运营分公司组织开展安全类规章专题考试

      为认真学习贯彻交通运输部新发布的《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》等4本规章，严格落实根据轨道公司关于加强对交通运输部新发布规章文本学习的指示精神，强化运营安全管理，提升应对运营突发应急事件的处置能力，全力做好新线开通运营筹备工作,运营分公司于12月28日上午组织分公司全体主办/主办工程师级别及以上人员开展了安全类规章考试。       本次测试的目的是用“以考代练、以考督学、以考促用”的形式，以分公司各专业口的骨干员工为中心，让安全管理的观念和意识辐射到分公司各层级、各专业。通过此次考试，分公司各岗位员工不仅深入了解和学习了国家安全类规章的有关政策、规定，同时也提高了安全认识、凝聚了思想共识，切实强化了安全生产的“红线”意识和“底线”思维，确保地铁安全平稳运营，为市民营造更加和谐、良好的地铁出行环境。

北国商城站开展安全乘梯、文明如厕宣传活动

      为贯彻落实“不忘初心、牢记使命”主题教育活动要求，持续开展“双问计”活动，围绕“为民服务解难题、不断提升运营服务品质”，运营分公司于12月28日下午在北国商城站开展安全乘梯、文明如厕宣传活动，与乘客面对面交流，得到了广大市民的积极响应和一致好评。      电梯安全、文明如厕已成为社会广泛关注的热点。活动期间，工作人员积极向市民普及正确乘坐电梯的方式、注意事项以及遇到紧急情况如何处置等问题。同时，发放宣传册，让每位市民了解安全乘梯、文明如厕的重要性和必要性。活动中，工作人员主动与乘客交流，仔细倾听乘客提出的每一条建议，认真回复每一个咨询，现场气氛非常热烈。经统计，本次活动累计接待乘客1000余人，派发设备设施运行知识宣传单2000余份。      今后，石家庄地铁将加强与市民面对面的沟通和交流，更好地听取市民意见，更广泛的收集乘客建议，进一步改善、提升运营服务工作质量，为广大市民乘客提供更优质、高效的轨道交通出行服务。我们愿和广大市民共同努力，携手共进文明和谐社会风尚。

运营分公司开展安检技能提升活动

      为进一步提升车站安检运营服务质量工作，规范安检作业标准、提升车站安检业务能力，运营分公司安全管理部于11月21日组织开展以“安检人人抓，培训进班组”为主题的安检技能提升活动。      本次活动首先从一线抽调10名业务骨干人员作为培训讲师，对全部安检人员进行业务技能再培训。培训主要内容有手持金属探测器、炸检、液检、防爆桶（球）和防爆毯等设备的使用方法、X光机成像原理及识别技巧、安检作业及服务标准，更从服务礼仪上进行了系统的培训，帮助安检员培养服务意识，提升服务质量。      为检验培训效果，安全管理部于12月27日对安检员进行考试。本次考试分别从理论和实操两方面进行考核。其中，理论主要考核安检员对违禁物品、限制品、危险品的掌握程度、业务处理流程以及客运服务技巧；实操鉴定主要考核安检员对车站安检设备的规范使用和违禁品成像的判别和现场处理，帮助安检员查漏补缺，学以致用。      安全责任重于泰山,地铁安检作为一种有效的安全防范手段，直接关系着乘客的人身财产安全。只有不断加强安检队伍管理，提高安检业务技能，才能不断满足乘客对美好生活的追求，适应不断变化的安全环境，为广大乘客提供更加安全、舒适的乘车环境。

市轨道办（公司）召开安全生产集中整治推进工作会

　　12月27日下午，市轨道交通系统召开了“2019年轨道办（公司）安全生产集中整治推进工作会议”，会议由市轨道公司党委书记、董事长付庆文主持。　　市轨道办总工程师杨立众通报了近期行业内安全事故情况、市安委办巡查和市安委会联合执法问题并提出整改意见；市轨道公司副总经理张兴文对我市轨道交通工程建设情况进行通报，对后续工程建设工作进行了部署。　　最后，付庆文作重要讲话，并提出了九要九做到：一要从思想上真正重视安全生产，做到常在河边站、就是不湿鞋；二要健全体制机制，做到责任分明、层层负责；三要完善各项安全制度体系，做到依法依规严格实施；四要注重培训教育，做到应知应会、警钟长鸣；五要强化源头治理，做到提前预控、分层管控；六要加大安全投入，做到各项措施到位；七要创新监督检查方式，做到严查、细查、重罚；八要提高应急处置能力，做到闻风而动、战之能胜；九要加强安全队伍建设，做到政治可靠、业务精练、踏实肯干。　　付庆文强调，元旦、春节即将到来，我们要特别抓好节日期间的安全施工、安全运营、保安保洁、反恐防恐、职工慰问、工资发放、带班值班以及节后复工等工作，让全市人民和广大职工过一个安全、文明、祥和的节日。

付庆文董事长督导检查
3号线一期北段工程建设情况

　　12月26日，轨道公司董事长付庆文带队督导检查3号线一期北段工程建设情况，轨道公司常务副总经理张兴文，设备部等相关人员陪同检查。　　付庆文一行先后来到3号线一期高柱站、柏林庄站、市庄站等施工现场，对工程进度、安全质量情况进行了细致察看，详细询问了工程计划安排及施工难点等相关事宜，并就一些重点问题进行调度。　　付庆文指出，3号线一期北段是我市重要的南北向交通走廊，对缓解市区西北部居民通勤压力，具有非常重要的意义。加快3号线一期北段建设，是全面贯彻落实省委省政府、市委市政府关于加快民生基础设施建设要求的具体体现。大家要始终践行“建好地铁为城市、建好地铁为人民”的发展理念，积极发扬斗争精神，高质量、高效率推进各项工作，确保工程按期投运。一是千方百计加快工程建设。各单位要精心部署，加大协调调度力度，配齐配足人力、物力和财力，牢牢把握时间节点，全力抓好施工推进。特别是要加快装饰装修和关键设备安装的进度，认真分析研究工作推进中的重难点问题，采取更加有效的措施，有针对性的补短板、强弱项，确保3号线一期北段按时开通运营。二是毫不放松抓好现场管理。要坚决落实好“七个百分百”的要求，进一步加强对现场材料堆放、设备摆放等方面的管控，不断提高文明施工标准，全面提升现场管理水平。同时，要科学组织，合理安排施工顺序，切实把成品保护工作贯穿始终，避免工序之间相互干扰，确保工程质量。三是坚定不移抓好安全生产。安全质量是一切工作的基础，是决定地铁事业发展的关键，要始终如履薄冰、如临深渊、如坐针毡。当前，到了年终岁末，临近元旦和春节假期，安全生产压力增大。要进一步强化安全生产责任落实，全面加强风险管控与隐患排查治理，坚决把各种隐患消灭在萌芽状态。特别是在防火防烟、临边防护、安全用电等方面，要加大日常监管和巡视巡查力度，做到不留空挡、不留死角，全力确保安全生产形势持续稳定。

2号线一期工程开启联调联试

　　12月26日，随着一列带有香槟金线路色的地铁电客车在隧道内缓缓启动，地铁2号线一期工程正式进入联调联试阶段。这也是继“洞通”、“轨通”、“电通”目标陆续实现后，地铁2号线建设提交的一份金灿灿的“年终成绩单”。　　据石家庄市轨道公司设备部副部长王鹏介绍，作为地铁建设转为运营的重要环节，“联调联试”是指轨道交通各系统设备在单系统调试完成，并达到规定技术条件基础上而实施的系统与系统之间或多个系统之间的接口匹配和协同联动功能测试。联调联试分综合联调与动车调试两大部分，综合联调是轨道交通在各单位工程验收合格后、试运行前，对各系统之间的接口、联动及关键能力指标进行检验，使整个系统满足试运行要求的联合调试过程。动车调试是指信号系统、车辆、屏蔽门等和行车相关的专业在设备安装完成之后，通过实际跑车来调试各自功能、接口功能，并使各个系统达到试运行的相关指标。　　石家庄地铁2号线是我市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。2号线一期工程南起嘉华站，北至西古城站，线路长度16.2公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线，平均站间距1.04公里。从功能定位角度来讲，2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、中山路商圈、石家庄火车站等大客流点，是城市客运疏解的重要通道，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对实现我市交通战略布局、拓展城市空间、促进区域经济发展具有十分重要的意义。　　2号线一期工程配属18列电客车，采用6辆编组A型电动客车，列车最高运营速度为80km/h，采用接触网供电方式。2号线列车设计色彩明快，内部造型大气美观，较首开工程的电客车增加了雷达防撞预警系统、无触点逻辑控制单元、新型防火喷漆等诸多先进配置。　　据介绍，石家庄地铁2号线一期工程于2016年9月拉开了大规模建设序幕，三年多来，石家庄地铁始终坚持“以人民为中心”，将人民对骨干线网的通车期盼放在首位，倍道兼程，勇毅笃行。本次联调联试的如期展开，也吹响了2号线一期工程明年通车的“冲锋号”。石家庄市轨道交通系统将继续深化“不忘初心、牢记使命”主题教育，积极践行效能革命，持续开展“双问计”活动，在确保安全质量的前提下，千方百计加快工程进度。联调联试之后，地铁2号线一期工程将于明年3月进入试运行阶段。同时，各类演练、竣工验收、初期运营专家评审等工作也将紧锣密鼓的展开。根据里程碑节点计划，石家庄地铁2号线一期工程预计于2020年6月底实现通车试运营。2号线的建成通车将为城市南北通道开辟“半小时”通勤圈。　　当前，石家庄地铁40公里在建工程均在加速推进中，除2号线捷报频传之外，3号线建设也将迎来喜讯。3号线一期工程北段已于9月份启动了空载试运行，同时装饰装修等收尾工作正在加紧推进，计划于春节前实现通车试运营。3号线一期东段，车站及区间工程已全部完成，附属工程及装修工作正同步推进。3号线二期，车站主体、区间、车辆段土建工程均完成过半。　　新的一年，新的期待，2020年上半年，石家庄地铁通车里程将增至62公里，骨干线网建设正在一步一个脚印的筑梦前行。