市轨道公司党委书记郭少旭
主持召开拖欠农民工工资整治专题会议

　　7月20日，市轨道公司召开拖欠农民工工资整治专题会，会议由轨道公司党委书记郭少旭主持。市纪委监委驻市交通运输局纪检组组长李慧应邀参加会议。　　会议通报了轨道交通系统近期的欠薪投诉情况，听取了中铁建华北公司、中铁北方公司关于农民工工资支付情况、支付保障措施以及支付存在问题的汇报。　　李慧要求，针对目前农民工工资支付情况，各参建单位要结合《保障农民工工资支付管理条例》出台背景，以及石家庄市“三创四建”活动，提高站位，完善机制，扎实推进各项治欠保支措施，确保施工秩序和谐稳定。　　郭少旭强调，各投资承建单位要充分认识抓好农民工工资支付工作的重要性和紧迫性，认真践行以人民为中心的发展思想，严格按照市委市政府的指示要求，抓好轨道交通系统治欠保支工作，切实保障农民工合法权益。一是统一思想认识，提高政治站位。要站在讲政治、顾大局的高度，切实增强责任感、使命感，真正把保障农民工工资支付工作记在心上、扛在肩上、抓在手上。二是全力贯彻落实《保障农民工工资支付条例》要求。严格执行实名制、专用账户、银行代发工资、劳动合同签订、考勤、维权告示牌等规定，堵塞农民工工资支付管理中存在的制度和管理漏洞。三是规范资金标准，做好资金保障。各投资承建单位要明确资金标准，储备农民工工资应急周转金，专项用于农民工资快速发放。同时，公司各部门积极配合投资承建单位，按照国家规定和合同约定，加快推进质保金及审计预留金的返还工作。四是要强化督导检查，推动工作落实。对所属在建项目要开展拉网式排查，摸清各标段欠薪底数，限定时间，逐项办结，坚决遏制欠薪事件的发生，筑牢民生底线、促进社会和谐稳定。

7月23日石家庄地铁2号线一期工程
铁道大学站进行热烟测试

　　根据国家相关标准《城市轨道交通试运营前安全评价规范》、《地铁防灾系统热烟测试要求》，地铁试运营开通之前均要进行热烟测试。石家庄地铁计划于7月23日（15:00至20:00）在2号线一期工程铁道大学站开展热烟测试。　　热烟测试是指在地铁车站站台、站厅等位置，人为点燃物品，引发火苗和烟雾，从而检验地铁火灾探测报警系统、通风排烟系统、事故照明、疏散通道和疏散指示的可靠性及联动状况的试验，为安全运营提供必要保障。　　由于测试会产生一定的烟气扩散从铁道大学站周边出入口或风亭冒出（测试使用的烟饼为舞台效果专用，烟气无毒无污染无危害，对人身和环境没有任何影响），特此提醒该站点出入口周边居民、商家、过往市民无需惊慌。同时，为避免引起不必要的误会，铁道大学站地铁出入口周边已张贴声明，请市民知悉。测试期间严禁无关人员进入现场。

市轨道公司党委书记郭少旭带队
督导检查2号线一期工程建设情况

　　7月18日，市轨道公司党委书记郭少旭带队督导2号线一期工程现场施工情况，轨道公司工会主席狄政通，建设分公司以及中铁北方公司相关人员陪同检查。　　郭少旭一行先后来到2号线一期工程北国商城站、西古城站施工现场，对工程进度、安全质量、现场管理等情况进行了细致察看，提出了指导意见。　　郭少旭强调，轨道交通是百年大计的惠民工程，加快轨道交通建设，是省委省政府、市委市政府关于加快民生基础设施建设的重大决策部署，也是践行以人民为中心发展思想的具体体现。特别是，2号线一期工程通车在即，将对缓解主城区交通运行压力发挥重要作用，广大市民安全、便捷、绿色的出行愿望将进一步实现。接下来，要在继续严格落实疫情防控要求的基础上，主动作为、统筹推进，加快在建工程达产达效，全力打造优质精品工程。一是千方百计加快工程建设。要精心部署、加强协调，配齐配足人力、物力，全面加快施工进度，坚决确保2号线一期工程在8月底实现通车载客运营；二是全力以赴抓好安全质量。进一步强化安全主体责任和属地责任，严格落实好各项安全管理措施，重点加强临边防护、成品保护、雨季防汛等方面的监管和巡查力度，力争把各种隐患消灭在萌芽之中，不断提升现场管理水平，确保安全生产形势持续稳定；三是全力解决农民工工资问题。各单位要认真贯彻《保障农民工工资支付条例》，加大工作力度，进一步梳理当前存在的问题，摸清底数、限时办结，切实保障好农民工的合法权益。

市轨道公司举办网络安全意识培训

　　为保障系统内信息与网络安全，增强网络安全意识，提高网络安全技能，营造良好的网络安全环境，7月17日，市轨道公司邀请河北省科学院研究所副研究员陈志宾，为公司员工进行了网络安全意识培训。　　培训会上，陈志宾以生动幽默的语言结合日常工作中的情景，对网络安全的重要性进行了讲解，从网络安全现状、重大安全事件、常见错误、日常安全行为准则和安全建议等方面，对如何提升网络安全意识作了讲授。此外，陈志宾还建议员工在使用个人电脑、电子邮件和移动设备时需要严格管理密码，及时更新漏洞补丁、查杀病毒、不点击来源不明的附件等等，以便提高网络安全技能，减少安全事件的发生。　　通过开展此次网络信息安全培训，不仅营造了网络安全人人有责、人人参与的良好氛围，号召大家共同来维护国家网络安全。同时，进一步提高了公司员工对网络信息安全的认识，增强了网络信息安全意识，为推动公司网络信息安全工作奠定了良好基础。

运营分公司车辆部启动首列车镟轮作业

2020年7月1日，石家庄地铁首列电客车镟轮作业正式启动。自2017年6月26日石家庄地铁开通以来，电客车运营至今已三年有余，随着列车在轨道上的运行，轨道与轮对之间的摩擦，磨损程度即将到达临界值，影响行车安全和乘坐舒适性，而这则需要使用不落轮镟床对列车轮对进行镟修，把已经磨损的车轮加工到标准轮廓的几何尺寸。镟轮作业首先由工程车辆将需要进行镟修的电客车牵引调车至镟轮库股道，之后由公铁两用车连挂电客车并牵引至不落轮镟床上方指定位置,待不落轮镟床完成轮对轴箱压装后，便可开始轮对测量及镟修作业。轮对的镟修作业对精度有着极高的要求，单轴轮对尺寸不得超过0.5mm的误差，同一个转向架轮对尺寸不得超过1mm误差，作业人员必须对测量的数据进行精细的计算，确认好下刀数据，并时刻注意镟床运行情况和加工声音。镟轮过程中还会产生超过100℃的铁屑，作业人员需在佩戴好安全防护用品，防止飞溅的铁屑烫伤的同时，用铁屑钩及时将镟切下的铁屑从车轮上剥离下来，保障镟床的运转与精度。首列车镟轮工作得到了分公司领导的高度重视，7月6日，运营分公司副经理谢志锋深入生产现场指导轮对镟修工作，对轮对镟修工作中存在的问题进行了详细的询问，并重点强调了作业安全。镟轮作业的开启标志着石家庄地铁车辆维保进入了新的阶段，为石家庄地铁的可持续发展和电客车架大修工作的开展铺垫了技术基础。镟轮作业不仅仅是对作业人员的考验，更是车辆人保障行车安全、满足行车平稳性和舒适性的严谨体现，车辆人将以辛勤的汗水和精益求精的态度立足本职，完成“供足车，供好车”的生产目标。

2号线一期工程通过专家“预评审”

　　为了全方位保障地铁2号线一期工程初期运营前安全评估的顺利通过，7月12日至14日，石家庄地铁开展了2号线一期工程“预评审”工作。全国12位业内专家实地踏勘，现场把脉。　　继6月23日邀请专家召开“线上”视频会议后，本次国内12位专家亲临指导，这不仅是对2号线一期工程通车前正式评审工作的积极推动，也是一次向轨道交通行业专家进行“双问计”的珍贵良机。　　按照行业规范，每次轨道交通项目开通前都要召开“初期运营前安全评估会”，为将要开通的轨道交通线路进行“全面体检”。为提升正式评估时的效率，按照以往的成功经验，地铁工程正式评估前都会组织“预评审”，相当于进行一次大考前的“模拟考试”，瞄准问题，积极整改，查漏补缺，完善提高。　　几天来，由12位专家组成的专家组深入地铁2号线建设一线踏勘，针对土建、设备、运营筹备等相关工作进行了逐条检查和细致把关，对石家庄地铁所做的工作给与了充分肯定，并就现存问题和通车前的准备工作，进行了有针对性的集中讨论，提出了可操作性强的系列解决方案。　　随着地铁2号线一期工程通车的脚步渐行渐近，装饰装修、附属工程、设备安装等工程正在加紧“冲刺”和“扫尾”，通车前的各项验收工作也在全力跑办衔接。接下来，石家庄地铁将汲取专家们的专业智慧与宝贵经验，严格按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》中各项技术指标规定和专家们的科学评判，认真整改，及时回馈，全面达到初期运营的各项要求，为8月中上旬举行的正式评估奠定坚实基础，坚决确保2号线一期工程在8月底实现通车载客运营。