石家庄市城市轨道交通2号线一期工程
东岗头站顺利完成主体工程围挡施工

　　在公司领导的大力支持和正确领导下，东岗头站于9月7日完成主体工程施工围挡，提前一周实现公司2016年“百日攻坚”活动考核节点目标。东岗头站主体施工围挡是我市轨道交通2号线一期工程首个车站主体围挡，该节点目标实现标志着我市轨道交通2号线主体工程建设拉开序幕。　　东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处，欧韵公园西北侧，沿汇通路布置。车站形式为地下双层岛式车站，设置4个出入口和两组风亭。车站车站总长227.5米，采用明挖法施工，车站两端区间均采用盾构法施工。　　东岗头站主体工程围挡形成后，汇通路机动车形成双向两车道通行，宽度均为3.3米，东、西两侧各设一条宽度分别为2.0米、3.0米的人、非混行车道，目前该区域交通正常运行。按照公司整体安排和该站工期筹划，2019年10月31日恢复汇通路交通。

地铁3号线石家庄站换乘节点装修二期完工开始进行三期施工

　　2016年8月10日石家庄站换乘节点设备安装及装饰装修工程二期全部完成，完成后现场进行统一细致的保洁工作，整个场地清洁明亮。 　　当日晚开始拆除二期围挡同时进行三期围挡，整个围挡工作需两个晚上完成。三期施工面积约2300m2，包含风水电安装、系统设备安装及装饰装修工作。

石家庄地铁3号线一期工程首开段常规设备调试工作顺利开展

　　近日3号线一期首开段常规设备专业已经进入紧张的调试工作阶段。目前各车站通风系统、给排水系统调试进展比较顺利。区间内的消火栓系统、排水系统安装后，正在进行区间的冲洗工作，三个车站已经完成通风系统单机调试，剩余各站系统调试工作正在完善过程中，预计到9月底将完成各站常规设备的调试工作。

石家庄地铁正定新区行政中心站-园博园站区间左线施工正式启动

　　2016年8月18日，经过一晚上的紧张忙碌，工人们完成盾构始发前的最后一道工序——破除洞门最后一层钢筋。9点58分在喜庆的礼炮声中，中铁十七局集团六公司石家庄地铁项目“星城一号”盾构机头缓缓转动向前掘进，这标志着该项目行-园区间左线正式进入地下施工阶段。　　该项目自进场以来始终坚持“高标准、高质量、高效率”管理理念，攻坚克难，团结一心，发挥“敢吃苦、能战斗”的铁军精神。在施工进度、安全质量上获得了轨道公司的认可及好评，依靠自身力量站稳石家庄市场并实现滚动发展。　　石家庄地铁正定新区市政预留工程行—园区间隧道向北沿规划的北京南大街，下方敷设，单线全长1088.64m，共计906环，预计今年12月份实现洞通。

石家庄市城市轨道交通2号线一期工程长安
公园站开工建设

　　2016年8月14日上午，我市2号线一期工程长安公园站在2202监理标段的监理下，开始进行3号竖井锁口圈梁的施工，这标志着石家庄地铁2号线一期工程建设已进入施工阶段。　　长安公园站位于建设大街和健康路的交叉口，是采用PBA工法施工的全暗挖车站，车站施工工序复杂，作业空间狭小，施工风险高、难度大、工期长，是全线控制洞通的关键线路站点。按照2号线一期工程总体筹划，该站点需8月15日开工方能保证“洞通”节点，该站点开工已列入我司“百日攻坚任务目标”。　　为确保长安公园站顺利实现攻坚目标，打好2号线一期工程攻坚战的第一枪，在公司领导的正确领导及各部门的支持配合下，我部多方调度，经与城管委、园林局、交管局多次查勘现场，该站6月27日开始施工围挡，施做临建。8月11日监理单位确定后，我部紧急调度监理进场审核施工方案、材料见证取样，并组织设计交底、图纸会审等工作，最终于8月14日该工点正式开工，提前实现了攻坚目标。

石家庄地铁3号线一期首开段工程机电调试会议正式启动

　　6月23日，我市轨道交通3号线一期首开段工程召开了机电调试启动会议。　　会议确定了机电调试小组成员，由我司工程三部、监理单位、设计单位、供货商、投资承建单位、施工单位组成。会议内容中明确了调试阶段管理要求、调试前置条件、下阶段工作安排、全线关键工期节点、调试经验教训及需提前考虑的问题，标志着我市轨道交通3号线一期首开段工程即将进入实质性调试阶段，为年底的总联调联试做好铺垫。