情暖回家路 同福庚子年——石家庄地铁2020春节主题列车正式上线

       为迎接庚子鼠年的到来，烘托春节的喜庆氛围，石家庄市轨道交通有限责任公司特别于春节前夕精心打造了2020春节主题列车，并于1月16日正式在石家庄地铁1号线上线运营。      本次主题列车以靓丽的中国红为主色调，彰显出春节的喜庆氛围。车厢内车门、海报看板等处，装饰着可爱的卡通福鼠形象，十分惹人喜爱。“开门见喜”、“开门大吉”、“鼠年新气象 鼠你最幸福”等寓意吉祥的话语在车厢内随处可见，让乘客们感受到愉悦的春节氛围。      本次石家庄地铁2020春节主题列车自1月16日起上线，将持续运行至正月十五。市轨道公司希望通过这辆满载着春节喜庆氛围的专列，为省会市民送上一份新春的祝福，同时也希望这一特色专列，能够在春节期间为省会增添一抹亮色！      同时，全线车站也进行了精心“装扮”，尤其是北国商城站、石家庄东站、石家庄站、新百广场站、高柱站、柏林庄站等6个重点车站推出了春节主题布置。      车站的客服中心、车站控制室、进出站闸机、屏蔽门、玻璃围挡等对外窗口和公共区域，春联、窗花、灯笼、中国结等春节装饰物品齐上阵，把车站布置成幸福“家”，打造浓浓年滋味，呈现了亮眼又温馨的画面，让进出地铁的旅客感受到喜悦欢欣的浓浓年味。      远在他乡拼搏的“庄里人”，让石家庄地铁承载您归心似箭的脚步，伴您早日回家！

市人社局到轨道公司调研指导职业技能等级认定工作

　　2020年1月15日，石家庄市人社局调研员赵同乐一行到轨道公司对职业技能等级认定工作开展情况进行调研座谈。市轨道公司总经理韩春素、轨道办副主任肖卫洲出席了座谈会。　　座谈会上，赵同乐听取了公司人力资源部/培训中心对职业技能等级认定工作开展情况的汇报，指出了我公司职业技能等级认定各环节需要关注的重点，并就如何解决相关工作中存在的问题进行了指导。同时，赵同乐认为我公司技能等级认定工作整体设计较为规范，落实较为扎实，但目前仍处于试点时期，要进一步完善相关管理工作，在认定过程中继续坚持“高标准、严要求”的原则，确保认定结果能真实地反映出参考人员的技能水平。　　韩春素表示，公司职业技能等级认定工作离不开市人社局的大力支持，轨道办、轨道公司将继续高度重视此项工作，并强调要将认定结果的应用规范化、制度化，力争将职业技能等级认定工作打造成公司人力资源建设的标杆项目。

市轨道办组织开展春节前运营安全专项检查

　　2020年1月15日上午，市轨道办组织开展了“春节”前轨道交通运营安全专项检查。市轨道办副主任张龙带领秩序维护科、地铁巡查大队开展了此次检查工作，运营分公司、保安公司相关负责人参与了此次检查。　　检查组抽查了1号线长城桥站、石家庄东站，3号线石家庄站。重点对车站运营安全管理、安保安检设施设备、消防设施设备、微型消防站装备配备及完整好用情况、重点岗位部位安全状况进行了细致的检查。　　张龙强调，“春节”期间安全生产工作要做到一刻不松，严格落实安全生产责任一丝不苟，确保线网安全平稳运营。一是要进一步加强隐患排查整治工作，切实消除潜在的安全隐患；二是要加强运营及安保安检人员安全教育培训，提高安全责任意识；三是要提前做好客流预测分析，加强运力调度和保障，强化应急处置能力，确保春节期间高峰期的运营秩序和安全。

3号线一期工程北段将于1月20日实现开通运营

　　年味渐浓，佳音频传，石家庄市轨道交通3号线一期工程北段将于1月20日正式开门迎客！盛装亮相的北段工程将给即将到来的农历春节增添更多喜庆氛围！　　西三庄、高柱、柏林庄、市庄……地铁呼啸，活力提速，3号线一期北段的通车将构筑起城市西北部至市中心的“十分钟生活圈”，再次给城市带来新的期冀。5.4公里的通车里程不算长，但3号线北段的每个车站都聚集着居民、商业、生活休闲中心。毋庸置疑，产业繁荣、人口聚集的城市西北部区域将搭乘地铁快车，舒展开全新姿态。至此，石家庄地铁通车里程将刷新为46.1公里，我市轨道交通建设史册又掀开了崭新的一页。　为了“十分钟”的距离　　　北段通车后，从西北二环附近的西三庄站至市中心的新百广场站，乘车仅需十分钟。为了市民能够尽早畅享这“十分钟”的便捷，石家庄市轨道办、轨道公司、全体地铁建设者肩负使命，戮力同心，为增强人民群众获得感、幸福感而只争朝夕。　　市轨道公司总经理韩春素在今天的新闻发布会上表示，2017年，石家庄正式进入“地铁时代”，两年多来，我们以建设“轨道上的石家庄”为目标，完成一段通一段，让全体市民尽早享受地铁的便捷。在省委省政府、市委市政府的坚强领导下，在各级各部门和省会人民的大力支持下，经全体建设者栉风沐雨，全力攻坚，3号线一期工程北段将于1月20日开通运营。北段工程的通车对于缓解市区西北部交通，提高市民的出行质量，具有十分重要的作用。这既是轨道交通系统全面落实“三深化、三提升”活动和机关“效能革命”的具体体现，又是有效转化“双问计”成果，不断推动轨道交通事业发展的有力践行。站在新的历史起点上，我们将一如既往不忘初心，牢记使命，以人民为中心，为群众生活带来实实在在的获得感，为城市高质量发展蓄势赋能。　　据了解，石家庄地铁3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设，是重要的南北——东西向客运走廊，线路全长19.5公里，设站17座。2013年6月，《3号线一期工程可行性研究报告》获得国家发改委批复。2017年6月26日，3号线一期工程首开段与1号线一期工程同期实现开通运营。　　为了早日发挥3号线功能，确保市民尽早畅享地铁便利，石家庄地铁立足建设实际，向专家寻计问策，优化工筹组织，将“两边段”工程进行了精细再划分，秉持“建成一段，运营一段”的原则，确定了北段（西三庄站～市二中站）先于东段（石家庄站～三教堂站）开通的方案。因此，继3号线一期工程首开段开通之后，北段工程将率先打通向城市西北部延伸的“地铁脉络”。　　3号线一期北段从市二中站向北，沿中华大街、联盟路敷设，串联了水上公园、高柱、柏林庄等大型客流点。线路全长5.4公里，共设车站4座，分别为市庄站、柏林庄站、高柱站、西三庄站，均为地下双层岛式车站，其中市庄站和柏林庄站均设置3个出入口，高柱站和西三庄站均设置4个出入口。　倾注“三年多”的奋战　　　轨道公司副总经理、建设分公司经理张兴文介绍，作为省委省政府、市委市政府高度重视的重点工程，3号线一期工程北段于2016年8月全面开工建设，2019年1月21日，全线“洞通”,2019年8月，全线实现“轨通”和“电通”，并随即展开综合联调。2019年9月10日，开始试运行,安装装修同步推进。　　累土不辍，丘山崇成。三年多的建设施工倾注了轨道公司和投资承建单位中铁建华北公司石家庄地铁指挥部太多的心血。土建施工过程中，盾构机穿越过高柱站-柏林庄站区间的粉细砂层；在柏林庄站-市庄站区间，盾构下穿石太铁路，侧向穿越中华大街框架桥，完成了高难度挑战。　　升级管理，安全第一。石家庄地铁紧紧围绕“六对待、五强化、四杜绝”总体目标，扎实开展安全生产工作。秉持建设“精品工程”的初心，石家庄地铁建设始终保持质量安全持续稳定态势，自开工以来，从未发生各类质量事故和一般及以上安全事故。 　 设计“四个站”的巧思　　　着力于表达现代都市风貌，北段工程车站的整体装修风格以简洁、明快、标准化为主导，车站地下空间大气、明亮。车站顶部采用纵向圆通装修方式，增加车站空间通透感，灯光为暖色调，给乘客舒适感觉。石家庄地铁3号线设计单位为中国铁路设计集团有限公司。据介绍，3号线的整体设计理念为“苍翠新城，幸福石家庄”，将室外的城市景色及人文气息延伸至室内空间。车站公共区的地面、墙面部分采用耐高温、耐磨、防滑、易清洁的装饰材料。同时，装修构件模数化、材料生产工业化、安装施工标准化，既节约建造成本，又缩短了施工周期。　　以人为本，科学考量，3号线北段的车站不乏人性化设计。考虑到出入水上公园的儿童及老人的乘车便捷，将毗邻水上公园的高柱站无障碍电梯设置在水上公园所在出入口位置，同时设置有上下行扶梯，以满足乘车需求；其余车站在重要地段（例如益元百货、华林国际商圈等）也均设置有上下行扶梯。　付诸“十二分”的努力　　　3号线一期工程北段的运营筹备工作于2018年6月启动，一年多来，运营分公司从人员、物资、生产组织、安全管理各等方面全力以赴，为3号线一期北段工程顺利试运营做好充足准备，当前，运营筹备情况满足开通需求。　　据轨道公司副总经理、运营分公司经理付朝立介绍，土建工程收尾时，地铁运营人便紧锣密鼓地开始了辛勤付出。由于3号线一期首开段早已投运，3号线北段工程要实现与其贯通运营，就需要一个非常复杂的贯通调试过程，涉及信号、通信、乘客信息、综合监控、AFC等十多个系统的协调联动，科技含量十足、调试难度极大。而且，由于既有线白天载客运营，贯通调试工作只能在非运营时间进行，在无数个深夜，首开段停运以后，各专业技术人员就位，各类调试和数据搜集才能紧张开始，经过几个月默默坚守、不为人知的奋战，经过无数次的倒接、测试、贯通调试，北段工程顺利实现与首开段工程安全平稳的贯通运营。　　票价政策已经市政府批复并公布，全线执行既有线路票价政策，按照开通的46.1公里里程计算，当前线网最高票价仍旧为为6元。各站均具备乘客主动投币、使用储值卡刷卡、采用二维码扫码购票、手机扫码等多种过闸方式，同时设置了多功能客服设备，增加乘车便捷性。　　北段通车后，3号线一期工程共配属电客车14列，其中北段配属6列，车辆选型、系统制式、技术标准等与全线保持一致，采用6辆编组A型电动客车，最高运行速度 80 公里/小时。　　通车后，将实行新版列车运行图，西三庄站到石家庄站单程运行时间约20分钟，运营时间仍执行6:30～22:00（春运期间为6:30～22:30），执行高峰8分钟，平峰10分钟的行车间隔。　展望“三条线”的未来　　　回顾刚刚过去的2019年，石家庄地铁在建工程亮点频频：地铁2号线如期展开联调联试，吹响了2020年6月底通车的“冲锋号”；3号线一期北段即将开门迎客；3号线一期东段，车站及区间工程已全部完成，附属工程及装修工作正同步推进；3号线二期，车站主体、区间、车辆段土建工程均完成过半。　　已运营线路方面，截止2019年底，已累计安全运行919天，累计运送乘客2.237亿人次。其中2019年运送乘客9571.8万人次，日均客流26.2万人次，单日最高客运人数38.1万（2月14日）。列车正点率99.97%，运行图兑现率99.98%，获交通运输部检查组好评。　　地铁出行愈受青睐，地铁效应日益显现。2019年“石家庄轨道交通”APP正式上线，全线实现了手机扫码过闸功能，无现金乘车进入新纪元；2019年共涌现助人为乐、拾金不昧等好人好事1000余件，受到市民广泛点赞；2019年勇克技术难关，城轨智维创新工作室目前获国家实用新型专利4项。2019年为保障市民出行、重大活动、体育赛事、支持夜经济发展多次延长运营时间。　　2020年，石家庄地铁将继续牢记初心使命，发扬斗争精神，奋力开拓轨道交通事业新局面：在3号线一期工程北段顺利投运的基础上，确保2号线一期工程于6月底实现通车，届时，石家庄地铁通车里程将增至62公里；确保3号线一期东段及二期工程实现“三通”并达到联调联试条件；确保4、5、6号线等二期建设规划通过国家发改委批复，并在完善各项开工手续的基础上启动部分征迁工作；持续打造运营品牌，紧密围绕“安全运营、服务提升”两大核心，做好运营服务保障工作；继续促进安全生产形势稳定向好，力促安全质量管理水平再上一个新台阶。　　锐意进取，夙夜匪懈。伴随城市扩张速度，人民对轨道交通的需求越发显著。当前，我市地铁建设正处于大规模、快速度、高质量发展的关键时期，石家庄地铁人将以坚如磐石的信心、坚韧不拔的毅力，建设出骨干线网的高品质，绘就出二期规划的新蓝图，奔跑出未来征程的加速度！

长安区纪委书记杨会强一行到运营分公司莅临指导工作

      1月14日下午，长安区纪委书记杨会强一行到运营分公司进行慰问座谈。轨道公司纪委书记王云贵，轨道公司副总经理、运营分公司经理付朝立，运营分公司副经理谢志锋、李战彬等领导出席本次座谈会。      座谈会上，首先杨会强书记向石家庄地铁长期支持和参与长安区经济建设和社会发展所做的贡献，表示衷心的感谢。他指出，2020年是国家脱贫攻坚决战决胜之年，要紧扣十九大精神及全面建成小康社会的目标，做好轨道交通项目这一重大民生工程。石家庄地铁与长安区政府多沟通多交流，全力做好征迁、运营等工作，为省会地铁的按时、安全开通做好准备。      其次，朝立副总经理代表运营分公司全体员工对杨书记一行领导的关怀与慰问表示感谢。运营分公司会继续发扬斗争精神，不断总结经验，优化运营服务方式，积极推行特色服务活动，全面提升运营服务水平，努力打造一支责任心强、敢于担当、业务素质优良的运营团队，为政府添光增彩。      最后，云贵书记表示，非常感谢长安区一直以来对石家庄地铁的大力支持，石家庄地铁将一如既往向长安区学习经验，交流心得。2020年，在力争1、2、3号线骨干线网顺利通车的同时，积极推进4、5、6号线审批工作。石家庄地铁四通八达逐渐成网，省会全面进入地铁时代是每一个地铁人的心愿，也是每一个地铁人努力为之实现的目标，全体地铁人会扎实做好地铁工程建设及运营工作，坚定信心，主动作为，为省会市民便利出行提供自己的一份力量。

石家庄市轨道交通系统召开
“不忘初心、牢记使命”主题教育总结大会

　　2020年1月13日上午，市轨道办（公司）召开“不忘初心、牢记使命”总结大会，对轨道交通系统主题教育开展情况进行全面总结，对下一步巩固深化主题教育成果进行安排部署。会议由轨道公司党委书记、董事长付庆文主持，轨道办党委书记、主任郭少旭作总结报告，轨道办、轨道公司领导班子成员、全体中层干部和各党支部书记参加了会议。　　郭少旭指出，在市委、市政府的坚强领导下，在第十巡回指导组悉心指导下，轨道交通系统从2019年9月开始，集中开展了“不忘初心、牢记使命”主题教育。轨道办、轨道公司党委认真履行党建第一主体责任，率先垂范、以上率下，推动全轨道交通系统党员干部抓好理论学习、调查研究、检视问题和整改落实，并认真召开了主题教育专题民主生活会、组织生活会，具体体现为“六个得到加强”。　　一是理论学习得到加强。共组织集体学习研讨24次，17个党支部500余名党员理论学习实现全覆盖；二是思想政治得到加强。共组织讲授党课16次，轨道交通系统共计300余人参加了党课学习；三是担当精神得到加强。领导班子成员确定调研课题16个，深入一线实地调研40余次，征求意见建议150余条，发现各类问题22个，提出对策措施22条，立行立改解决问题17个，完成16篇高质量调研报告；四是宗旨意识得到加强。紧紧围绕我市主题教育“十个专项整治”要求，强化地铁建设、文明施工、交通导改、征地拆迁、运营服务、安保安检、保护区巡查等方面工作，不断提升群众乘坐地铁的满意度；五是政治生态得到加强。轨道办领导班子成员自查问题62条，轨道公司领导班子成员自查问题92条。目前，意见建议和自查问题已全部整改完毕，并形成制度长期坚持。六是地铁工作得到加强。通过座谈会共梳理出包括工程建设、运营服务、资源开发等各领域的23项需要改进的工作内容，确保主题教育取得扎扎实实成效。　　郭少旭强调，2020年是国家全面建成小康社会和“十三五”规划最后一年，也是轨道交通建设、运营、可持续发展最为严峻的一年。我们轨道交通系统的党员干部要迎难而上、攻坚克难、奋勇向前，拓展主题教育成果，深化全面从严治党，推动守初心担使命不停步再出发，努力完成好2020年目标任务，具体要抓好“六个必须”。　　一是必须始终把党的政治建设摆在首位，坚守初心、坚守使命。全市轨道交通系统要旗帜鲜明讲政治，不折不扣地落实好总书记对河北工作的重要指示，做好工程建设、运营服务、安全生产、信访维稳等各方面工作；二是必须强化思想理论武装，坚持思想建党、理论强党。要持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，要保持学习劲头，把不忘初心、牢记使命作为必修课、常修课，及时修枝剪叶、补钙壮骨，把牢理想信念“总开关”；三是必须巩固和拓展主题教育成果，让初心使命扎根思想深处，推动全面从严治党向纵深发展。轨道交通系统每个党员都要在思想政治上不断进行检视、剖析、反思，不断去杂质、除病毒、防污染，要奋勇当先、实干担当，持续加强对重点项目和重点工作的调度；四是必须要以刀刃向内的自我革命精神抓好正风肃纪反腐工作。轨道交通系统党员干部要巩固和深化主题教育检视整改的成果，坚持把纪律和规矩挺在前面，锲而不舍落实中央八项规定精神，时刻防范“四风”隐形变异新动向；五是必须激励党员干部发扬斗争精神，增强斗争本领，勇做敢于斗争、善于斗争的战士。在轨道交通工作中，要坚决杜绝一般及以上安全生产事故和不可弥补的质量缺陷，要提高运营服务标准，列车正点率、运行图兑现率等各项指标符合国家标准；六是必须建立健全不忘初心、牢记使命的长效化制度，把主题教育成效转化为干好工作的强大动力，在新时代赶考路上展现新担当新作为。要结合贯彻落实党的十九届四中全会精神，把主题教育中形成的好经验好做法固化下来，形成长效机制。　　付庆文要求，郭少旭书记的讲话对轨道交通系统“不忘初心、牢记使命”主题教育给予了全面的总结，同时也对我们做好下一步工作提出了非常具体、很有针对性的要求。会后要及时在各党支部、各部门进行传达，全体党员要认真学习领会，自觉把思想和行动统一到中央和省市委的要求上来，进一步巩固和提升主题教育成果。在接下来的工作中，我们要继续深入学习贯彻落实习近平总书记在“不忘初心、牢记使命”主题教育总结大会上的重要讲话精神，巩固扩大主题教育成果，确保整改工作落实到位，真正将主题教育的成果转化为推动石家庄轨道交通系统发展的强大动力。