市轨道办与市治欠办联合对地铁在建工程
农民工工资支付情况开展专项检查和座谈

　　为进一步做好轨道交通系统内农民工工资支付工作，6月30日，市轨道办总工杨立众带队邀请市治欠办、市劳动监察局杨改周副局长一行四人对轨道交通2号线一期、3号线二期在建工程项目单位进行检查。建设分公司、中铁建华北投资公司、中铁北方公司主管领导随行检查。　　检查组对《农民工工资支付条例》落实情况进行了检查，并召集项目负责人、劳资专管员、财务人员开展专题解读和座谈，会上对检查出的问题提出整改意见和建议，对条例中各方的责任与义务做了细致讲解，并对项目单位目前存在的疑点、难点问题进行了沟通交流。　　杨立众强调，一是继续加大《保障农民工工资支付条例》宣传力度；二是全力推进《保障农民工工资支付条例》制度的落实；三是对存在拖欠问题的企业依法从重处理。

付庆文董事长参观安全生产典型事故案例主题教育展览

　　2020年全国安全生产月已接近尾声，为进一步推动安全生产宣传教育，由公司安监部组织的安全生产事故案例主题教育展览在OCC一层大厅展出。　　6月30日中午，市轨道公司党委书记、董事长付庆文参观主题教育展并强调，要深入学习宣传贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，切实压实责任、加强整治，形成了层层抓落实的氛围。付庆文指出，当前正值汛期，再叠加疫情影响，要时刻保持清醒头脑，深刻认识当前安全生产严峻形势，始终绷紧安全这根弦，一定要把工作抓到位，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的底线红线，扎实开展安全生产专项整治三年行动，认真排查安全风险，坚持把隐患当事故对待，举一反三，找准问题、加大力度，坚决稳住安全生产形势。　　7月份，公司将有计划分批组织公司各部门和子分公司、各参建单位进行案例展览学习。本次展览共展出排版16块，安排展出到7月底，展览内容包含以往的轨道交通建设、运营、保护区、其他高危行业典型事故案例，用图文并茂的形式、以血的教训警示广大干部职工。

市轨道办开展庆建党99周年主题党日活动
暨七·一基层党员座谈会

　　6月29日，市轨道办党委书记、主任郭少旭主持召开迎七·一轨道交通系统基层党员座谈会，来自轨道交通系统20个党支部的基层党员代表参加了座谈会，郭京晶副书记、轨道办机关党委、公司党办负责人参加了会议。　　会议开始，由机关党委领誓，全体党员庄重肃立，面对党旗高举右拳，重温了入党誓词。随后，20名基层党员代表结合自身所在岗位，从实际工作生活出发，依次分享了作为一名党员带头担责任，彰显先进性，勇于克难关的经历，并对增强党建引领，强化支部建设，地铁建设发展给出了意见建议。　　郭少旭与各位党员进行了充分交流，细致了解大家在工作生活上的实际情况，对大家在工作生活中展现出的党性修养、优良作风表示肯定，并对广大党员提出几点希望。　　一是加强学习、提升自我，做合格党员。党章作为党员的行动纲领，是检验党员合格与否的标准，要树立党章意识，加强党性修养，组织集中学习，个人深入学习，结合实际学习。基层党员要对照党章，规范一言一行，正确行使党员责任，做合格党员。二是强化意识、增强担当。党员的先进性和模范带头作用是在实际工作和生活中体现的。各位党员要在团结同志、关心群众、创新发展、攻坚克难上敢于亮身份，发挥好影响力，履行好党员义务，起到表率作用。三是爱岗敬业、一专多能。无论在什么岗位上，只有做精做好才能站稳脚跟，取得成绩。一线党员专业性非常强，要带头改革创新、攻坚克难， 发扬工匠精神，把工作做细做精。要充分发挥党组织作用，率领党员沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，在工作中锻炼自己，干一行爱一行，干一行精一行，努力提升综合解决问题的能力，成为岗位的行家里手。四是求真务实、严格自律。求真务实是共产党人的重要思想方法和工作方法。我们党员干部要做到对上讲真话、报实情，对下察实情、出实招、办实事，不慕虚功、不图虚名。严格自律是党员素质高低体现，要做到在任何情况下稳得住心神，管得住行为，将自律转化为行动。希望各党员以这次交流座谈为契机，结合自身工作实际和轨道交通事业的发展,在“三创四建”和“效能革命深化年”的大背景下”，铭记一名党员的党性，不忘初心、牢记使命，继续发扬地铁人的优良作风，为石家庄地铁建设发展作出新的贡献。

运营分公司车务部开展
电客车司机救援连挂实操技术比武

为努力打造一支高素质、高水平的电客车司机队伍，根据2020年车务部技术比武工作计划，车务部于近日开展了电客车司机救援连挂实操技术比武。本次比武，以6月份电客车司机“双控”业务知识理论考试为基础,人员范围包含盯控司机、OCC指导司机、电客车司机、派班员，最终选取理论成绩1号线前12名、2号线前8名、3号线前8名参加比武。比武采用两两组队形式开展，各参赛人员抽签决定比武搭档。确定搭档后，自行选择决定救援连挂身份。裁判组现场对救援司机及故障司机分别打分，两名司机的平均分为参赛小组的最终得分。由于比武是组合赛，除了自身业务素质需要过硬之外，还需要与队友配合默契。28名优秀的电客车司机给现场的同事们带来了一场精彩的比武对决，最终史凯与孙文达一路过关斩将，获得了本次技术比武一等奖。技术比武不单是展示自我的舞台，更是检验技术水平、寻找差距、力求突破的契机。通过此次比赛，进一步激发了员工学习技术、钻研业务的热情，提高了电客车司机对专业规章文本的了解，营造了比、学、赶、帮、超的良好竞争氛围，达到了电客车司机以赛促学、以赛促练的目标。比赛是日常工作的缩影，成绩是过去积累的结果，差距是今后努力的方向，技术比武进一步激发了大家钻研技术的热情，形成你追我赶、共同提高、力争岗位成才的良好氛围，以更加饱满的热情、更加务实的态度投入到今后的工作中。

3号线二期首列车顺利运抵西兆通车辆段

　　6月29日上午，3号线二期工程首列电客车在西兆通车辆段正式亮相，经过吊车、落轨、编组等一系列工作后，由工程车牵引入库停车。　　3号线二期列车延续了一期列车的设计理念，保持了色彩明快，造型美观，功能齐备的总体特点。同时，吸收采纳了2号线列车的科技、环保设计理念，增加新型防火涂层、车内外水性漆等先进配置。　　3号线二期工程线路约7.8公里，均为地下线，共设车站5座，配备7列电客车，预计今年10月份全部列车到货完毕。首列车整备完毕后，按工程计划将过轨至有关正线区间开始车辆调试，为后续全线联调联试打下坚实基础。

石家庄地铁人筑梦逐梦1095天

　　6月26日，石家庄地铁开通运营3周年啦！记者从石家庄市轨道公司获悉，截至2020年6月25日运营结束，石家庄地铁安全运营1096天，共计开行列车48.69万列次，安全运行813.64万列公里，国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.97%,运行图兑现率99.98%。累计安全运送乘客超过2.45亿人次，日均客流22.24万人次。这背后是万千筑梦的地铁人和地铁建设者的不懈努力和奋斗。 　　95后地铁女司机陈潇　　我还是那个地铁少年 安全伴您全程　　三年时间，地铁见证了石家庄这座城市的繁荣发展。地铁也见证了众多地铁少年的成长。三年前，他们从学校毕业，即走进石家庄地铁；三年的时光，他们还是那群地铁少年，没有一丝丝改变……用“心诚、意诚，伴您全程”，每天清晨6点30分，第一班车出发，石家庄地铁陪您一起上班；深夜10点，最后一班车返程，石家庄地铁送您一起回家。　　95后地铁女司机陈潇就是这群地铁少年中的一员。早晨4时52分，天刚蒙蒙亮，身穿蓝色制服的陈潇驾驶着一辆长约140米的“巨龙”从西兆通综合维修基地出发，穿越一条又一条幽暗的隧道，开始提前压道确认线路安全情况，到达指定车站，6时30分开始迎接着匆匆过往的旅客。坐在司机室里，陈潇三年来一直有一种使命感：“‘安全正点开好每一班列车’，带大家平安出行，接大家平安回家。”　　每到一个站点，从司机室出来，陈潇一如既往地做着一成不变的各种手势，也就是“手指口呼”，看似平凡而枯燥， 却是地铁安全运行的重要保障，尽管每个动作都已经烂熟于心，但她一丝不苟。原来地铁1号线一期从洨河大道站到西王站，全程需要42分钟，手指口呼1860次。自2019年6月26日，1号线二期工程通车后，全程需要59分钟，手指口呼增加到1950次。“时间长了，就更不能懈怠！”　　2016年7月16日，刚刚大学毕业的陈潇来到了石家庄地铁，和同为订单班的地铁少年们一起被派往深圳地铁培训学习六个月。2017年2月20日，这天地铁首开工程开始空载试运行，迎来22岁生日的陈潇也开上了石家庄地铁列车，飞驰在地下隧道内，内心有着说不出的兴奋与骄傲。2017年6月26日，石家庄地铁首开工程正式开通了，陈潇和同事们一样意气风发，每天安全运送成千上万的乘客到达目的地，“心里有一种无限的自豪感，那时每天都感觉是新鲜的，精力像用不完一样。”　　时光流转于轨道之上，三年间，地铁的线路在不断增加，运营里程从30公里到现在的46.1公里，再到两个月后的61.6公里；怀着对一座城的热爱，像陈潇这样的地铁人，用自己的青春和热血守护着省城人的安全出行。如今的陈潇可以说是一名老司机了，已经带出了两名徒弟。“从驾驶技术来说，我感觉越来越成熟；我的两个徒弟也都能独立驾驶了！”陈潇笑着说，但我还是那个地铁少年，没有一丝丝改变，对石家庄地铁的初心不变，用“心诚、意诚，伴您全程”，每天保证大家乘坐地铁安全出行、安全回家。　　“地铁穿梭 让出行变得快乐 ；呼啸而过 绿色出行 站点交错；每次乘坐收获真心微笑……我们是那群地铁少年，没有一丝丝改变……”就像地铁人改编的这首《少年》石家庄地铁版中唱到的那样，像陈潇一样的这群地铁少年不负韶华，拼搏奋进，在追梦的奔跑中，同石家庄地铁一起不断成长，尽情绽放。　　　央企“劳动模范”熊波　　挎着电力工具包 在石家庄地铁筑梦七载　　从2017年6月26日到2020年6月26日，从地铁1号线和3号线首开工程到1号线二期开通，到3号线一期北段开通，再到即将迎来的2号线开通，1、2、3号线，3载春秋，石家庄地铁人不断开拓创新，提升运营服务水平，改变着人们的出行方式；同时不断加快地铁线路建设，为城市增添活力，加速构建现代化城市发展新格局。　　如今，石家庄地铁建设在加速推进中：今年4月25日，地铁2号线一期工程空载试运行；5月6日，地铁3号线二期工程隧道贯通……当前，省会地铁在建项目包括2号线一期工程、3号线一期东段工程和3号线二期工程，在建线路里程合计约31公里，全体建设者正竭尽全力加快工程建设。　　建设大街地下，是地铁2号线的隧道长龙，此时地铁列车已经开启空跑。地铁建设者们也在为地铁2号线一期工程的开通做着最后的冲刺。蓝天圣木站地下负一层，头戴红色安全帽、身穿蓝色制服、斜挎一个工具包的熊波，在配电室检查设备。记者注意到这里每一台配电箱上都明确标注使用单位、用途、编号、管理人、责任电工、联系电话、自查记录等相关信息；配电箱每一条电缆首尾端都装配有电缆标识牌；开关箱的小电缆全部顺小钢丝绳铺设，线路横平竖直，灯光距离均匀，非常美观整洁。“2号线轨道已经开始跑车了，车站内的各个用电设施也即将投用，电力工作来不得半点马虎，一定要确保万无一失。”作为中铁一局石家庄地铁项目部安质部副部长熊波认真地说。　　提起这位熊波，在中铁一局可是人人竖起大拇指，工友们都叫他“电老虎”，只因他有着一手过硬的用电、配电本领和认真严谨的工作态度。2012年，石家庄地铁建设拉开帷幕，熊波自2013年6月来到了石家庄，先后参与地铁1、2号线建设。在工地，人们经常能看见背着工具包的熊波，这个工具包可是百宝箱，里面装满了电笔、电工刀、万用表、胶布、照相机……　　熊波先后获得了全国“知识型先进个人”、央企“劳动模范”等称号，这与他的勤奋、努力分不开。在一次巡查中，熊波发现，装吊人员没有按规程把短钢筋放在容器中吊运，而是直接用钢丝绳捆绑吊运，这样存在安全隐患，熊波立即制止了作业；还有一次，盾构机进场10KV用电试机完成后，忘记了拆接线，如果一旦送电，电缆就会报废，被他及时发现，挽回了几十万元的经济损失。　　在31公里的石家庄地铁在建线路上，“熊波”们正用他们的智慧和汗水，浇筑着我们省城人的地铁梦。　　　地铁装着石家庄人的梦想　　驶向下一个三年　　三年间，自开通运营以来，石家庄地铁人始终坚持“心诚、意诚，伴您全程”的服务理念，为广大乘客提供便捷舒适的乘车服务，其间共涌现助人为乐、拾金不昧等好人好事3226件。石家庄地铁，没有停下前进的脚步。我们相信，在诸多地铁建设者辛勤汗水的浇灌下，在诸多地铁建设者的不懈追梦中，石家庄一张轨道交通动脉网将在我们脚下延伸。我们也相信一列列地铁列车会装着石家庄人的梦想，承载着暖暖的祝福，开往下一个三年！