5月22日、23日夜间石家庄地铁3号线进行冷烟测试 

　　根据国家标准《城市轨道交通试运营前安全评价规范》相关要求，石家庄地铁3号线将于5月22日（22:30至次日凌晨3:30）、23日（22:30至次日凌晨3:30）分别在东里站、西三教站、槐安桥站、石家庄站进行冷烟测试。　　与日前进行过的热烟测试相同，冷烟测试也会产生一定的烟气扩散（测试使用的烟饼为舞台效果专用，烟气无毒无污染无危害，对人身和环境没有任何影响），特此提醒上述站点周边居民、商家、过往市民无需惊慌。同时，为避免引起不必要的误会，上述站地铁出入口周边已张贴声明，请市民知悉。测试期间严禁无关人员进入现场。

市人大主任司存喜一行调研轨道交通1、3号线一期工程试运行情况

　　5月16日，石家庄市人大主任司存喜一行人在市轨道公司董事长付庆文的陪同下先后到3号线一期新百广场站（原中山广场站）、1号线一期北国商城站、1号线一期火炬广场站、OCC指挥调度中心参观调研。　　市人大主任司存喜在新百广场站（原中山广场站）站台层工程现场听取了市轨道公司付庆文董事长对石家庄市地铁线网规划、工程进展、安全生产、商业开发及地铁试运行进展等各方面情况的汇报，市人大一行对工程进展情况表示满意的同时表达了广大市民对早日坐上石家庄人自己的安全、高速、准点、绿色环保地铁的期望。

5月18日、19日夜间石家庄地铁3号线在市二中站进行热烟测试 

　　根据国家标准《城市轨道交通试运营前安全评价规范》，地铁试运营开通之前均要进行热烟试验。继1号线完成热烟测试之后，石家庄地铁3号线将于5月18日（22:30至次日凌晨3:30）、19日（22:30至次日凌晨3:30）在市二中站、市二中站至新百广场站区间进行热烟测试。　　热烟测试是指在地铁车站以及区间隧道等位置，人为点燃物品，引发火苗和烟雾，从而检验地铁火灾探测报警系统、通风排烟系统、事故照明、疏散通道和疏散指示的可靠性及联动状况的试验，为安全运营提供必要保障。　　由于测试会产生一定的烟气扩散从市二中站周边出入口或风亭冒出（测试使用的烟饼为舞台效果专用，烟气无毒无污染无危害，对人身和环境没有任何影响），特此提醒该站点周边居民、商家、过往市民无需惊慌。同时，为避免引起不必要的误会，市二中站地铁出入口周边已张贴声明，请市民知悉。测试期间严禁无关人员进入现场。

地铁首开工程6月底载客试运营 记者体验买票、乘车过程 

　　眼下，我市地铁1、3号线首开段共30.3公里，已经进入空载试运行的最后一个阶段，完全采用开通试运营期的运行图组织行车，将于6月底实现载客试运营。5月16日，记者抢先体验了地铁速度，并对车站进行了探访。　　自动售票机简单快捷 　　在地铁1号线留村站，记者看到，从站厅层到站台层都已装修完毕，自动售票机、闸机、照明设备，以及各种标志、标识、引导牌都已就位。　　地铁工作人员为记者展示了如何通过自动售票机购票。与火车站的自动售票机功能基本相同，地铁自动售票机设有储值卡、纸币、硬币口，只要点击屏幕上的目的地站点，就会显示出对应的金额。记者试着买了一张留村站至洨河大道站的车票，按照提示，放入10元纸币，机器找零8元并将车票一起送出，仅需几十秒钟，很方便。　　据介绍，在站厅层还设置有客服中心，专用于处理乘客事务，当乘客的票卡出现无法进站或无法出站等异常情况时，乘客可以到客服中心进行车票分析，工作人员会对该乘客的票卡进行处理。　　车厢宽敞乘坐舒适　　来到地下二层站台层，可以看到，封闭式屏蔽门将站台和列车运行区域隔开。10时40分许，地铁列车缓缓驶入留村站，待列车停稳后，屏蔽门打开。记者虽然已经不是第一次试乘地铁1号线，但再次踏上列车依然很兴奋。宽敞的空间，蓝色的地板，红色的扶手，钢制的座椅，不仅乘坐非常舒适，而且处处体现高科技。记者看到，每节车厢有七个可供6人乘坐的大长椅，还有一个可供三个人乘坐的小座椅和1个残疾人座椅。除座椅外，每节车厢还有三排扶手立柱和一排吊环可供站着的乘客抓扶。　　“我市地铁选用了国家标准6辆编组A型车，在同类城市中第一家获批使用A型车，这个车最大的特点就是宽敞。”市轨道公司运营分公司车务部电列车长李波介绍，该列车采用直流1500V接触网受电，其单节车长22.8米，车辆最宽处3.1米，6辆编组列车总长约140米，定员载客量1860人，最大载客量2520人。　　据介绍，地铁1号线一期工程配属车辆25列，3号线一期工程首开段配属车辆8列。车内的照明采用LED照明，极大地节约了电能；国内最大最先进的37寸LCD动态地图为乘客提供更全面的信息；送风风道采用方便拆卸、清洁的新结构并采用水平送风形式，为乘客提供卫生、适宜的空调风；空调中安装了空气净化装置，优化空气质量，保持空气清新。　　空载试运行进入第五阶段　　“目前，地铁空载试运行已经进入第五阶段，这是向试运营过渡的关键阶段。”市轨道公司运营分公司总工程师汪伟介绍，通过前四阶段数据统计，设备设施性能逐步趋于稳定，运营人员技能逐步提高。第五阶段，完全采用开通试运营期间的运行图组织行车，通过不断完善运行图，提升行车质量，使各项行车相关指标达到试运营基本条件评审要求。　　汪伟表示，按照编制完成的1、3号线列车运行图，我市地铁试运营时间为6:30-21:30，执行高峰8分钟，平峰10分钟的行车间隔。“跑图”期间，调度部主要负责组织列车运行，指挥行车中突发故障的处理，调整列车运行，确保列车安全、准时、有效地运作；车务部根据列车运行图所规定的列车到达和出发时刻，安排站务员进行接发车作业，配合行调做好车站的行车组织工作；车辆部每天运行前准备好跑图需求的上线列车数，根据列车运行图的要求确定列车的出库时刻；综合维修部通号、机电、供电等专业，根据列车运行图的规定来制定施工计划和维修计划，保障跑图期间的安全。　　按照计划，我市地铁1、3号线首开段共30.3公里将于6月底实现载客试运营。

石家庄地铁2017年校企合作订单培养公告

　　根据石家庄地铁线路建设进度，为储备一线运营人员，石家庄地铁2017年将在四所高职院校订单培养七个专业660人，具体合作院校、专业、人数及相关要求见下表：  序号 学校 专业名称 培养方向 人数 性别 比例 身体条件 学制 学历 学校 网址 咨询电话 1 河北轨道运输职业技术学院 城市轨道交通运营管理 站务 70 男女 不限 要求男性170cm及以上，女性162cm及以上，矫正视力5.0及以上，无色盲、色弱。 全日制 统分统招 3年制大专 http://www.hbgdys.cn/ 0311- 67163817、67163827、87088807、87817776、87923149、87810882 城市轨道交通车辆 电客车司机 电客车检修 134 男性 95%以上 要求男性170cm至180cm，女性162cm及以上，矫正视力5.0及以上，无色盲、色弱。 2 石家庄铁路职业技术学院 建筑设备工程技术 暖通给排水检修 80 男性 95%以上 要求男性170cm及以上，女性162cm及以上，矫正视力5.0及以上，无色盲、色弱。 全日制 统分统招 3年制大专 http://www.sirt.edu.cn/ 0311- 88621131、88621105 城市轨道交通机电技术 （机电设备方向） 自动化、AFC、低压动照检修 99 男性 90%以上 城市轨道交通供配电技术 接触网检修 变配电检修 60 男性 90%以上 城市轨道交通工程技术 轨道检修 结构检修 70 仅限男性 要求男性170cm及以上，矫正视力5.0及以上，无色盲、色弱。 3 天津铁道职业技术学院 城市轨道交通运营管理 站务 50 男女不限 要求男性170cm及以上，女性162cm及以上，矫正视力5.0及以上，无色盲、色弱。 全日制 统分统招 3年制大专 http://www.tjtdxy.cn/ 022- 26748181、26744940、26182649 通信技术 通信检修 57 男性95%以上 4 山东职业学院 城市轨道交通 机电技术 自动化、 AFC、 低压动照检修 40 男性 90%以上 http://www.sdp.edu.cn/ 0531- 66772233、66772211、66773226  　　2017年高考生在填报大专志愿时直接填报该校与我公司订单培养的专业，通过高招程序录取，待开学报到后，公司到合作院校选拔有意向且符合条件的河北籍学生组成“石家庄地铁订单班”。班内学生接受所在学校和企业的双重管理，培养期限为三年，2020年订单班学生毕业前，经公司综合考评合格后，公司正式录用。温馨提示：石家庄地铁没有委托任何组织或中介机构代理招生组班事宜，学生及家长可登录相关院校的官网或拨打院校电话进行报名咨询。   石家庄市轨道交通有限责任公司2017年5月15日

石家庄市城市轨道交通2号线一期工程
运河桥站二期围挡施工

　　5月12日22时，我市城市轨道交通2号线一期工程运河桥站开始实施二期围挡，即对在保持一期围挡的基础上北扩136米，至13日7时完成二期第一步围挡，围挡形成后建设北大街保证由南向北六条机动车道，两侧各一条非机动车道，保持车流量通畅，较好的满足了车站周边区域的交通出行需求。一周后将进行二期围挡的第二步施工，最终围挡形成后建设大街保证由南向北三条机动车道，两侧各一条非机动车道。 　　运河桥站二期围挡的形成为运河桥站的建设打下了坚实的基础同时也为2号线一期工程蓝天圣木站至运河桥站盾构区间第一台盾构始发创造了良好条件。