石家庄地铁2号线塔谈站至石家庄站实现“洞通”

　　石家庄地铁在建工程又传佳音！26日下午3点18分，2号线一期工程塔谈站～石家庄站区间实现双线贯通，这是全线第七个双线贯通的区间。在紧邻石家庄火车站的盾构接收现场，记者看到左线盾构机的刀盘顺利出洞，这也标志着地铁2号线03标段的2个区间建设任务均圆满完成。石家庄站是地铁2号线和3号线的换乘站，也是石家庄市轨道交通线网的重要枢纽站点。2018年7月22日，塔谈站～石家庄站区间右线顺利接收。随即左线于8月17日始发，经历2次小曲线半径，分别穿越了南二环大桥、南二环塔谈大街立交桥、京广东街C匝道桥三个一级风险源，解决了全断面砂层掘进过程中刀盘扭矩及推力大的难题，克服了雾霾预警停机保压的困难，历时102天顺利完成1142.9米施工任务，实现了2号线首个标段盾构区间全部贯通的目标。　　地铁2号线03标段由中铁七局集团承建，包含2站2区间共4个单位工程，分别为：塔谈南站（桥西留村站）、塔谈站、塔谈南站（桥西留村站）～塔谈站区间、塔谈站～石家庄站区间，标段线路全长2.373公里。两车站均为明挖法施工，区间采用盾构法施工，投入盾构机1台。　　盾构始发前，项目部从临时设施的布置、信息化管理到质量控制均进行了详细策划，并制定了盾构施工管理办法，建立约束机制。在施工过程中，对于盾构掘进、管片拼装、管片防水质量进行实名制管理，责任到人，事后追溯到人，提高每个作业人员的质量意识。同时项目部建立了施工现场监控指挥中心，对盾构掘进参数、地质、同步注浆等情况实施24小时监控。同时，该项目部严格按照轨道公司要求进行工地标准化建设，加强文明施工管理及环境保护，以“高起点、高标准、严要求”为工作目标，营造良好安全生产氛围。　　石家庄地铁2号线一期工程南起嘉华站，北至西古城站，途经胜利南街、建设大街、胜利北街等路段，串联石家庄火车站、新世隆、北国商城、长安公园、西古城长途客运站等客流集散点。线路全长15公里，全部为地下线，设站15座，其中在建13座。　　截至目前，已有6座车站实现主体结构封顶，依次为：塔谈站、东三教站、东岗头站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站。实现 7 条区间双线贯通，分别为：铁道大学站至西古城站、蓝天圣木站至运河桥站、东三教站至东岗头站、塔谈站至石家庄站、塔谈站至塔谈南站（桥西留村站）、南位站至塔谈南站（桥西留村站）、嘉华站至南位站。　　据悉，进入冬季以来，结合“双问计”、“双创双服”等各项工作要求，石家庄地铁不断加强安全文明施工管理，统筹兼顾工程建设与大气污染治理工作。并于近期开始全面执行“铁腕新政”——《石家庄市轨道交通项目建设工地扬尘防治管理办法（试行）》。该办法被称为“二十七条”，按照施工现场管理工作坚持源头防控、过程监管、末端治理原则，从轨道交通项目征地拆迁、绿植迁移、管线迁改、交通疏解等前期工作到土建施工、安装装修、渣土运输、混凝土拌制、原材料运输等工作实现全覆盖。与此同时，石家庄地铁加大了日常检查力度，对施工现场扬尘治理工作严格监督，实时检查，取得了良好成效。

2018年度分公司级应急演练暨电客车站台火灾应急演练圆满结束

　　11月21日晚，市轨道公司运营分公司在留村站开展了分公司级应急演练暨电客车站台火灾应急演练。分公司经理助理王龙担任演练总指挥，车务副部长张亚峰担任现场指挥，分公司相关岗位人员现场全面评估，石家庄市轨道交通消防大队大队长魏麟璎和轨道公安驻站民警现场观摩指导。 　　本次演练由安全管理部牵头组织，车务部主办，调度、车辆、综维、综合部全力配合，对方案的编制、讨论、桌面推演、人员和车辆（车次）选定等充分进行研究。地铁列车火灾灭火救援实战演练共分为四个阶段：第一阶段为火灾发生、自防自救阶段；第二阶段为固移结合、伤员搜救阶段；第三阶段为多点推进、全面展开阶段；第四阶段为消灭火势、集中搜救、运营恢复阶段。　　演练模拟1号线由西王站开往洨河大道站的列车正常行驶，当行驶至留村上行进站时列车第2车厢发生火灾。司机和车站工作人员发现后立即报告行调和轨道公安，及时拨打119、120，紧急疏散乘客尝试灭火。同时，OCC启动《电客车火灾应急预案》《公交接驳预案》，发布抢修令，组织西王站至谈固站、火炬广场至洨河大道站小交路运行，谈固站至火炬广场站启动公交接驳。车务人员协助消防、医护人员等到达现场处理完毕后，确认车辆等各专业设备正常运营。　　2018年度分公司级应急演练暨电客车站台火灾应急演练圆满结束。通过演练，使运营分公司在应急预案合理性和可操作性、各专业应急抢险救援队伍抢险救援能力等方面得到明显提升，同时对2019年分公司演练提出了更高的要求和演练更具有实战性、更贴近实战并通过演练锻炼和提升各专业应急抢险救援队伍抢险救援能力，为地铁安全运营保驾护航。

石家庄市城市轨道交通2号线一期工程长安公园站
D出入口围挡顺利完成

　　2018年10月23日,长安公园站D出入口围挡顺利完成，标志着长安公园站附属结构工程正式开始启动，为长安公园站附属结构施工迈出了有力的一步。　　长安公园站D出入口位于建设北大街与健康路交叉口西南角，临近长安花苑小区。出入口分为明挖段与暗挖段两部分，建成后将极大方便小区居民出入和市民来往于河北省第四人民医院。预计土建结构于2019年7月份完成。

轨道办（公司）组织开展学习贯彻《中国共产党纪律处分条例》知识考试

　　为进一步推动《中国共产党纪律处分条例》（以下简称《条例》）的学习贯彻，11月19日至20日，轨道办（公司）分批组织开展了《条例》知识考试，轨道办、轨道公司党委领导干部和全体党员参加了考试。　　轨道办、轨道公司党委高度重视新修订《条例》的贯彻落实，这次活动是在十月份集中学习的基础上进行的，是落实市纪委、市委组织部有关要求的具体手段，也是推动全面从严治党向纵深发展的重要举措，旨在以考促学、以学促用、知行合一，推动《条例》入心入脑，促使党员干部进一步熟知熟记党规党纪，推动党员干部认真贯彻纪律建设新要求。　　下步结合营造氛围和监督检查，轨道办（公司）将进一步抓好《条例》学习的制度化、常态化，坚持正风肃纪、固本清源，努力打造忠诚干净担当的高素质干部队伍，重点聚焦轨道交通项目建设、大力优化地铁营商环境，努力提升运营服务效能，为建设现代化省会、经济强市贡献力量

轨道公司董事长付庆文夜间督导检查
地铁建设工地

　　2018年11月20日凌晨，轨道公司董事长付庆文带领安全质量部部长王存礼、工程三部副部长张拥军等到地铁1号线二期工程西庄站、东庄站进行督导检查，重点督查了施工现场安全生产情况、渣土运输管理情况、工程款收支及农民工资发放情况，同时调度了施工进度，并提出具有针对性的指导意见。　　付庆文董事长重点指出，当前我市轨道交通建设处于开工以来工程项目最多的时期，面临着复杂、严峻、多变的安全生产形势；四季度气候多变、低温冰冻、雾霾天气愈发严重，又临近元旦、春节、改革开放40周年大型纪念活动以及全国“两会”等重要时期，各单位要切实增强责任感、紧迫感、危机感、使命感。一是要严格按照“七不发生，七过硬”的总体目标，扎实推进安全生产各项工作，杜绝侥幸心理、松懈状态、麻痹思想；二是要持续强化施工现场渣土运输管理，严格落实工地扬尘治理“八个百分百”要求，层层落实责任，抓好措施落地；三是做好项目资金管理，千方百计的保障农民工工资按时、据实发放，确保维稳工作不出任何纰漏；四是要加大人力物力投入，强化项目组织管理，做到安全、科学、快速的推进工程建设。　　相关监理单位负责人及项目主要负责人陪同付董事长一行参加了此次夜间督导检查工作。

地铁出行，温暖常在

初冬，本是清寒，但也有许多温暖。早上起床晒到太阳是一种温暖；临睡前一杯浓浓的牛奶是一种温暖；午后一杯热气氤氲的香茶是一种温暖；还有，选择地铁出行也能带给您温暖。　　回忆起一个场景，和同事张瑞峰一起下班回家，一路上她都在兴奋的说好久没见孩子了，要回去给孩子做好吃的，因为初中的儿子已经放假在家等她了。但是看到一名60多岁的老人在自动售票机前徘徊，她毫不犹豫的上前询问老人有什么需要帮助，老人一口浓重的外地口音，完全听不懂她说的是什么。张瑞峰以温和的态度，通过手势等方式耐心的与老人沟通了十几分钟。原来老人第一次乘坐地铁，不知如何购票。然后，便引导老人到自动售票机前，耐心的告诉她如何选择路线、投递纸币、获取票卡，一直陪伴老人，送她刷卡进闸，并叮嘱老人一定拿好车票、在哪下车。面对老人的感谢，张瑞峰只是笑着说：“我是地铁员工，这是我们应该做的。”送完老人，张瑞峰立即加快回家的脚步。　　像这样的暖心事儿，在地铁站屡见不鲜，帮助走失老人、小孩联系家人、突发心梗及时拨打120抢救、晕倒孕妇积极救助、外部擦伤及时处置、拾获贵重物品及时归还等等时常发生，开通试运营至今年10月地铁发生助人为乐、拾金不昧等好人好事达1500余起。　　作为石家庄地铁的员工，不管是否身穿让我们骄傲的工装，不管是在哪一个部门哪一个岗位，都已经把“心诚、意诚，伴您全程！”的服务意识铭记在心，遇到需要帮助的乘客必能积极主动提供帮助，从不退缩、从不犹豫。　　温暖可以散发，温暖可以传递，从我开始做起，一点一滴便可汇集成城市暖流，让每一趟地铁列车带着这股暖流温暖到城市的东南西北，让这个冬天出行不再寒冷。