1号线首列车
将入库“地铁之家”体检

 近日，备受关注的石家庄地铁1号线工程取得重大进展——由中铁六局石家庄铁建公司承建的西兆通车辆段与综合基地,即将迎来地铁1号线首列车入库“体检”。这标志着地铁1号线全面进入车辆调试、系统调试阶段，为明年开通运营打下坚实基础。 　　据了解，西兆通车辆段与综合基地是国内首次建设有分布式光伏发电系统的地铁项目，其充分利用了基地面积大、便于管理等特点，将分布式光伏发电项目引入到了省会地铁中。　　光伏发电系统采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统，是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式，不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量，同时还有效解决了电力在升压长途运输中的损耗问题。　　光伏发电系统计划将铺设1.2万平方米，建成后可每小时供电1000度，每年预计将为地铁提供120万度零碳排放绿色电能。不但能够为车辆段自身运行以及车辆提供充足的电量，同时剩余电量也将传送到地铁电网，为一号线机车提供用电服务。该光伏发电系统将成为国内地铁绿色能源的标杆项目，对于我国地铁行业的节能减排、绿色环保具有十分重要的示范效应和良好的经济效益。　　西兆通车辆段与综合基地总建筑面积为101568平方米，包含运用库、联合检修库等4个大型生产厂库，共计20座房屋，是名副其实的“地铁之家”。据中铁六局石家庄铁建公司地铁项目部经理李庆介绍，基地使用大量高科技新材料。其中，给水管路采用了薄壁不锈钢管，此种钢管具有不生锈，洁净无污染等功效；所有办公用房在施工时，均在外侧墙体设置了保温隔板，大大减少了冬季取暖方面的耗能，同时各办公用房和公寓的玻璃采用了LOW-E型玻璃，具有优异的隔热效果和良好的透光性等特点。　　截至目前，在各方的共同努力下，西兆通车辆段与综合基地共完成总体施工任务的90%，预计今年6月将完成全部施工作业，达到地铁运营人员入住条件。

市轨道公司董事长付庆文带队检查指导人民广场站、省博物馆站安装装修工程

　　2016年3月29日下午，市轨道公司董事长付庆文、副总经理赵晓华一行到1号线一期工程省博物馆站及人民广场站视察指导工作。　　在省博物馆站，付庆文董事长首先调研了省博物馆站南侧附属1、2号风亭及B、C出入口工程建设及省博物馆站与北侧地下中心线商业接驳情况，随后查看了省博物馆站机电安装工程及装修工程的进展。在设备层施工区房间内，他详细询问了电缆桥架、空调水管道、给排水及消防管道等安装细节及工艺要点，并针对墙面处理的每道工序细节以及冷水机房管道的再次优化与项目负责人进行了深入的探讨。付董事长要求中铁七局石家庄地铁1号线06标项目部对已施工完成的设备房间做好成品保护工作，对各种管道和线路要认真做好优化处理，避免管线之间的交叉碰撞情况，力争做到精益求精，一次通过，一次成优。　　在人民广场站，付董事长听取了该车站施工进展情况汇报，察看了各个施工区域，详细了解了施工安全、质量、扬尘治理等情况。付董事长提出在下一步工作中要重点抓好以下三点：一是要把安全质量问题“小题大做”，抓好安全质量管理各项工作，杜绝发生任何安全质量事故；二是要认真做好施工生产组织工作，在确保安全质量的前提下加快施工进度；三是要采取多种措施、加大力度，做好施工现场扬尘治理工作，多为石家庄的环境治理工作建言献策，让广大市民天天在蓝天白云下生活和工作。

地铁北宋站恢复交通  建华大街以东区域中山路部分恢复为双向七车道 

 到今天早上，北宋铺轨基地的路面交通将大面积恢复。昨日记者从负责该项目的中铁九局获悉，届时，这里将部分恢复为双向七车道，一定程度上缓解该区域的交通压力。 　　昨日下午3时许，记者来到位于中山路和建华大街交叉口以东区域的北宋铺轨基地，此时这里南侧和东西两侧的围挡已经拆除，可以看到里面已经铺设了黑黝黝的沥青，路面炒油工作基本结束。由于该处原围挡正处于路中间，南北两侧各自留出窄窄的两个车道，路面很拥堵。“目前，这里路面炒油已经基本结束。”负责该项目的中铁九局相关负责人表示，北宋站在原来设计中，并不是铺轨基地，为了加快施工进度，最后临时决定将其设为铺轨基地，它是地铁1号线一期工程最后一个被设为铺轨基地的车站，也是最先开始正线铺轨的铺轨基地。如今还成为了第一个恢复路面交通的铺轨基地。去年7月15日，铺轨设备正式进场，去年12月15日正式退场，从那时开始，中铁九局封中板，进行负一层结构施工。春节后开始路面回填。3月23日开始炒油，目前炒油结束。　　这位负责人表示，东、西、南侧的围挡拆除，北侧的围挡保留，并将北侧围挡以北的区域进一步围挡，开始进行出入口和风亭的施工。并且中间区域的盾构井区域还将继续围挡，以方便机电设备等吊入。这样除了这中间区域恢复为双向四车道和两侧各一个人非混行非机动车道外，其余区域恢复为双向七车道，即由东往西为四车道，由西往东为三车道，另外两侧各一个人非混行非机动车道。“25日晚上，我们将进行标志标线的划定，信号灯的设置，26日早上，就可恢复路面交通了。”

《光影流年》地铁摄影展之二：《劳动最美》 

比翼双飞----王喜庆-摄操作-----李卓--摄城市建设者之歌2---张立波-摄城市建设者之歌-----张立波-摄地铁大舞台-----武志伟-摄桔色音符-----苏有荣-摄快乐的老工人-----王喜庆--摄人心齐泰山移----张立波-摄认真----王喜庆-摄上工----陈林-摄我在石家庄挺好的-----周亚岚-摄夏晖-摄修-----陈林-摄要铺轨啦！---王喜庆-摄用餐-李卓《光影流年》地铁摄影展之三：《时光隧道》《光影流年》地铁摄影展之二：《劳动最美》  《光影流年》地铁摄影展之一：《精益求精》

董事长带队赴我市1号线一期工程
洨河大道站、西兆通车辆段及综合基地调研

　　3月17日，市轨道公司董事长付庆文带队赴1号线一期洨河大道站、西兆通车辆段及综合基地工程现场调研。董事长一行首先来到洨河大道站，实地查看正在进行的车站装修样板工程，深入了解土建工程转入安装装修工程建设的工序衔接情况，详细询问了装修材料的使用情况及“安装装修样板站”的进展情况，要求各参建单位“要切实抓好装修工程质量，充分发挥样板引路作用，为全线装饰装修工程掀起大干高潮提供有力保障”；然后董事长一行来到西兆通车辆段及综合维修基地，实地查看联合检修库和场内轨道工程施工情况，详细询问关于首列车进场和运营进驻的有关准备工作，要求各单位精心组织，加强调度，确保车辆基地按期投用。　　陪同检查的还有市轨道公司副总经理赵晓华、张兴文、朱文壮以及驻地代表、设计、施工、监理单位负责人等。

市轨道公司付庆文董事长专题调度监理工作

　　3月22日下午，市轨道公司组织召开了监理单位工作汇报会议，市轨道公司董事长付庆文主持会议并讲话。市轨道公司总经理韩春素、市轨道办总工程师杨立众、轨道公司副总经理赵晓华、张兴文出席会议，西安铁一院、华铁监理公司、北京四方监理公司等14家监理单位以及监理管理单位、市轨道公司有关部门参加了会议。　　各标段监理单位汇报了施工单位在土建工程和机电安装等方面存在的问题，提出了下一阶段监理工作计划和控制重点。杨立众对监理单位普遍反映的混凝土问题、渣土清运问题、围挡清洁问题及洞口、临边的防护问题要求工程建设部门抓紧整改。　　韩春素指出，安全和质量是轨道公司生存的第一要素。安质部和工程部作为公司内部管理质量安全的部门，要注意做好工作配合，创新工作管理机制，坚持考核考评抓典型。监理单位要创新工作思路，拓展工作方法。监理人员要具有高度的责任心，不断学习规章法规，对施工企业和管理范围内的企业要严格要求。　　付庆文指出，目前我市地铁1、3号线一期工程竣工指日可待，2号线一期工程、3号线两边段工程即将开工，我们要总结首开工程的经验教训，把后续工程抓得更实更好。必须理顺体制机制，自上而下始终保持高度的责任心，弛而不息地狠抓安全质量工作，堵塞各种漏洞，把每一项工程都建成精品工程。　　付庆文对监理单位提出五点要求：　　一要资质合规，人员到位。监理队伍要具备合规的资质，人员要按照投标的合同要求及时到位。发现不符合合同要求的，要严厉处罚，登记在案，屡教不改的，今后不允许参加石家庄地铁的建设。　　二要责任明确，计划周密。新到的监理单位，要尽快明确责任，熟悉监理实施细则，计划安排要详细妥当，落实到人。根据以往容易发生的问题，重点进行协调督导。　　三要突出重点，强化监管。新开工项目都要做成标杆工程，新到监理单位要汲取经验教训，把监理工作做得更细更实，根据工程进展，列出不同时期的监理重点，把控好重大风险源，严把开工条件，强化现场管理，完善渣土运输监管，做到不遗不撒。　　四要遵纪守法，严厉处罚。监理单位要按照有关规定开展工作，监理人员要提高服务意识，加强监理廉政建设。轨道公司也要按照相应制度规定，发现问题，及时处理。　　五要加强学习，提高素质。新到位的监理单位要抓紧学习法律法规以及轨道公司的各项制度办法，加强人员学习培训，提高队伍整体素质，适应监理需要。