张庆伟在石家庄调研大气污染防治工作时强调以决战决胜姿态打好大气污染防治攻坚战

　　11月16日，省长张庆伟到石家庄市调研并主持召开省大气污染防治工作领导小组会议，就做好大气污染防治工作进行研究调度。他强调，当前我省大气污染防治形势严峻，要围绕实现既定目标，坚定信心、迎难而上，采取强有力的工作措施，以决战决胜姿态打好大气污染防治攻坚战。　　我省已进入采暖季，最近连续出现大范围雾霾天气，张庆伟对此十分重视。张庆伟首先来到石家庄地铁二号线长安公园站工地，查看焊烟除尘器、喷淋洒水系统等抑尘设备，详细了解施工现场扬尘治理措施。在华电石家庄热电有限公司，张庆伟仔细询问排放数值、供暖运行等情况，要求企业在有效保障居民供热的同时，严格落实各项减排措施。张庆伟还来到裕华区南位村，走进居民家中察看煤改气有关情况。　　随后，张庆伟主持召开省大气污染防治工作领导小组会议。在听取石家庄市和省有关部门工作汇报后，张庆伟指出，今年9月下旬以来，受逆温、静风、湿度较大等不利因素影响，我省中南部地区多次出现大范围雾霾天气，PM2.5、PM10等指标明显上升。据气象部门预测，到年底我省污染气象条件仍然不利，极易形成连续重污染天气，大气污染防治任务十分艰巨。要围绕年初省委、省政府确定的空气污染指数下降目标和各地提出的具体任务，采取有针对性的过硬措施，全力以赴完成今年大气污染防治各项目标。一是思想认识要再深化。空气质量与人民群众生产生活息息相关，要充分认识做好当前大气污染防治工作的严峻性和紧迫性，以高度的政治责任感和使命感，狠抓各项防控举措的落实。二是治理措施要再精准。在落实好日常管控基础上，进一步分析污染成因，采取更加科学精准的措施，努力把各项污染物指数降下来。

轨道办副主任肖卫洲同志到运营分公司
就人力资源工作进行调研

　　2016年10月21日，轨道办副主任肖卫洲同志带队一行五人到运营分公司就人力资源工作进行调研。在调研中，肖卫洲同志认真听取了分公司今年以来，特别是分公司人力资源工作独立以来工作开展情况以及第四季度工作计划汇报，并与人资部的工作人员进行了座谈。　　对运营分公司人力资源工作，肖卫洲同志给予了肯定，并对地铁开通前人力资源工作提出了四点要求：一是要树立大培训的概念。由于运营分公司是新组建单位，人员来自各行、各地，并且新入职员工占多数，加强员工综合素质与专业技能的培训是运营开通前的一项重要工作，也是长期性的工作。培训是整个公司的事，人力资源部作为培训工作的统筹管理部门，既要做好通用知识和业务知识的培训工作，又要安排组织好属于各部门、车间和班组负责的培训内容，加强考核，抓出实效。各部门、车间和班组要按照人资部的部署抓好培训计划的落实，务必使培训取得实效。二是要把专业人员的专业和技能培训作为硬指标，在技术等级、专业资格认证上要较真，标准要严，不达标者不得上岗、不能晋升。三是员工上岗取证工作开展要严格按国家、省、市和行业有关法律、法规和规定执行，培训要到位，认定程序要合规，符合试运营验收要求。四是人资部工作人员要加强自身业务与地铁行业知识学习，做运营分公司人力资源管理的行家里手，以提升管理工作质量与水平。

尚学讲堂举办资产管理培训

　　2016年11月4日在尚学讲堂举办了资产管理培训。广州中咨公司副总工程师佟关林担任培训主讲。培训中，佟总在分享京港地铁资产管理案例的同时引入全寿命周期资产管理理论，并在此基础上重点介绍了轨道交通车辆资产达至成本和效益最佳的维护策略。授课结束后，佟总与参训人员进行了资产管理问题的交流。　　董事长付庆文参加了培训并对全体员工提出四点要求：一是公司上下全体员工要做好资产管理工作；二是要加大公司信息化建设，运用信息系统管理资产；三是要注重公司管理工作，不仅是资产管理，还包括安全管理、信息管理等十几个方面；四是全体员工要认真学习资产管理知识，并全程深入地参与到地铁建设中。　　本次培训使公司员工进一步了解行业其它地铁公司的资产管理经验，对我公司日后的资产管理工作的开展具有重要的借鉴意义。

石家庄轨道交通1号线一期工程及3号线一期首开段（小灰楼站—石家庄站）工程广告与商业资源招商公告

　　目前石家庄轨道交通1号线一期工程及3号线一期首开段（小灰楼站—石家庄站）工程广告与商业开发规划已基本完成，地铁轨行区广告灯箱已全部安装完成。现将启动地铁广告与商业的招商工作，拟对轨道交通1号线一期工程（西王站-洨河大道站，19个站）及3号线一期首开段（小灰楼站—石家庄站，6个站）站内广告资源经营权、运营列车车厢平面广告媒体经营权、站内及附属用地商业（规模商业、银行ATM机、自助售卖机、便民用房）资源租赁经营权面向国内外公开招商。　　热诚欢迎有意向的企业咨询合作。地址：石家庄市长安区方北路13号联系人：张尹  范碧溪联系电话：0311-67101231  传真：   0311-67101231

地铁1号线联调联试加紧进行
空载试运行将于年底进行

 我市地铁1、3号线首开段已进入全面联调联试阶段，计划于年底进行空载试运行，明年上半年进行载客试运营。11月3日，记者探访了地铁1号线体育场站，位于该站的变电所等设备已经安装到位，1号线多系统联合调试正在加紧进行，将确保按期试运行。 　　在地铁1号线体育场站负一层，记者看到，车站控制室内正在安装设备，一台控制器已经到位，从该机器上标注的信息了解到，它具备控制信号、屏蔽门、自动扶梯、车站环境温度等功能。负责该项目的中铁电气化局相关负责人介绍，这是车站的控制中心，将接收并执行地铁控制中心发出的指令，目前正在安装调试。来到位于负二层的变电所，室内并排放置着两组变压器，将为该车站所有设备运行和照明提供用电。　　“如果把地铁系统比作人的身体，变电所就好比人的心脏，将为整个系统输送血液，提供能源。”中铁电气化局相关负责人介绍，地铁供电采用35KV两端供电系统，即将投入使用的1号线首开段线路共设有27个变电所，分为牵引混合所（11个）、跟随所（4个）、降压所（12个），每个类型的变电所均有特殊的任务，它们将联合在一起为整个线路平稳运行保驾护航。　　“目前，地铁1、3号线首开段单系统调试已经完成，已进入全面联调联试阶段。”市轨道公司相关负责人介绍，“联调联试”是指轨道交通各系统设备在单系统调试完成，并达到规定技术条件基础上而实施的系统与系统之间或多个系统之间的接口匹配和协同联动功能测试，是调试工作的最后一个试验环节。按照计划今年年底，地铁将进入空载试运行阶段，即轨道交通开通前按照运营模式，进行系统试运转、安全测试的非载客试运行，是对包括工程建设在内的所有轨道交通准备工作的全面检验。

尚学讲堂举办发表高水平科技论文培训

　　2016年10月26日在尚学讲堂举办了发表高水平科技论文的培训。《都市快轨交通》杂志社副社长鲁放担任培训主讲，主要讲授了科技论文的概念和分类、科技论文的文体与格式、如何撰写科技论文、科技论文的投稿与发表、论文发表后续工作等内容。授课完毕后，鲁社长耐心解答了大家在论文撰写、发表方面的疑问。　　本次培训使公司员工进一步了解了论文的选题、撰写、投稿的流程，对员工日后的论文写作和发表具有重要的指导意义。