市级老干部参观考察我市地铁建设情况

　　1月15日，市级老干部、原市政协主席李宏英等老领导一行10余人兴致勃勃地参观考察了我市地铁建设情况。轨道公司董事长付庆文、轨道办总工程师杨立众、中铁北方投资公司副总经理张印成等陪同。　　在轨道车上，老干部们兴致勃勃地听取了地铁1号线工程概况、目前的工程进展情况及下一步的总体工程筹划等情况汇报，沿途了解地铁施工、站点设置和运行方式，不时询问地铁1号线施工中新设备、新工艺、新技术采用情况，对轨道公司克服重重困难，安全优质的提前实现地铁1号线“洞通”给予了充分肯定和高度评价。　　座谈会上，付庆文对老领导们长期以来对地铁建设的关注、支持表示由衷的感谢，并就石家庄地铁总体建设规划、目前建设推进、运营筹备、商业开发思路等进行了详细介绍，重点就施工工法、车辆系统、资金筹集、地铁安全性、“京津冀一卡通”等专业问题进行了专项说明。老领导李宏英代表老干部们对石家庄全体地铁建设者表示崇高的敬意。他表示，“石家庄地铁建设是几代人的梦想，是石家庄城市建设一个里程碑。市委、市政府以超前的谋划和决心，确保城市地铁建设顺利进行，为石家庄人民铺设了一条‘幸福路’，为我市‘十三五’规划的实施注入了新的活力。作为一个老同志，感到非常高兴和自豪，对石家庄的未来充满了信心和希望”，他勉励大家要继续保持目前良好的态势，安全优质推进地铁建设，确保按时保质保量建成通车，为2017年石家庄解放70周年献礼。付庆文表示，我们将一如既往地抓紧、抓好地铁建设工作，不辜负市委市政府、老领导和社会各界的期望，把地铁建设这项惠民工程做好做细做优。　　此前，付庆文、杨立众还专程到烈士陵园站铺轨基地检查指导，现场查看了烈士陵园站征地拆迁、轨道铺设施工工艺、属地管理和轨行区管理办法等执行情况。付庆文强调，项目部要狠抓管理，强化安全理念，高度重视质量、安全和文明施工，周密组织施工，全面落实安全生产责任和管理措施，确保节前安全生产工作平稳有序。

2015：石家庄地铁这一年

　　2015年，省会主干道上的地铁施工围挡开始慢慢撤去，于是就有了人们对地铁施工进度的关注。由于雾霾天气，常常出现汽车限行时，人们对无污染、大运力的地铁更是多了几分期待。2015年，作为城市公共交通的地铁工程到底有了怎样的进展？我们不妨按照时间节点做一梳理——　　2015年3月，1号线张营停车场系统设备安装工程接触网第一杆立杆成功架设，标志着地铁建设正式从主体结构阶段迈入设备安装阶段；3月，石家庄市城市轨道交通线网运营指挥中心（OCC）项目可研报告获得市发改委批复；6月，1号线张营停车场正式开始铺轨；7月，2号线一期工程的可行性研究报告获得省发改委批复；8月，1号线北宋站开始铺轨，标志着石家庄市地铁正线铺轨正式开启；10月，3号线首开段从小灰楼站开启铺轨工作；11月，石家庄地铁一期工程最后一台盾构机在3号线西三教站成功接收；12月，在建工程全线“洞通”，25个车站主体完工，26个区间隧道贯通无碍。同月，石家庄地铁“大脑中枢”——地铁控制中心（OCC）顺利封顶。　　这就是石家庄地铁2015年的“成绩单”。按计划和目前的进度，2016年5月、7月将陆续实现全线“轨通”“电通”，2016年年底进入联调联试，2017年上半年将实现载客运营。届时，1号线一期西王站至洨河大道站，最远端将实现40分钟通达，3号线一期首开段小灰楼站至石家庄站，最远端将实现16分钟通达。石家庄人的地铁梦正在渐行渐近。记者跟踪采访报道石家庄地铁建设三年，记录了一个个工程节点的顺利完结，也记录了日夜坚守在工程建设一线的可爱可敬的建设者们。一个工程完结，一拨建设者离开，在他们的身后是渐渐成形的河北省第一条地铁。我们回顾2015石家庄地铁，精选有特点的几处节点工程以及建设者辛勤工作的场面呈现给读者。　　西兆通综合维修基地。石家庄最大的地铁综合维修基地，最多可同时停放48辆列车。　　2015年4月29日，1号线火炬广场站常规机电安装工程开工，标志着石家庄地铁正式进入站后工程施工。站后工程施工包括设备安装、联调、试运行等。　　人民广场站。石家庄地铁全线的核心之一，由1号线车站、2号线车站、换乘空间三部分组成。市民通过该站点的10个出入口实现过街功能，也可直接进入周边商场购物。　　2015年11月19日晚10时许，石家庄地铁首台系统设备安装作业车进场作业，标志着地铁1号线施工进入系统设备安装阶段。　　2015年3月18日，石家庄地铁首次采用“双盾构同区间”掘进，大幅提高了区间隧道的建设速度，为地铁3号线首开段和地铁1号线一期工程实现洞通奠定基础。　　1号线白佛站至留村站区间是最长的盾构区间，达2.3公里，该区间多次转弯呈“S”状，是全线最难啃的“硬骨头”之一。　　2015年12月24日，施工人员在地铁1号线将一根根短轨进行精确焊接，把全线轨道无缝连接。预计今年4月实现全线长轨通。　　链接　　石家庄地铁是河北省第一条地铁，于2012年9月28日开工建设，按照“大放射、小方格”布局由1-6号线组成，线网规划总长241.7公里。目前在建线路为1、3号线。1号线一期工程为东西向骨干线，西起西王，沿中山路向东，穿新元（原京港澳）高速公路后，转向南至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点洨河大道站，全长约23.9公里，共设站20个；3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设，线路全长19.61公里，设站17个。

石家庄地铁施工执行“渣土运输严管十条”

 1月10日，记者从石家庄市轨道公司获悉，即日起石家庄地铁施工将执行更为严格的“渣土运输严管十条”，从而进一步控制地铁施工扬尘污染。 　　此“渣土运输严管十条”是在去年“扬尘严控十规”的基础上，对地铁施工渣土运输的进一步规范。“今后，各施工单位每周五将通过‘石家庄地铁风险监控平台’提交下周出土和垃圾清运计划。”市轨道公司相关负责人表示，要求所有存在土方作业的施工点必须安装视频监控，新开工工地必须安装高清视频设备，加强视频监控设备日常清洁和维护保养；渣土运输车必须严格执行“三联单”制度；所有车辆顶部覆盖封闭到位，所有车辆出门必须冲洗。　　按照规定，渣土运输车辆违规超高超限、不覆盖、覆盖封闭不严的，违约处罚2万元/车次；未安装视频监控设备经提醒仍不安装的，或监控设备未监控、记录运输车辆进出场双向情况的，违约处罚2万元/处；监控设备故障经提醒仍不修复的，违约处罚1万元/次；发现“三联单”未填写、填写不规范或存在其他违规行为的，违约处罚1万元/车次。

市轨道办（公司）“迎新春”趣味运动会
圆满闭幕

　　1月9日下午，市轨道办（公司）举办了“迎新春”职工趣味运动会，市轨道办党委副书记、市轨道公司工会主席郭京晶出席运动会并致词，共有六个代表队参加了团体和个人共七个项目的比赛。　　运动会设“你写我猜”、“海底捞月”、“你比划我猜”、“鲤鱼戏珠”、“钓鱼”、吹扑克、铁人三项等七个比赛项目。参加运动会的选手们个个精神饱满、相互配合、全力投入，有的选手摔倒，爬起后依然顽强地继续奔跑。他们的团结拼搏精神感染了现场的每一位观众，他们齐声为选手们加油，场上不时爆发出阵阵热烈的掌声。　　此次趣味运动会赛出了地铁人的风采，赛出了集体的凝聚力，舒缓了职工们的工作压力，将团队精神和体能锻炼完美地融合在了一起。

国家发改委批复《石家庄市城市轨道交通
近期建设规划调整方案（2012～2021年）》

　　2015年12月31日，国家发改委正式批复《石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案（2012～2021年）》（发改基础[2015]3151号）。这是继2012年7月国务院同意批复我市第一轮轨道交通建设规划59.6公里后，又一次对我市轨道交通建设规划的审批，也是国家第三批审批建设轨道交通的11个城市中第一个追加建设规划的城市。至此，国家批复我市的轨道交通建设里程已达到80.4公里。 　　本次批复的内容为：新增1号线二期工程和3号线二期工程，线路长度20.8公里；采用A型车6辆编组，最高运行时速80公里；建设项目总投资131.96亿元，其中，资本金占总投资的40%，计52.78亿元，由市财政资金出资，其余79.18亿元利用国内银行贷款等融资方式解决。　　本次规划调整方案的批复有利于我市城市总体规划目标的实现，支持正定新区、高新区等重点区域的发展，改善我市居民的交通出行条件。我们将依据国家发改委的批复精神，全面开展资金筹措、管线迁改、房屋征收、设计施工等工作，确保在2020年轨道交通延伸至正定新区、高新区及循环化工园区。

新年致辞

新年致辞石家庄市轨道交通建设办公室石家庄市轨道交通有限责任公司　　时光荏苒，白驹过隙，当新年的钟声再次响起，当洞通的欢呼载入史册，石家庄地铁又一次踏上新的征程！　　挥手作别硕果累累的2015：这一年，石家庄地铁1号线一期工程和3号线一期工程首开段全线洞通，全部25个车站主体封顶，26个区间隧道贯通，附属工程全面开工，大部分车站进入安装装修；这一年，以张营停车场系统设备接触网第一杆立杆成功架设为标志，地铁建设从主体结构阶段迈入设备安装阶段；这一年，2号线一期工程和城市轨道交通线网运营指挥中心（OCC）项目可研报告分别获得省、市发改委正式批复；这一年，随着一条条隧道的逐步贯通，铺轨工程也于张营停车场和西兆通综合维修基地相继展开；这一年，石家庄地铁始终将“安全零容忍、质量零缺陷、隐患零拖延、环境零污染”的“四零”目标奉为圭臬，没有发生任何安全质量责任事故。　　昂首迎接信心满满的2016：石家庄地铁1号线一期工程及3号线一期工程首开段的设备安装工作将全面完成，附属工程围挡也将全部拆除，地面交通全部恢复；随着运营分公司制度规章的完善，人员的异地上岗培训，石家庄地铁将全面具备运营各项基础条件；同时还将展开3号线一期工程两边段、2号线一期工程、1号线北延正定新区段、3号线东延高新区段的开工建设；2016年，在全国轨道交通建设迎来历史性发展机遇的大背景下，石家庄地铁将迎来3条线同期建设的“巅峰之年”。　　合抱之木，生于毫末，九层之台，起于累土。2012年9月28日地铁开工的号角尚激荡于心，第一张设计图纸出炉、第一颗迁移的大树、第一次深夜围挡、第一台盾构在南村站始发、第一个站点解放广场站顺利封顶，第一个站点恢复主干交通……伴随着每一次的艰辛与欣喜，隧道延伸出一道道美丽又坚毅的线条，主体工程宣告完工。曾有人感叹地铁长龙宛如时光隧道，在这光影交错，气象宏大的地下工程背后是一千多个日夜的风雨兼程，上万名建设者的挥汗如雨，“地铁人”脚踏实地，锐意进取，一步步地拉近着梦想与现实的距离。　　洞通、轨通、电通、车通……2016迎来的将是又一历史时刻，联调联试将开启通车倒计时。我们将在市委市政府的坚强领导下，坚持“建地铁就是建城市”的发展理念，坚持“看人品、看干劲、看效果”的用人观念，尊崇“讲德、好学、实干、求效、廉洁”五种风尚，在确保安全质量的前提下，千方百计加快各项工程进展。　　为确保完成投资90亿元，2016年工作蓝图已经绘就：“一完善”（完善企业法人治理结构）、“二完成”（完成1号线一期工程及3号线一期工程首开段的建设安装工程，全面展开联调联试）、“三把关”（土建验收、安装装修验收、运营“三权”移交验收）、“四开工”（3号线一期工程两边段、2号线一期工程、1号线北延段、3号线东延段工程共50公里开工)、“五确保”（确保工程建设安全质量全面可控，力争无一般事故发生；确保90亿元投资计划全面完成；确保1号线一期工程及3号线一期工程首开段附属工程围挡全部拆除，地面交通全部恢复；确保新开工项目前期手续完备，年底前主体工程全面开工；确保运营体制机制完善，人员全部上岗，具备运营各项条件。）　　使命在心，责任在肩，我们戮力同心，砥砺前行；承前启后，着眼长远，我们攻坚克难，精益求精。只为了，许这座“幸福之城”一个更加美好的未来！　　“建地铁就是建城市，地铁让城市更美好！”石家庄地铁信念的旗帜始终飘扬，如月之恒，如日之升！　　值此新年到来之际，石家庄市轨道办（公司）向所有参与石家庄地铁工程的建设者及其亲属，向长期以来关注、关心、支持和帮助石家庄地铁工程建设的各级政府、社会各界、全体市民致以诚挚的感谢和新年的祝福！