11月8日石家庄地铁1号线延长运营服务时间至23:30

11月8日（周六）石家庄国际会展中心将举行大型演出活动，为满足广大市民出行需求，届时石家庄地铁1号线始发站末班车发车时间将由22:00延长至23:30。温馨提示：石家庄地铁将密切关注客流变化，视客流情况积极疏导大客流，确保市民出行顺畅。请您合理安排出行，如需帮助，可及时联系车站工作人员。石家庄地铁始终秉承“心诚、意诚，伴您全程！”的服务理念，为您提供温馨舒适的乘车体验。

高效联动寻失物，暖心助力解民忧

拾金不昧、救助晕倒乘客、帮助行动不便乘客乘车……一系列的“暖心事儿”每日在石家庄地铁上演。这些暖行举动会在每位地铁员工身上体现，无论在人来人往的车站还是在乘客罕至的车辆场段。近日，石家庄地铁乘务部的员工高效联动帮助乘客寻回重要失物的暖心事儿，获得了乘客的高度赞誉。车场调度员在进行收车作业时，一名电客车司机将在客室座椅缝隙中发现的快递袋，送到了车场调度室。想到失主行此刻一定在焦急寻找，车场调度员立刻拨打快递单上的联系电话尝试联系失主。幸运的是，很快听筒那头传来了失主史先生焦急万分的声音。车场调度员一边安抚史先生的情绪，一边告知他车场的具体位置。没过多久，史先生便匆匆赶到了车场调度室。当从车场调度员手中接过完好无损的快递袋时，史先生激动地连连道谢：“太谢谢你们了！这些文件对我来说特别重要，你们真是帮了我大忙！”车场调度员贴心提醒：“以后出门乘车，一定要看好自己的随身物品，尤其是重要证件和手续，可别再遗漏了。”此次事件中，电客车司机及时发现并送达失物、车场调度员迅速联系安抚乘客的联动配合，不仅帮乘客挽回损失，更体现了石家庄地铁工作人员主动的服务意识和高效的协作能力。今后，石家庄地铁将继续聚焦乘客安心出行，持续擦亮“馨心相伴  石时相随”服务品牌，不断提升乘客出行体验。

5号线一期工程建国路站～裕华西路站右线盾构顺利接收

11月3日，石家庄地铁5号线一期工程取得新进展——建国路站～裕华西路站区间右线盾构顺利接收。建国路站～裕华西路站区间地质条件复杂，对施工精度和安全管控提出了严格要求。为保障施工安全与既有结构稳定，轨道集团组织技术专家团队，与施工单位紧密协作，提前研判风险点，科学制定精细化施工方案，从源头上筑牢安全防线。在工程推进过程中，施工团队严格落实“安全第一、质量为本”的管理理念，加强对施工全过程的监督指导。针对区间下穿敏感构筑物的难点，采用沉降辅助剂、厚浆法等先进工艺，并加密监测频率，实行24小时轮岗巡视，确保实时掌握盾构掘进参数及周边环境变化，及时调整优化施工措施，保障工程安全高效推进。同时，施工运用信息化手段，建立动态监测体系，实现施工数据实时反馈与分析，为科学决策提供有力支撑。后续，轨道集团将继续发挥统筹协调作用，会同各参建单位，以更高标准、更严要求推进后续工程建设。

赋能强技淬尖兵 以训促战保安全||石家庄地铁钢轨铝热焊实操培训圆满收官

无缝线路，是将标准长度钢轨焊接成数百米至数千米的长钢轨铺设在轨道上的线路。其核心优势是消除钢轨接头轨缝，大幅减少列车行驶中的冲击振动，降低轮轨磨耗，提升乘客乘坐舒适度，并减少轨道养护维修工作量。铝热焊技术为无缝线路维护的"咽喉工艺"。为锻造高素质轨道维护铁军，筑牢轨道安全防线，近日，石家庄地铁轨道专业在嘉华车辆段开展了一场为期10天的钢轨铝热焊实操培训。本次培训紧扣“实战实用”，精心构建课程体系，吸引了来自1、2、3号线的20余名技术骨干参与“理论+实操+考核”的系统培训。理论教学环节，拥有19年线路维修经验的轨道工长孙智帅，围绕钢轨铝热焊技术原理、材料性能及安全操作规程展开细致讲解，并结合常见缺陷案例，通过三维模拟演示“缺陷形成过程—成因溯源—应急处置方案”，帮助学员构建“原理清晰、风险可控、处置规范”的理论框架。同时，深入剖析风险规避与故障处理办法，助力学员夯实理论基础。实操训练是此次培训的核心。学员们分组上阵，完整实操焊接全流程。结合培训中焊件缺陷，孙工长运用“问题重现-原因剖析-解决方案”的互动模式，一对一指导学员砂模精准组装、推瘤时机把控、探伤缺陷定位等关键技法。同时，还结合气温、差异轨头、复杂工况等特殊情况，分享适配性工艺参数调整经验。此次培训不仅为石家庄地铁培养了一批懂技术、会操作的专业人才，更搭建了技术交流平台，为后续开展无缝线路维护、焊接等任务奠定坚实基础。下一步，石家庄地铁将持续聚焦轨道养护关键技术需求，开展更多精准化、实战化培训，为石家庄地铁安全稳定运行提供有力技能支撑。

倾听心声 答疑解惑 石家庄地铁运营分公司领导干部接听热线活动安排

尊敬的市民朋友：为持续推动“馨心相伴石时相随”服务品牌的建设发展，提升乘客出行满意度，提高运营服务水平，石家庄地铁运营分公司每周三开展领导干部接听服务热线活动，倾听乘客意见或建议，切实解决热点难点民“声”问题，活动安排如下：一、接听时间2025年11月5日（周三） 上午10:00-11:00二、接听领导运营分公司  郭  金温馨提示：1.本次活动受理方式为电话接听，不接待来访人员。2.如遇领导干部座席繁忙时，由话务员记录来电诉求、建议，按领导干部接听要求，转办相关部门及时办理并反馈结果。3.超出本次接听范围的诉求建议以及未能在领导干部接听时段内接听的来电，均由地铁热线按照相关程序办理。欢迎广大市民拨打服务热线66526666对地铁的运营服务建言献策，石家庄地铁期待您的参与。

6号线一期工程二留区间风井～二十里铺站盾构区间左线贯通

10月28日，随着“裕新1号”盾构机破墙而出，石家庄地铁6号线一期工程01工区二留区间风井～二十里铺站盾构区间左线顺利贯通。二留区间风井～二十里铺站左线全长约1095米，“裕新1号”盾构机自区间风井出发，朝西南方向稳步掘进，先后下穿多个建构筑物，穿越地层主要为粉细砂、中粗砂，施工难度与风险系数较高。为确保盾构机安全、平稳、高效穿越众多风险源，轨道集团组织各参建单位全面深入地开展建构筑物现状调查与风险评估工作，并经反复研讨与论证，针对穿越过程中可能出现的各类风险，逐一制定科学详细且切实可行的处理措施。同时，在穿越风险源的关键阶段，轨道集团组织各单位及时、准确地通报监测数据、掘进参数、地面巡查情况及施工进度等信息，全方位保障盾构机掘进作业的安全性与可靠性。此次盾构区间的成功贯通，为后续施工积累了宝贵经验。接下来，轨道集团将认真总结经验与做法，持续强化过程管控，一以贯之严把质量狠抓安全，多措并举强化工程管理，全力以赴推进工程建设。