轨道集团到6号线盾构管片厂督导检查

为积极响应落实第47个全国“质量月”活动要求，进一步增强全员质量意识，全面推进质量管理，9月5日，轨道集团总工程师张全秀带队到6号线盾构管片厂进行安全质量督导检查。轨道集团安监部、总工办、工程管理部及设计、材料检测、监理、施工等单位相关负责人参加。张全秀一行到达管片厂后，首先听取了管片厂基础设施配置和施工生产、环保管控情况，随后重点围绕槽道保护、安装工艺、管片预制质量方面，实地查看管片预制环节、成品质量情况，并现场督查第三方单位对槽道进行静承载力试验，以及管片抗拔、检漏、抗弯力学性能试验。张全秀强调，地铁为百年工程，当前正是“质量月”活动期间，各相关单位要开展好质量提升行动，抓好盾构管片施工中成品保护、钢筋槽道安装、混凝土浇筑、养护等关键环节卡控，强化质量检测、检查，营造“人人重视质量，人人创造质量，人人享受质量”良好氛围，为我市轨道交通建设发展贡献力量。

4号线一期工程和平路站主体二期围挡封围完成

9月2日凌晨，4号线一期工程和平路站主体二期围挡封围完成，本次围挡范围为和平东路与建华北大街交口上部分机动车道以及交口北侧部分机动车道（建华北大街上）。和平路站位于建华北大街与和平路交叉口，沿建华大街南北向设置，该站为地下两层双跨框架结构（局部三跨），车站主体采用明挖法+盖挖（路口处）施工，车站总长210米，其中盖挖段部分长50米，南侧明挖段长110米，北侧明挖段长50米。本次围挡作业开展过程中，各施工单位综合考虑交通影响范围和车站后续施工开展等方面，重点提升交通疏解方案的科学性和有效性。为确保早日实现封围以及尽量减少对周边道路的影响，轨道集团组织施工单位与市交管局多次查看现场，制定了详细的交通疏解方案，并组织了多次试围，根据试围情况结合交通实际情况进行了科学调整，最终实现了本次封围。接下来，轨道集团将积极组织各参建单位科学施工，在确保安全、质量、环保可控的前提下，全力推进和平路站的建设，早日完成主体结构施工，早日还路与民。

4号线一期工程建华南大街站-省广电总台站区间左线盾构百环验收顺利通过

近日，4号线一期工程建华南大街站-省广电总台站区间（以下简称建省区间）左线盾构百环验收顺利通过，为后续盾构施工规范化、专业化推进提供了标准。建省区间由省广电总台站小里程端始发后，沿建华南大街由北向南穿行，通过槐北路后继续向南穿行至建华南大街站大里程端接收。区间左线长554.968米，最小曲线半径为2500米，线路纵向坡度呈“V”字型坡，隧道穿越的主要地层为粉细砂层、粉质粘土层及粉细砂层。在施工现场，市住建局质监站一行听取了施工、监理、设计、监测等各参建单位百环验收的总结汇报，并进入盾构隧道实地查看了盾构施工情况，详细了解了建省区间工程概况、施工进度、施工重难点、安全环保施工措施等内容，对建省区间左线盾构成型隧道质量表示肯定。此次百环验收顺利通过为后续盾构施工安全、高效推进奠定了坚实基础。接下来，轨道集团将持续加强组织谋划，牢固安全意识和精品意识，高标准、高质量做好盾构施工各项管理工作。

6号线一期工程湘江道站（北侧）主体围挡顺利完成

近日，6号线一期工程湘江道站（北侧）主体围挡顺利完成。湘江道站位于昆仑大街与湘江道交口处，沿昆仑南大街南北向设置。该站为地下两层两跨箱型框架结构，车站主体位于路中，车站长度213.4米，宽度19.7米，覆土厚度3.5米。湘江道站周边有3个居民区、1个小学，人员密集、车流量较大、地下管线排布复杂、围挡方案实施困难。轨道集团科学组织、统筹指导，参建单位精心安排，积极发挥主体责任，同周边社区、产权单位、交通部门对接，商讨协调占地范围、绿化迁移、管线迁改及后续施工场地布置等各项事宜。最终顺利解决施工干扰、管线迁改等难题，为湘江道站(北侧)围挡施工创造有力的施工条件。接下来，轨道集团以及参建单位将科学组织施工，加强安全管理，在确保安全、质量、环保可控的前提下，全力推进车站建设。