市轨道办（公司）迅速贯彻“三深化、三提升”和“效能革命”会议精神   领导带队督导地铁建设工作

　　2月12日上午，市轨道办（公司）组织召开专题会议，认真学习贯彻河北省“三深化、三提升”活动工作会议精神及石家庄市落实“三深化、三提升”机关效能革命动员大会精神。会议由轨道公司党委书记、董事长付庆文主持，轨道办（公司）中层以上干部参加了此次会议。　　付庆文首先传达了省、市“三深化、三提升”相关会议精神，就成立专门领导机构，制定落实方案，明确工作职责，进一步加强效能建设，切实转变工作作风，提高工作效率等方面作了要求，并对下一阶段工作进行了周密部署。付庆文指出，一要抓工程建设，特别是1号线二期，要严格按照工期节点，梳理关键问题，克服主要短板，迎难而上，坚决确保上半年开通试运营；二要抓运营服务，在巩固运营服务提升成果的基础上，要持续对标先进强管理，不断向更高目标迈进；三要抓调规修编相关工作，争取二期《建设规划》上报国家有关部门并在年底前获得批复；四要抓安全生产，突出抓好“四个强化”，全力打造安全生产屏障，确保企业安全稳定发展；五要抓资源开发，创新政策支持，形成实质性突破，尽早具备反哺能力；六要抓党建工作，深化党风廉政，全面落实从严治党，确保发展环境风清气正。付庆文强调，要以“三深化、三提升”活动落实为契机，认真坚持目标导向、问题导向、措施导向、考核导向，鼓足干劲、勇于担当，展现新作为，营造新气象。　　2月12日下午，付庆文带队，轨道公司副总经理付朝立、工程部、设备部、宣传部等人一行先后来到了1号线二期西庄站、会展中心站等施工现场，认真听取了项目进展中轨道、接触网、常规及系统设备的安装与验收等问题和难题。春节前夕，1号线二期工程实现了“轨通”，石家庄地铁建设者在春节期间加班加点，奔赴在条件艰苦的生产一线，3月份将启动“试运行”。付庆文强调要在确保安全生产的基础上，牢牢把握关键节点，统筹协调好各项工作衔接，实现精细化管理，特别是做好即将到来的雨季防范工作，坚决确保1号线二期工程如期安全建成投运。

“抢时间，为了地铁早日通车” 
春节期间地铁一号线二期铺缆作业“不打烊”

　　在大多数人欢度春节的时候，在城市的地下还有一群放弃与家人团聚，依旧坚守在岗位的地铁建设者。2月7日，农历正月初三，上午8时许，中铁建电气化局石家庄地铁1、3号线设备安装项目部的卢勇带领着信号作业队已经开始了一天的工作。 　　眼下，地铁1号线二期工程正在加紧进行热滑实验。全线轨行区间需要铺设电缆300多公里，还有40公里需要赶在2月中旬前完工。今年春节，卢勇带领的信号作业队共有60人不回家，坚守岗位。　　在地铁1号线二期工程西庄站，卢勇正在指挥队员铺设电缆，队员们帽子上的头灯，将漆黑的隧道照的通亮。“一、二、三……一、二、三……”在卢勇的指挥下，大家有节奏地一起用力，约有10名队员共同旋转直径约2米的电缆盘，其他人将电缆向外拉。　　“电缆长约1000米，重约1.5吨，全靠人工铺设。”卢勇一边指挥一边说，铺设电缆，每隔20米就有一个人肩扛，为了防止肩膀受伤，通常会在受力肩上垫一块泡沫或者棉布。放一条电缆一般需要50人同时作业，一天干下来每个人大概要走20公里，经常有工友脚底起泡。　　“放电缆不能用蛮力，是要讲究一定技巧的。不能来来回回走，电缆怕打折，如果打折了就不能用了。”卢勇告诉记者，这条电缆输送的电压在380伏，主要是给信号机、转辙机、计轴、信标、无线送电。在电缆拉送到位后，还要将其挂在两米高的墙壁上。在铺设电缆时还需要注意躲避轨行车，时刻要把安全放在首位。　　地铁1号线二期工程线路起自1号线一期终点站洨河大道站，止于东洋站，沿秦岭大街、新城大道敷设，全长13公里，全部为地下线，设车站8座。该线作为连接主城区、高新区、正定新区的纽带，建成后将有效拉近主城区与正定新区间的距离，带动滹沱河北岸区域经济的快速发展。　　已过而立之年的卢勇今年又不能回家过年了，但与往年不同的是，今年是他结婚后的第一个新年。他说：“地铁建设工期紧，任务重，媳妇儿很支持我的工作。我的老家在河南，一定不辜负石家庄人民的信任。我们要与时间赛跑，为这段地铁早日通车而努力。”

河北省委书记王东峰看望慰问石家庄地铁一线员工

　　2月4日是农历大年三十，省委书记、省人大常委会主任王东峰到石家庄看望慰问一线在岗职工和社区群众，代表省委、省人大常委会、省政府、省政协，向大家致以新春祝福。省委副书记、省长许勤参加活动。 　　春节来临，很多市民选择乘坐地铁在市内出行。王东峰来到石家庄地铁控制中心，看望慰问一线值班人员，走进调度大厅，认真听取地铁运行情况汇报。王东峰指出，地铁控制中心是地铁运行中枢，作用十分重要。希望大家坚守工作岗位，加强指挥调度，确保地铁运行安全。王东峰叮嘱石家庄市委、市政府和相关部门，要加快规划中的地铁线路建设进度，构建完善的地铁网络，努力改善石家庄市的公共交通环境。　　省领导邢国辉、高志立、张古江、刘凯参加有关活动。

图说石家庄地铁2019

石家庄地铁1号线二期工程实现“轨通”

　　今天下午，随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成，石家庄地铁1号线二期工程实现“轨通”，这是1号线二期工程继2018年底全线“洞通”以来的又一个重大节点。　　2月3日下午，随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成，石家庄地铁1号线二期工程正式实现“轨通”。图为洨河大道站附近轨道焊接现场。　　石家庄地铁1号线二期铺轨工程包括洨河大道站（不含）至天元湖站后的6站6区间正线及配线，和西兆通车辆段出入线的整体道床浇筑、铺轨等工作，设天元湖站和东庄站2个铺轨基地，正线线路铺轨长度21公里。　　2月3日下午，随着洨河大道站附近轨道最后一个焊点焊接完成，石家庄地铁1号线二期工程正式实现“轨通”。图为洨河大道站附近轨道焊接现场。　　该铺轨工程由中铁建十七局集团铺架分公司承建，轨道铺设工作工期紧，作业面多、施工空间小、交叉作业施工难度大。铺轨工程于2018年6月1日开工，至2019年2月3日实现“长轨通”，即将整体道床铺设完成后，采用移动式焊轨机直接将铺设轨排进行焊接，然后根据轨温情况对焊接后的线路进行应力放散与焊联锁定，使之形成无缝线路。　　实现 “轨通”后，为确保1号线二期工程如期安全建成投运，石家庄地铁将继续开足马力，春节期间“不打烊”，全力以赴朝着“里程碑”节点目标冲刺。1号线二期工程计划于今年2月底实现35千伏“电通”，3月份进入设备联调联试并启动“试运行”，上半年将实现载客试运营。

新春致辞

石家庄市轨道交通有限责任公司党委书记、董事长 付庆文　　　　岁月荏苒，华章日新！中华民族传统节日己亥猪年春节即将到来，在此，我代表市轨道交通建设办公室、市轨道交通有限责任公司向多年以来关心、支持石家庄地铁建设的各级、各部门，向参与石家庄地铁建设的各单位，向轨道办、轨道公司全体干部职工，致以新春的祝福和诚挚的问候！向节日期间坚守一线的各领域各岗位职工致以崇高的敬意和衷心的感谢！　　为者常成，行者常至。过去的2018年，石家庄地铁以“八个坚持”为统领，奋发作为，逐梦前行，破万难而志更坚，遇险阻而力更韧，取得了不俗成就。　　一年来，我们坚持以坚定的政治站位积极作为，坚决贯彻落实省市有关决策部署！认真贯彻落实省“双创双服”、市“4+4”产业发展、“双问计”等各项决策部署，主动开展各项活动。　　一年来，我们坚持以饱满的热情至诚待客，打造运营服务亮丽风景线！2018年运送乘客8760万人次，日均客流24万人次，单日最高客运人数34.26万，再创历史新高。全年安全运行365天，运行里程达到248.12万列公里，列车正点率、列车运行图兑现率、服务设备设施可靠度均达到99%以上。各项技术指标正常，其中列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率等14项指标均符合国家要求，并达到同等规模城市同期先进水平。提升服务品质、创建满意窗口，展现了石家庄地铁良好的精神风貌。　　一年来，我们坚持以挑战不可能的勇气攻坚克难，加快推进工程建设！1号线二期实现了全线“洞通”，天元湖110KV主变电站胜利竣工送电。其它在建线路均整体进展顺利，齐头并进，亮点频现。　　一年来，我们坚持以缜密细致的工作作风，切实推进调规修编相关工作！结合2035年新版城市总体规划的编制情况，不断深化和完善新版轨道交通线网规划，力争符合全市长远经济社会发展实际。　　一年来，我们坚持以精益求精的理念严抓严管，扎实抓好安全质量工作！紧紧围绕“七不发生，七过硬”总体目标，强化安全生产综合监管，确保安全生产。全年未发生一般及以上安全质量事故。　　一年来，我们坚持以磨砻淬励的韧性寻求突破，全面启动资源开发工作！积极探索研究土地开发政策文件，初步确定了“一级半”合作开发模式。　　一年来，我们坚持以如切如磋的科学态度改革进取，谋求企业更大发展!继续不断强化和深化制度建设。　　一年来，我们坚持以锻树标杆的决心创新创优，夯实党建基础工作。全面贯彻落实党要管党、从严治党总要求，秉持“党旗红、事业兴”宗旨，全力推进“四推四保”党建工作布局。　　山以险峻成其巍峨，海以奔涌成其壮阔。多年以来，虽筚路维艰、荆棘丛生，然吾辈百折不挠，功积跬步，走出了地铁精神，走出了地铁气概。今天，关山初度路犹长，我们又站在了新的起点上整装待发。　　2019年，我们将迎来新中国成立70周年，也是我市轨道交通第三阶段加快发展的关键一年，开局就是决战，起步就是冲刺。　　新的一年，我们要提高站位，坚决确保1号线二期如期开通运营。要在统筹好附属工程、轨道施工、设备安装、装修装饰和联调联试等关键节点衔接的同时，突出抓好“试运行”期间管理，更要切实做好试运营评审准备工作，做到无缝衔接，顺利运营。　　新的一年，我们要超前谋划，全面加快工程建设。要把握在建各线路开通运营节点；要解决好施工过程中的难点；要着重加强工程管理体系建设；要全力争取二期建规通过审批。　　新的一年，我们要跨越提升，持续提供优质运营服务。要对标先进强管理；要精益求精保安全；要树立“经营”理念；要塑造运营品牌。　　新的一年，我们要以安全为天，确保安全质量“零事故”。要强化培训教育，提高安全意识；要强化体制机制建设，完善责任体系；要强化日常检查，及时消除隐患；要强化预防演练，健全执法队伍。　　新的一年，我们要攻坚突破，着力奠定“轨道+物业”发展模式。要加强顶层设计；要加快土地综合开发专项规划编制；要实现重点项目突破。　　新的一年，我们要创新发展，开启永不停歇新征程。要加快制定企业发展总体规划；要系统推进改革创新；要着力提高企业管理水平；要全力提升人才队伍水平。　　轨道交通事业发展，关键在党的领导。今年，党建工作要以“双创双实”为引领，强化基层组织建设，确保争先进位。我们将高站位，大力度深化政治建设、深化支部建设、深化组织建设、深化党风廉政建设。深入落实全面从严治党的要求，驰而不息地纠正“四风”，“头戴安全帽”、“身穿防弹衣”、“脚蹬绝缘鞋”，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐制度体系建设。　　新的一年，船到中流浪更急，人到半山路更陡，我们是新时代的追梦人！我们要永葆初心，永怀热忱，提高站位再发力，满怀激情再出征，在改革创新中奋力开创轨道交通建设新局面！