1号线三期工程在上庄站打下第一桩！

　　连日来降雪低温，地铁建设热度不减。12月15日上午，石家庄市轨道交通1号线三期工程迎来首个重要建设节点——上庄站打下第一根桩基！意味着地铁车站建设第一道工序——围护桩施工全面展开。　　“石家庄市轨道交通1号线三期工程首桩开钻！”随着一声令下，施工人员操纵着巨大的旋挖钻机向地下破土深入，上庄站桩基施工正式开始。施工现场一派繁忙，钢筋、各类物料码放整齐，挖机、旋挖钻机、吊车在施工人员的操作下有序运转。　　石家庄市轨道交通1号线三期工程西起槐安路站，东至一期工程西王站，沿上庄大街、中山西路敷设，线路全长3.77公里，共设站2座，均为地下站。途经鹿泉区和桥西区，主要串联了上庄大街沿线居民区及中山西路沿线居民区等客流集散点。作为1号线的西延线，1号线三期工程是沿线居民期盼已久的线路，主要承担鹿泉上庄区域与中心城区的客运交流，加快中心城区和鹿泉区的快速联系。建成后将实现中心城区与上庄区域“半小时”经济圈，发挥明显的组团拉动效应。今年4月28日，1号线三期工程同6号线一期工程一起拉开了建设帷幕。 　　石家庄市轨道交通1号线三期工程由中国建筑第八工程局有限公司实施。上庄站位于中山西路与兴华街交口处，为地下双层岛式车站，车站全长222米，标准段宽21.1米。车站标准段为双柱三跨结构，共设2组风亭，4个出入口，采用明挖法施工。　　中建集团石家庄轨道交通1号线三期工程项目总承包部总工程师王兴伦介绍，1号线三期工程是中建集团在石家庄承建的首个轨道交通项目。项目进场后，在轨道集团和相关单位的大力协调下，争分夺秒地完成了管线迁改、绿化迁移、交通疏解等工作。作为1号线三期工程首桩车站，上庄站从今天开始正式进行桩基施工作业，整个车站总共需要打下936根桩，桩基施工完成后将稳步推进项目的主体结构施工。项目部将进一步抢抓机遇，乘势而上，强化责任担当、严把安全红线，持续高效履约，为石家庄轨道交通高质量发展做出应有贡献。　　时值年终岁末，更当奋发有为。石家庄市轨道集团将继续铆足干劲，迎风雪战严寒，保安全抓环保，全力推进轨道交通二期工程高质量高标准建设，奋力谱写跃升之年展示之年的合格答卷。

65.76万人次！迎风雪，保畅行，地铁客流再创新高

　　连日来，降雪低温天气频发，更多市民选择乘坐地铁出行。2023年12月13日，石家庄地铁线网总客运量达65.76万人次，线网客运强度0.89万人次/公里·日，为本年度第五次刷新单日客流记录，再创历史新高。 　　为保障市民安全顺利出行，石家庄地铁各车站严阵以待，对重点车站及客流大站增加支援人员，及时将站外出入口、台阶、站前广场等区域的积雪进行清理，并通过广播播放雨雪天气安全提示，在车站出入口设置防滑垫和警示牌，加强站内外巡视，及时清理站内水渍，有力保障了车站整体客流组织平稳可控。 　　同时，地铁控制中心及各站持续做好客流情况监测，根据现场情况及时调整客流组织，提升乘客通行效率，使每位乘客能够安全、平稳、快速地到达目的地。　　据气象部门预报，降雪仍将继续，石家庄地铁提醒各位市民朋友，外出注意防寒保暖，小心慢行。请乘客预留充足出行时间，进出车站时注意脚下，上下楼梯或扶梯时握紧扶手，乘车时切勿奔跑以免发生危险，听从工作人员指引，安全有序乘车。　　石家庄地铁始终秉持“心诚、意诚，伴您全程！”的服务理念，与市民温暖相伴，为市民出行保驾护航。

再迎大范围降雪
石家庄地铁迎战风雪保安全

　　清晨，大雪纷扬又至，千树万树梨花开，整个城市白雪皑皑。降雪严寒，更多市民选择乘坐地铁出行。雪落地，人到岗，石家庄地铁各车站、各场段协同作战，各司其职，扫雪除冰，全力以赴保障地铁安全顺畅运营。　　出现降雪后，车站播放提醒广播，在地面湿滑区域设置“小心地滑”提示牌，提醒乘客谨防摔倒、摔伤；及时组织清扫积雪，必要时撒放工业盐，并在出入口等处铺设防滑垫；视情况安排人员在关键位置值守或频繁巡视清扫，并对设备设施加强巡视，保障乘客安全出行。 　　轨道专业人员按照扫雪除冰预案要求，以雪为令，提前做好应急值守准备。降雪来临时，第一时间到达指定位置，利用行车间隔时间进入轨行区对轨道轮缘槽、库前道口、道岔滑床板等影响行车部位进行除雪作业。  　　为保障列车正常发车，信号工班值班员工不畏大雪和严寒，在凌晨开展对场段道岔的检查，清理转折部位的积雪，保障到设备的运转正常。检查完室外装置，信号工班值班员工又对所有的道岔进行了实验，验证道岔设备的运行状态，确保当日列车可以正常出库上线，保障恶劣天气地铁的正常运行。 

轨道交通4号线一期出入段线围挡全部完成

　　近日，轨道交通二期4号线一期工程出入段线围挡全部完成，实现围挡封闭。　　该出入段线位于市桥西区玉村南路以北，新建吉恒街以西，西三环以东，全线552.5米，其中明挖箱型结构区间342.5米，U型槽段210米，钢筋混凝土结构。　　工程自5月份开工以来，分二次房屋拆除和三次围挡，工作难度大，轨道集团带领施工单位迎难而上，主动作为，终于在近日完成围挡。此次围挡完成后，轨道集团将组织施工单位加快施工进度，安全、优质地完成建设任务。

今冬第一场降雪，他们在风雪中坚守

　　石家庄终于迎来了今年的第一场雪，大地银装素裹。面对降雪，石家庄地铁“以雪为令”，迅速启动低温天气应急预案，第一时间组织人员进行现场扫雪除冰作业，做好各项安全运营措施，全力保障列车正点运行和乘客的出行安全。客运部　　行车值班员调整雨雪天气广播，提醒乘客小心地滑，值班站长带领各岗位进行除冰扫雪工作，铺洒工业盐防止结冰，在出入口铺设防滑毯、摆放“小心地滑”提示牌，为乘客清扫出一条便捷出行路。乘客不经意间的一句：“呀，这才刚开站路就已经扫出来了。”是对我们最大的褒奖。  供电工建部　　第一时间赶赴现场对所辖各场段的积雪进行处理，凌晨2点，他们扛起背负式吹雪机、除冰铲、扫把等工器具，投入到场段道岔尖轨、基本轨、滑床台、轮缘槽等关键位置的积雪清理作业中，确保道岔和管内线路设备设施无积雪、无结冰，寒风虽然刺骨，却未削减他们的工作热情。  机电通号部　　根据应急预案快速组织人员对场段信号设备进行全面检查和维护，尤其是对裸露在室外的道岔设备，专业技术人员冒着风雪，顶着严寒，时刻保持着高度警惕，不敢有丝毫懈怠，仔细检查着每一组道岔的各个部位。    　　北乐乡场段第一时间安排保洁人员进行现场清扫，加强降温和雨雪天气防范，保障场段工作正常运转。  车辆部　　统筹安排现场作业和行车组织，各专业值守人员迅速携带防护用品、清雪工具对轨行区的露天部分和车场咽喉道岔进行清雪，保证道岔使用正常，并针对各道岔、出入段线路等重点区段，安排专人进行巡查，防止积雪融化结冰影响行车安全。调度部　　控制中心各调度人员密切关注天气变化，监控设备运行状态，通过CCTV监控场段、车站等降雪情况，时刻与车场、车站做好沟通，监控车站站台客流变化，尤其换乘站乘降情况，对于客流较大引起列车晚点，及时组织备车替开。物业公司　　物业公司提前部署各部门值班值守、物资保障、后勤保障等工作，并制定了详细的工作计划、人员安排、工具配备等，针对集团办公地点积雪情况，物业公司值守人员迅速组织各委外单位清理集团院内积雪，避免因积雪滑到受伤。

交投集团党委书记、董事长刘清国到石铜路站调研

　　12月9日上午，交投集团党委书记、董事长刘清国到地铁4号线石铜路站调研，交投集团总工程师陈军伟，轨道集团党委书记、董事长付朝立，副总经理阎利参加了调研。　　刘清国听取了工程建设进展情况报告，查看了主体工程及盾构施工进度。　　刘清国强调，一是轨道集团要守牢安全底线，强化责任意识，深刻吸取有关事故教训，确保安全生产形势持续稳定。二要加快施工进度，加强施工组织，科学管理，精细作业，确保完成年度任务目标，同时落实好大气污染防治要求。三要足额发放农民工工资，摸清底数、做好台账，落实农民工工资专用账户，按时足额拨付工程款项，保障农民工工资发放到位。