市轨道办（公司）参加2019年市直机关羽毛球比赛

　　5月22日至23日，为纪念建国七十周年，大力推动市直机关全民健身运动，市直工委在市少儿体育运动学校羽毛球馆举办2019年市直机关羽毛球比赛，市轨道办（公司）组队参赛。李晓刚任教练，闫鸣任领队，袁晓斌、王智勇、陈凤、于洁、樊凯男、刘泽佳等6名队员参加各单项比赛。　　在比赛中，市轨道办（公司）坚持友谊第一、比赛第二，以饱满的热情对待比赛，充分展现了地铁人顽强拼搏、勇往直前、永不言弃的精神风貌。　　经过两天激烈角逐，樊凯男在女子单打比赛中获得第三名；袁晓斌、刘泽佳、王智勇分获44岁以下组男子单打第五、第六以及第九名；李晓刚、袁晓斌获得男子双打第九名的成绩。  

运营分公司综维部组织开展道岔故障应急演练

      为积极落实“三深化、三提升”活动，深入开展“效能革命”，全面提升客运服务质量，切实落实部门“懂原理、知操作、会维修、能应急”的要求，保障行车安全，同时通过日常练兵储备基层技术骨干。运营分公司综合维修部工建车间于5月25日凌晨在留村站岔区开展了正线道岔故障应急演练。       在应急演练开始前，演练总指挥轨道工班长赵良宁对演练方案进行宣贯，强调安全注意事项。24点00分，演练正式开始，工班人员进行巡道作业时发现，留村站1602#道岔护轨发生断裂，导致道岔损坏不能正常使用，影响列车正常运行，并立即向工长、行调、生产调度报告现场情况。24点02分，工长接报后立即组织抢险队伍携工器具及备用护轨赶往现场。24点05分，抢险队伍到达现场，现场指挥立即安排抢险队员有序拆卸断裂护轨，现场氛围紧张严肃，抢险人员到达现场后分工明确，快中有序，指挥人员口令清晰，指挥得当。24点11分，断裂护轨拆卸完毕，开始安装备用护轨。24点18分，新护轨安装完毕，开始安排人员进行质量回检，再次复紧螺栓，测量护轨各项数据，同时布置其余队员清理现场工器具，进行出清。24点22分，现场指挥确认质量回检数据正常，工器具已全部出清。24点23分工长向调度汇报，道岔设备恢复正常，达到放行列车条件，本次演练任务顺利结束。      本次演练提高了车间员工的协同配合、应变能力、故障处理能力，强化了危机意识，增强了员工使命感、责任感、紧迫感，工建车间将继续以练为战，不断的以更高标准、更高要求打造一支召之即来、来之能战的高素质运营维修铁军，为地铁安全平稳运行保驾护航。

2号线一期通信系统
第二次设计联络会顺利召开

      为积极落实“三深化、三提升”活动，深入开展“效能革命”，全面提升运营质量，更好的推进石家庄市轨道交通2号线一期通信系统工程顺利进行，2019年5月20日至5月25日，轨道公司设备部组织召开石家庄地铁2号线一期通信系统第二次设计联络会，总工办、运营分公司综合维修部、市公安局、铁科院、北京城建设计研究院、河北远东通信、中铁电气化局及各子系统设备供应商等单位派员参加了会议。      本次会议对第一次设计联络会遗留问题、闭路电视监视系统摄像机布点方案、存储方案、专用无线系统车辆段无线覆盖方案、公安通信系统临时开通方案等重难点问题进行讨论与研究，确认了相关问题解决方案；对通信各子系统系统图、盘面图、配线图、设备安装图等图纸资料进行了严格的审核，确定并落实了有关技术细节；审议并通过了通信各子系统厂验大纲、IP地址规划、防雷方案、第三方检测方案及专用无线、专用电话、公务电话、公安有线电话编号方案等技术文件。      通信系统第二次设计联络会在充分征求了建设单位、设计单位、施工单位、集成商及运营维护单位等各方意见的基础上，同时兼顾了现场工程实施需要，确定了各系统设备技术标准及问题解决方案，为下一步通信各子系统设备供货及后续通信系统施工提供了重要保障。在今后工作中，综合维修部通号车间将继续发扬车间“安全、责任、担当、细心、团结、和睦”的工作作风，以这次会议的召开为契机，积极跟进并落实各项新线参建工作，确保2号线一期通信系统如期投入使用，为地铁2号线一期试运营奠定坚实的基础。

市轨道办（公司）组织开展
消防安全及运营服务质量督导检查

　　为保障石家庄地铁运营安全，切实消除各类消防安全隐患，提高运营服务质量，提升运营服务保障能力和乘客满意度，5月24日，市轨道办副主任张龙带队对消防安全及运营服务质量进行了督导检查。　　检查组重点对地铁1号线平安大街站、3号线市二中站的消防安全及运营服务质量情况进行了检查。消防安全方面重点检查了消防设施设备、微型消防站装备配备及微型消防站人员应知应会掌握情况；运营服务质量方面重点检查了服务保障能力，包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等工作。　　检查结束后，张龙与运营分公司相关工作负责人召开了现场会议。张龙对运营分公司的消防安全工作和运营服务工作给予了肯定，他指出，运营分公司要结合夏季消防工作的特点，继续做好隐患排查整治，进一步完善车站设施设备，提升服务保障能力，为广大市民提供更加优质、便捷的乘车服务。

2号线一期牵引直流供电设备
第三次设计联络会和样机验收顺利通过

      随着“三深化、三提升”活动的深入开展，石家庄地铁不断提高运营服务工作效能。石家庄地铁2号线一期工程进入了如火如荼的建设期，牵引直流供电设备设计联络、样机验收等工作也在紧张有序的进行。2019年5月22日至5月24日，由铁科院组织，轨道公司设备部、总工办、运营分公司综合维修部、北京城建设计发展集团股份有限公司参与，在天津凯发电气股份有限公司召开了石家庄市城市轨道交通2号线一期工程150OV直流柜第三次设计联络会和样机验收会，并顺利通过。      按照会议议程安排，首先进行了三联会。会议上就直流供电设备保护逻辑进行了细致的讨论。北城院设计和综合维修部供电车间工程师、工班长认真分析了断路器、网上隔离开关的合分闸逻辑，从运营角度提出了合理化建议，与会各方进行了采纳，并形成了会议纪要。随后进行了设备样机验收，在验收过程中供电车间工程师、工班长从设备安全、可靠运行、方便巡视、检修方面等提出了合理化建议，提出配置进线柜显示屏，方便巡视人员清晰进行各项参数的查找以及故障的分析；配置检修接地排，方便后期检修作业时对设备进行维护接地线的安装；配置馈线保护装置具有显示被联跳内容的描述，将极大的缩短了现场人员对故障判断的时间。      牵引直流供电设备作为地铁核心供电设备，其保护功能逻辑是否正确直接影响到接触网供电，影响到地铁的客运服务。通过与会各方的热烈、严谨的讨论，极大的完善了设备的各项保护功能逻辑，确保直流供电设备安全可靠供电，为2号线一期的开通试运行打下坚实的基础。

2号线一期工程塔谈、新世隆等站点部分道路交通恢复

　　近日，石家庄地铁2号线塔谈、新世隆等站点实现交通恢复，“还路于民”工作又向前迈进一步！ 　　位于胜利南街的地铁2号线塔谈站于19日完成了道路交通恢复。目前，该路段已恢复了长约240米的双向四车道主干道和两侧人行道的通行。与此同时，塔谈站出入口、风亭等附属结构全部完成围挡，标志着塔谈站全面进入附属结构施工阶段。　　昨日，大戏院站裕华路以南围挡向东缩围5米，增加了两车道的通行，使该区域道路交通更加顺畅。　　另外，新世隆站将整体“瘦身”，当前已完成路面炒油等准备工作，计划于25日实现东西向槐中路的交通恢复。同时，该站点建设大街槐中路以北围挡向东缩围5米，增加两车道通行。　　贯穿主城区南北向的石家庄地铁2号线一期工程整体进展顺利，截至目前，2号线一期已有11个车站实现封顶，10个区间实现双线贯通，2个区间实现单线贯通，常规设备安装已进场施工，铺轨工作全面展开。　　随着车站主体的相继封顶，“还路于民”工作正在紧锣密鼓地展开，目前已有塔谈南站、大戏院站、蓝天圣木站、铁道大学站、西古城站、运河桥站、塔谈站、新世隆站实现了部分交通恢复。　　另据介绍，当前2号线一期工程正开足马力，千方百计加快施工进度。车站主体结构和区间施工同步实施，设备安装等多领域交叉施工，为尽快实现洞通和轨通全力以赴。