6号线一期工程二留区间风井～二十里铺站盾构区间左线贯通

10月28日，随着“裕新1号”盾构机破墙而出，石家庄地铁6号线一期工程01工区二留区间风井～二十里铺站盾构区间左线顺利贯通。二留区间风井～二十里铺站左线全长约1095米，“裕新1号”盾构机自区间风井出发，朝西南方向稳步掘进，先后下穿多个建构筑物，穿越地层主要为粉细砂、中粗砂，施工难度与风险系数较高。为确保盾构机安全、平稳、高效穿越众多风险源，轨道集团组织各参建单位全面深入地开展建构筑物现状调查与风险评估工作，并经反复研讨与论证，针对穿越过程中可能出现的各类风险，逐一制定科学详细且切实可行的处理措施。同时，在穿越风险源的关键阶段，轨道集团组织各单位及时、准确地通报监测数据、掘进参数、地面巡查情况及施工进度等信息，全方位保障盾构机掘进作业的安全性与可靠性。此次盾构区间的成功贯通，为后续施工积累了宝贵经验。接下来，轨道集团将认真总结经验与做法，持续强化过程管控，一以贯之严把质量狠抓安全，多措并举强化工程管理，全力以赴推进工程建设。

倾听心声 答疑解惑 石家庄地铁运营分公司领导干部接听热线活动安排

尊敬的市民朋友：为持续推动“馨心相伴石时相随”服务品牌的建设发展，提升乘客出行满意度，提高运营服务水平，石家庄地铁运营分公司每周三开展领导干部接听服务热线活动，倾听乘客意见或建议，切实解决热点难点民“声”问题，活动安排如下：一、接听时间2025年11月5日（周三） 上午10:00-11:00二、接听领导运营分公司  郭  金温馨提示：1.本次活动受理方式为电话接听，不接待来访人员。2.如遇领导干部座席繁忙时，由话务员记录来电诉求、建议，按领导干部接听要求，转办相关部门及时办理并反馈结果。3.超出本次接听范围的诉求建议以及未能在领导干部接听时段内接听的来电，均由地铁热线按照相关程序办理。欢迎广大市民拨打服务热线66526666对地铁的运营服务建言献策，石家庄地铁期待您的参与。

客流突破10亿人次！石家庄地铁驶入高质量发展新里程

客流突破10亿人次！10月27日，石家庄地铁迎来一项可喜数据：线网客运量突破10亿人次！这一数字不仅体现了市民乘客对地铁出行方式的高度认可，更凝聚了石家庄地铁在安全运营、服务保障、品牌塑造等方面的持续努力与创新。背后，是每一个岗位的恪尽职守与每一项服务举措的精准发力。为纪念这一历史性时刻，石家庄地铁特别寻访到第10亿名乘客并送上了美好祝福。幸运乘客邂逅“十亿” 里程碑温情讲述地铁故事在客流量突破10亿的当天，市民王女士在石家庄地铁1号线体育场站刷卡进站时，被系统幸运地判定为第10亿名乘客，地铁工作人员为她送上纪念礼包。王女士激动地表示，“太惊喜了！我家孩子几乎每天都坐地铁上下学，地铁出行安全、准时，特别便捷，服务也特别暖心。”王女士的感言，是千万石家庄市民与地铁共同成长的一个缩影，也印证了地铁服务品牌的深入人心。坚守岗位职责 筑牢安全便捷出行基石与10亿客流相呼应的，是另一项更为沉甸甸的数据——连续安全运营3046天。截至目前，石家庄地铁共计开行列车211.99万列次，安全运行4730.51万列公里，石家庄地铁开通运营八年多以来，14项关键指标均优于国标要求，城市公共交通分担率超过47%，绿色低碳出行已融入市民日常生活。八年多的漫长岁月里，石家庄地铁将安全理念深植于运营的每一秒、每一环。这份卓越的安全纪录，源于一套科学严谨的保障体系和不懈坚守的岗位职责。在寂静的深夜，当地铁结束一天的运营，检修人员的工作才刚刚开始。他们运用智能检测系统，对每一列列车进行全方位“体检”，小到一颗螺丝，大到核心系统，绝不放过任何隐患。正是这份对精度的苛求，筑起了乘客安全出行的第一道防线。列车驾驶员们严格执行标准化作业，在驾驶室里，他们的指令如精密仪器般清晰，平均每15秒完成一次手指口呼，每班平均1840次标准化操作，重复的动作、复述的语言,确保每一次启停的平稳、每一段旅程的准点。客运人员引导客流、守护安全，及时处置突发情况，让秩序与效率并行，他们是流动的安全卫士，守护着十亿人次旅途的安宁。服务为魂 10亿人次背后的温情相伴在筑牢安全底色的同时，石家庄地铁始终以乘客需求为导向，不断延伸服务触角，让地铁出行成为一场温馨、便捷的体验。石家庄地铁持续深化“馨心相伴 石时相随”服务品牌建设，从站务员的微笑引导、耐心答疑，到客服中心的专业服务，客运团队始终秉持“心诚、意诚，伴您全程！”的服务理念，用热情周到的服务化解乘客旅途中的困扰，将每一次问询化作温馨的交流，让地铁出行充满温度，更彰显城市气度。为配合夜经济活动等开展及满足重要节假日客流需求，石家庄地铁多次动态调整并延长线路运营服务时间，让地铁成为照亮市民归途的“暖心灯”。同时，通过调整2、3号线列车出段时间和行车组织方式，增加2、3号线列车首班车车次，匹配城市节奏，方便市民出行的同时提高运营服务质量，提升了城市公共交通的整体效能。通过站长接待日、聘任服务监督员等渠道，石家庄地铁不断加强与乘客互动，持续收集意见建议，进一步优化运营服务质量。此外，残疾人爱心预约服务、党员志愿服务、助力中高考、教师节及妇女节免费乘车、全力护航春运回家路等多项便民惠民举措深入人心，品牌美誉度与社会影响力不断提升。十亿客流，是里程碑，更是新起点。它见证了石家庄地铁从无到有、从双线到成网的跨越式发展。未来，石家庄地铁将继续承载着市民的信任与期盼，在安全运营的道路上步履不停，在服务创新的征程上再攀高峰，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市贡献更为强大的轨道力量。

践行绿智城轨 共话融创发展 第十二届中国城市轨道交通高质量发展大会在石家庄举办

10月24日至25日，2025第十二届中国城市轨道交通高质量发展大会在石家庄召开。本次大会由中国交通运输协会安全专委会、河北省轨道交通发展协会、石家庄市轨道集团、现代轨道交通网联合承办，邀请了近30家城市轨道交通业主单位参会，受到多所著名高校和多家知名设计单位、行业龙头生产制造单位的协助支持。大会以“智慧融合城轨、节能减碳、智慧安防、绿色建养与应急”为主题，通过主题演讲、座谈讨论、创新评选、实地参观等方式，从实例、数据、技术角度，深入探讨“绿智城轨”系统创新，助力城市轨道交通高质量发展。石家庄轨道集团主要领导在开幕式上致辞并颁奖。致辞时表示，在贯彻国家发展战略的过程中，绿智融创是时代赋予轨道交通事业发展的新使命和任务，本次大会顺应时代发展方向。石家庄轨道集团认真贯彻落实国家创新驱动发展战略，以智慧赋能为引领，以绿色创新为核心，将城轨“低碳绿色、智慧赋能”的目标和要求贯穿于轨道交通规划、设计、施工、运营的全生命周期。当下，石家庄轨道交通正处于“四线同建”的历史时期，将以本次大会为契机，加强智慧赋能、绿色低碳、融合创新在城轨建设中的探索实践，进一步提高我市智慧城轨建设与运营管理水平。本次大会公布了年度轨道交通成果优秀案例奖评选结果，石家庄市轨道集团组建专业团队积极申报各类奖项，6个应用案例项目获奖。其中3项获优秀应用案例奖，3项获优秀创新案例奖。本次会议的召开，各兄弟城市之间深入交流实践经验、共同探讨行业难题，合力推进行业共识，为推动城市轨道交通绿智融创发展注入了更多的活力，为推动城市轨道交通行业高质量发展汇聚智慧、凝聚力量。

倾听心声 答疑解惑 石家庄地铁运营分公司领导干部接听热线活动安排

尊敬的市民朋友：为持续推动“馨心相伴石时相随”服务品牌的建设发展，提升乘客出行满意度，提高运营服务水平，石家庄地铁运营分公司每周三开展领导干部接听服务热线活动，倾听乘客意见或建议，切实解决热点难点民“声”问题，活动安排如下：一、接听时间2025年10月29日（周三） 上午10:00-11:00二、接听领导运营分公司  郭世欣温馨提示：1.本次活动受理方式为电话接听，不接待来访人员。2.如遇领导干部座席繁忙时，由话务员记录来电诉求、建议，按领导干部接听要求，转办相关部门及时办理并反馈结果。3.超出本次接听范围的诉求建议以及未能在领导干部接听时段内接听的来电，均由地铁热线按照相关程序办理。欢迎广大市民拨打服务热线66526666对地铁的运营服务建言献策，石家庄地铁期待您的参与。

石家庄地铁5号线一期工程红旗桥站~新石北路站区间双线贯通

石家庄地铁5号线建设又迎新进展！10月24日，随着“创新号”盾构机刀盘旋转出洞，5号线一期工程红旗桥站～新石北路站区间左线完成盾构接收，标志着该区间实现双线贯通。石家庄地铁5号线一期工程由中国铁建股份有限公司承建，其中01工区由中铁十八局集团承建，包含2站3区间，即宫北路站、红旗桥站、宫北路站～红旗南大街站区间、红旗南大街站～红旗桥站区间、红旗桥站～新石北路站区间。中铁十八局石家庄地铁5号线01工区项目经理刘东洋介绍，红旗桥站～新石北路站区间隧道全长1293.7米，最大埋深约19.22米。红～新区间是全线最小半径“S”曲线隧道段，为全线重点控制性工程之一。在本次施工过程中，中铁十八局项目团队通过技术创新与精细化管理，攻克了沉降控制、管片保护、施工效率提升等多重难题。盾构施工中采用注浆型管片进行深孔劈裂注浆，对隧道拱顶进行加固，可以有效控制沉降；采用“盾构机柔性纠偏施工技术”，有效解决了小半径段管片易错台破损难题；采用克泥效施工工艺，强化同步注浆，确保了“S”型隧道盾构平稳穿越密集建筑物群；引进电瓶车超级电容创新技术，使盾构施工每一循环工序节约20-30分钟。在掘进小半径“S”曲线段过程中，盾构机需要“逶迤腾挪”，精准走位。据悉，盾构机先由红旗桥站向北始发，左、右线分别以半径355米、370米向左转穿越红旗大街与新石中路交叉口后沿新石中路敷设，然后左、右线再分别以半径370米、355米向右转，至友谊南大街后，沿友谊南大街敷设终至新石北路站接收，顺利完成整个区间的掘进。石家庄交投集团所属轨道集团工程部工程师时岩介绍，红旗桥站～新石北路站区间的双线贯通在技术层面为后续类似施工积累了宝贵经验。其采用的深孔劈裂注浆、柔性纠偏、克泥效工艺及超级电容技术等组合方案，形成了一套可复制的小半径盾构施工体系。接下来，市轨道集团将继续组织好施工单位合理安排，科学调度，确保工程建设高质量高标准稳步推进。中国铁建石家庄地铁5号线一期总承包部副总工程师霍庆杰表示，当前，5号线一期工程19座车站已有4座车站主体封顶，4个区间双线贯通，2个区间单线贯通，全线施工正在全速推进中。下一步，我们将抓住施工有利时机，不断提升现场安全管理和施工标准化水平，在保障安全质量环保的前提下加快推进工程进度，确保圆满完成5号线各项建设任务。