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2025.03
17
石家庄地铁5号线一期工程首个区间双线贯通
3月17日,伴随着名门街站~体育北大街站左线盾构机“长安号”的顺利接收,5号线一期工程实现首个区间隧道双线贯通,工程建设取得新突破。在体育北大街站盾构接收现场,巨大的刀盘已破土出洞,精准落入托架,建设者们手拿工具正在清理刀盘,并为下一步的盾构机拆解工作做准备。而此前于1月份率先抵达的右线盾构机正在进行着拆解吊装,放眼望去,隧道已然成型。石家庄地铁5号线一期工程由中国铁建股份有限公司承建,其中05工区由中铁十四局集团承建,包含4站3区间:解放大街站、建和桥站、名门街站、体育北大街站、解放大街站~建和桥站区间、建和桥站~名门街站区间、名门街站~体育北大街站区间。中铁十四局集团石家庄地铁5号线05工区项目经理陈晓峰介绍,名门街站~体育北大街站盾构区间长约681米,穿越地层主要为粉质黏土、粉土、粉细砂及中粗砂层,周边建筑物、管线密集,环境复杂、施工难度大、控制标准高。为确保盾构机安全平稳掘进,市轨道集团组织项目团队制定了一系列针对性的施工方案。项目团队构建了智慧化综合施工体系,采用雷达探测扫描技术,实现地下管线厘米级定位精度,构建动态风险预警模型;运用针对性刀具配置方案,成功突破砂层、黏土交互地层的掘进瓶颈;搭建智慧管理系统,实时监控施工进度和质量,大大提高了施工效率,实现盾构区间的顺利贯通。与隧道施工同时推进的还有地面上的车站主体施工,在体育北大街站钢筋绑扎等工作正在有序进行。市轨道集团工程部工程师张安琪介绍,体育北大街站位于光华路与体育北大街交叉口,沿光华路东西向敷设。车站为地下双层岛式车站,长约210米,采用明挖法施工。目前车站正在进行最后一段结构段的中板施工,计划3月底实现主体结构封顶。中国铁建石家庄地铁5号线一期工程施工总承包部副总工程师臧登博表示,当前,5号线一期工程的建设正在提档加速,全线已有1座车站主体结构封顶,1个区间双线贯通,5台盾构机进场施工,本月底还将有两个车站主体结构封顶。我们将以首个区间双线贯通为契机,掀起5号线土建施工大干快干热潮,不断提升现场安全管理和施工标准化水平,始终坚持安全、优质、文明、高效地完成各项施工任务。奋进春光,干劲十足。当前,石家庄轨道交通二期工程正处于施工高峰期,4、5、6号线一期工程和1号线三期工程正全面开展车站主体施工,紧密衔接区间隧道施工。接下来,市轨道集团将精益求精,只争朝夕,确保轨道交通二期建设高质量高标准快速推进,以踏实步伐向着现代化、国际化美丽省会城市加速迈进。
2025.02
28
石家庄地铁5号线宫北路站~红旗南大街站盾构顺利始发
春光作序,万物向荣,熟悉的施工交响曲正奏鸣在石家庄地铁工程现场。2月28日上午,随着“扬帆号”盾构机刀盘徐徐启转,石家庄地铁5号线一期工程宫北路站~红旗南大街站盾构顺利始发。这也是5号线一期工程始发的第5台盾构,开年后该线路区间隧道施工正全面提速。在距离地面18米的宫北路站地下施工现场,在工作人员的精准操作下,已经完成调试的80米长的“隧道施工利器”——盾构机正式开始了本次的掘进之旅。石家庄地铁5号线一期工程由中国铁建股份有限公司承建,其中01工区由中铁十八局集团承建,包含2站3区间,即宫北路站、红旗桥站、宫北路站~红旗南大街站区间、红旗南大街站~红旗桥站区间、红旗桥站~新石北路站区间。中铁十八局石家庄地铁5号线01工区党支部书记周长全介绍,宫北路站是5号线一期工程起点站,为地下两层岛式车站,车站全长451.9米。今天始发的“扬帆号”盾构机是01工区始发的首台盾构,肩负起宫北路站~红旗南大街站区间左线长约1292米的掘进任务。为了切实做到安全、文明、高效地推进施工进度,我们项目部科学谋划,攻坚突破,仅用一个月的时间即完成了从盾构机进场到始发。接下来,01工区4台盾构机将于今年上半年全部始发、同时掘进,全面掀起施工大干热潮。轨道集团工程部工程师时岩介绍,宫北路站~红旗南大街站区间穿越地层主要为粉细砂及中粗砂层,周边建筑物、管线密集,环境复杂、施工难度大、控制标准高。为确保盾构施工顺利掘进,轨道集团组织施工单位制定了行之有效的管理措施和施工方案。同时,项目部组织召开专家论证会,优化盾构机选型,选用功率大、性能好,具有可视化功能、有害气体监测等装置的盾构机。左线盾构始发后,施工单位将在现场加强监测信息联动,各专业技术人员全天候对设备检查保障,以确保盾构设备正常运转。中国铁建石家庄地铁5号线一期总承包部副总工程师霍庆杰表示,5号线一期工程线路全长19.9公里,共设站19座,工程沿线区域主要为高密度居住区和商业区,施工难度大、管理标准高。当前,5号线一期工程18个车站进入主体施工阶段,4台盾构机正在掘进,1个区间实现单线贯通。可以说,5号线全线已形成了大干快上局面,目前全线施工管理和作业人员共1400余人,大型机械设备投入192台套。下一步,我们将抓住施工有利时机,不断优化施工组织设计,在保障安全质量环保的前提下加快推进工程进度,确保圆满完成5号线各项建设任务。一年春作首,万事行为先。同5号线一样,轨道交通二期工程的其余线路均在马不停蹄,紧张有序的推进中:4号线一期工程整体建设进度最快,20座车站已有7座车站主体结构封顶,20个区间已有4个区间实现双线贯通,2个区间单线贯通,10台盾构机正在掘进;6号线一期工程8个车站进入主体施工阶段,3台盾构机正在掘进;1号线三期工程2座车站正在进行主体结构施工。接下来,石家庄轨道集团将继续树牢精品意识,加快科学组织施工,狠抓质量安全,强化全过程管理,盯紧工程建设重要部位、关键环节,确保地铁建设高质量高标准稳步推进。
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TRAILER
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