石家庄地铁建设：中华大街沿线围挡再升级

　　地铁三号线西三教站一期工程第二阶段施工即将开始，将于在今天晚上12点开始围挡，预计施工时间一年半。交管部门提示，中华大街沿线交通将有明显变化，提醒沿街单位居民注意绕行。　　此次围挡是在第一阶段围挡的基础上继续向东延伸20米。届时，中华南大街（新石北路至华星路南30米） 路段，对两侧非机动车道和便道进行平整改造，形成双向四车道供机动车双向通行。由南向北的非机动车通行东侧剩余道路，由北向南的非机动车通行西侧部分便道。　　此次围挡形成后，施工路段的沿街单位和居民的机动车只允许右进右出，中华大街与华星路口、新石北路口禁止机动车左转弯和东西方向互通，其中中华大街与新石北路口只允许非机动车和行人横穿。　　记者来到中华大街新石北路交口，看到路边便道上已经设立了隔离墩，保证非机动车行驶安全。交管部门提示，自围挡之日起，中华大街沿线交通将有明显变化，提醒沿街单位居民注意绕行。

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程解放广场站主体结构提前顺利封顶

 2014年6月17日，我市轨道交通一期首座车站，即1号线一期工程解放广场站提前76天实现主体结构封顶，标志着我市轨道交通一期工程建设迈入了一个新的里程碑。　　该站位于中山西路与站前街交口处，沿中山路东西向设置。车站采用明挖法施工，为地下二层三跨箱型岛式车站，设有4个出入口和2座风亭，车站总建筑面积14069.2平方米，车站总长218.2米、宽21.1米。　　车站位于石家庄市老火车站商业中心地带，地面交通繁忙，地下管线复杂。在上级领导的正确指挥下，从2013年7月4日打下第一根围护桩到今天主体结构封顶，项目建设人员已连续奋战348天，期间经历了多次现场踏勘，多次研究讨论，制定了合理的交通疏解与管线迁改方案，最终实现车站主体工程提前封顶。下一步，我们将再接再厉，继续发扬吃苦耐劳、勇于克难的精神，为了给老百姓提供便利的出行条件，为了实现早日还路于民的目标而继续奋斗。

市轨道公司董事长付庆文带队检查质量检测单位工作开展情况

　　2014年6月5日上午，市轨道公司董事长付庆文带领工程一部、企管部、群宣部对河北双诚及省建研院两家质量检测单位进行了检查。　　付庆文董事长一行查看了检测单位的仪器设备，并认真听取检测单位工作开展情况、地铁工程主要的检测项目、检测方法、工作要点及对地铁工程服务质量的汇报。付庆文董事长指出质量检测是质量工作最重要的组成部分，检测单位要认识到检测工作的重要性，客观公正地出具检测报告，严把质量关，为石家庄地铁建设贡献应有的力量。

交通疏解工作周报五

 2014年5月 12日至5月18日期间，在市交管局、轨道公司领导的大力支持下，1号线一期工程的交通疏解工作进展顺利。5月13日晚，完成了1号线和平医院站盖挖段及热力管线迁改的施工围挡，具体情况如下：　　石家庄市轨道交通1号线一期工程和平医院站位于中山西路与友谊大街交叉口，沿中山西路东西向布置，与远期5号线换乘。车站形式为地下双层岛式车站，设4个出入口和2个风道，车站总长232.5米，标准段宽度21.6米，主要采用明挖法施工，路口段采用盖挖顺作法施工。　　为满足和平医院站盖挖段施工，需将友谊大街南北向热力管线进行迁移，5月11日完成了车站盖挖段交通疏解工程，并于5月13日晚完成了车站盖挖段及热力管线迁改的施工围挡。围挡形成后，中山路交通保持不变，友谊大街交通向西导改为机动车双向四车道，宽3.3米，两侧各设宽3米的人、非混行车道，和平医院站盖挖段围挡的完成标志着一期工程主体围挡全部完成。

交通疏解工作周报四

 2014年4月 21日至4月27日期间，在市交管局、轨道公司领导的大力支持下，1号线一期工程的交通疏解工作进展顺利。自4月21日起，1号线解平明挖区间、暗挖区间人力管线迁改完成了施工围挡，具体情况如下：　　一、解放广场站至平安大街站明挖区间（以下简称解平区间明挖段）主体施工围挡　　为保证解平区间明挖段施工期间车辆通行，对中山路地道桥东侧进行临时路施工，分三步实施，交通疏解工程第三步非机动车道改建工程自4月13日实施围挡后，于4月25日施工完毕，并于4月26日晚实施了解平区间明挖断的主体施工围挡。　　围挡完成后，现状交通组织为机动车双向两车道通行，两侧设置非机动车道，由于地道桥北侧非机动车逆行情况，因此北侧非机动车设置为8米，分为上下两条车道。　　二、解放广场站至平安大街站暗挖区间（以下简称解平区间暗挖段）热力管线迁改施工围挡　　解平区间暗挖段隧道高程与大经街南北向现状热力隧道交叉，需要进行迁改，根据管网综合设计方案，现状热力隧道需降低到地铁隧道下方，我部于4月24日晚完成了热力管线迁改的施工围挡，施工围挡分两部分进行，均占用大经街部分道路，中山路交通不受影响。如图所示：　　三、近期施工围挡计划　　4月25日下午，市交管局局长助理李春光带队，市交管局秩序处、设施大队、桥西大队及我部相关人员对和平医院（盖挖段）的施工围挡进行了现场踏勘，目前，交通疏解工程已全部完成，计划5月2日实施围挡。

我市城市轨道交通一期工程
施工风险管理专题保险培训顺利召开

　　鉴于我市轨道交通工程建设条件较为复杂，尤其在市中心施工，对周边环境影响较大，第三者风险尤其较大，应我司员工及投资承建单位、标段施工单位相关人员的要求，特组织了盾构、暗挖施工风险管理专题培训会。　　4月29日，应我部邀请，中国人民财产保险股份有限公司聘请瑞士再保险公司地铁工程风险管理专家李智，在我司207阶梯会议室召开了涉及地铁工程施工风险管理的专题培训会，我司业主代表、安全质量部、预算合同部及投资承建单位、各监理单位、各标段施工单位安全主管、合同人员、技术管理人员参加了此次知识培训。会上，培训专家以详实的案例讲述了地铁工程施工中可能出现的各种风险，并针对风险管控提出了建议。 与会人员会后纷纷表示，通过培训，认识到地铁建设是一个复杂的系统工程，涉及方方面面，千头万绪都不容有任何差错。目前我市轨道交通一期工程全线土建工程已全面开工，风险因子众多，面临盾构穿越铁路、公路、房屋等构建筑物、深基坑开挖、大断面暗挖等一系列重大难题，对地铁工程的安全管理是一个严峻的考验，只有克服麻痹思想，消除侥幸心理，才能管理好各类风险，防止各类安全事故发生。