付庆文董事长带队督导检查
1号线二期、3号线一期北段工程建设及道路恢复进展情况

　　4月1日，市轨道公司董事长付庆文带队督导检查地铁1号线二期、3号线一期北段工程建设及道路恢复进展情况，工程三部、设备部、宣传部、运营分公司等相关负责人陪同参加。　　付庆文一行首先深入1号线二期行政中心站，仔细查看了设备安装、装修调试等情况。同时，详细询问了1号线二期其它站点进展情况。随后，他们来到了3号线一期北段市庄、柏林庄、西三庄等车站，认真查看了道路恢复情况。目前，3号线一期北段市庄站主干道已恢复交通，其它站点也将陆续恢复交通。　　付庆文强调，1号线二期工程上半年开通运营，这是市委市政府交给我们的政治任务，要坚决确保1号线二期工程如期安全建成投运。付庆文强调，要认真坚持“六对待、五强化、四杜绝”安全生产目标，牢牢把握安全生产的底线和红线，加强安全教育培训，加强巡查力度和细节管理，确保在建工程的质量安全。付庆文强调，要不断加强“三深化、三提升”和机关“效能革命”活动的落实，切实转变工作作风，提振精神、鼓足干劲，克服各种不利因素，在确保安全的基础上加快推进工程进展，尽快还路于民。

运营分公司车辆部对工程车制动器手动缓解专用工具进行改进

      为了深入开展“三深化，三提升”活动，车辆部积极响应“效能革命”要求，加强员工动手能力，提高机械加工设备的运用效果，对工程车辆驻车单元制动器上的手动缓解专用工具（手动缓解钥匙）进行改造，从根本上解决了现有工具在使用上存在的弊端，从而节约成本并提升工作效率。      目前工程车辆根据使用功能不同配有5种车型，手动缓解装置装配位置也不尽相同，从而导致厂家配备的手动缓解钥匙存在局限性，部分车型无法实现快速手动缓解，如果操作不当，容易对操作人员造成伤害。因此车辆部组织专业工程师和工班人员现场查看和反复试验，最终确定改造方案，改造后的手动缓解钥匙更加快速、省力和安全，实现了3秒缓解驻车制动，提高了应急情况下的作业效率。      通过机械加工设备的改造，解决了生产中非标件的需求问题，速度快、成本低。整体改造过程，即便是简单的切削工艺，在器件高速运转下对操作人员技术性要求较高。因此改造前，技术人员进行了充分的准备工作，党员带头，主动研究学习工艺要点，反复进行前期实操试验分析，总结操作要点，为后续的工作打下了良好的基础。      今后，车辆部将进一步落实“效能革命”要求，充分发挥党员干部模范带头作用，发扬吃苦耐劳的精神，严守操作规范，强化专业技能，更好的发挥机械加工设备作用，切实解决生产使用需求，夯实操作技术，保障后续工作顺利开展。

运营分公司召开2019年度石家庄地铁
消防检测动员会

      为深入开展机关“效能革命”，全力排查消防安全隐患，保障石家庄地铁消防检测顺利实施，运营分公司近期组织召开了2019年度石家庄地铁消防检测动员会，综合维修部、安全管理部、技术管理部、调度部、车务部、综合部、物资部、车辆部及票务部专员参加了此次会议。      参会人员认真听取了检测单位2019年石家庄地铁消防检测方案，并针对检测过程中的各项问题进行了讨论确定。按照计划，检测单位将于2019年5月31日前完成对石家庄地铁1号线一期工程、3号线一期工程（首开段）及线网指挥中心的消防设施检测工作，配合工作涉及轨道公司党政综合办公室、运营分公司综合维修部等10个部门、11个专业。      此次消防检测将主要针对自动灭火系统、火灾自动报警及消防联动控制系统；防烟排烟系统；消防通信及火灾应急广播系统；消防供电、配电系统和电气防火防爆设施；灭火器和消防给水系统；防火门和活动式防火分隔设施；火灾应急照明、疏散指示标志及疏散楼梯、疏散走道、疏散门、消防电梯等设施进行全面和深度测试，以确保其有效保护乘客生命安全和国家财产安全。运营分公司会以此次消防检测工作为契机，对消防设施进行全面和深度检查，保障石家庄地铁消防安全。

“石家庄轨道交通”APP上线  石家庄地铁正式开通手机扫码过闸功能

　　提升效能，智慧出行，地铁在行动！石家庄地铁手机支付扫码过闸功能3月31日正式开通，无现金乘车进入新纪元！　　为了进一步方便广大乘客购票出行，市轨道公司工作人员效能当先、攻坚克难，在短时间内完成了平台开发、手机端APP软件研制、闸机硬件改造、系统整体联调测试等多项准备工作，今日石家庄地铁全线各站正式开通手机支付扫码过闸功能。乘客可以通过手机下载“石家庄轨道交通”APP，直接扫码进出地铁站。无需等待，即扫即过，庄亲们以后再也不用为排队购票烦恼啦！　　“石家庄轨道交通”APP上线新闻发布会31日上午在北国商城站隆重举行。石家庄市轨道公司运营分公司副经理王龙表示，在社会各界的翘首期盼中，在石家庄地铁的持续努力下，今天全线25座车站实现了手机二维码扫码过闸功能。这是继2018年底实现手机扫码购票之后的又一重要便民举措，也是石家庄地铁全面贯彻落实“三深化、三提升”和机关“效能革命”活动精神，持续推进“双问计”工作的具体体现。将乘客的诉求放在心上，将“问计”的成果及时落实，石家庄地铁将始终以“提速、提质、提效”为目标，不断提升服务水平、优化服务品质，努力为市民提供更加安全、便捷、舒适的乘车体验。　　发布会上，石家庄市轨道公司相关负责人向广大乘客介绍了手机支付扫码过闸的具体使用方法，并分享了扫码过闸的便利感受。随后，在地铁工作人员的指引下，现场乘客体验了手机扫码过闸的方便快捷。　　据介绍，“石家庄轨道交通”APP是一款以便民服务为主，提供手机支付扫码过闸以及地铁线路、站点信息等服务的手机软件。主要提供扫码乘车、行程查询、交易查询、地铁资讯、线路图、站点信息、列车时刻以及失物招领等便民服务。此功能将大大缩短乘客刷闸进站时间，解决乘客购票排队、无零钱购票及忘带现金或储值卡等问题，提高乘客乘车效率及出行体验，进一步满足人民对美好生活的向往和追求。　　乘客可以通过手机应用市场下载安装“石家庄轨道交通”APP，并在APP内先绑定乘客本人的银行储蓄卡或信用卡，然后点击下方乘车码图标，获取进出站二维码完成扫码过闸。　　“石家庄轨道交通”APP中提供的行程查询和交易查询，可以为乘客提供已产生行程和已发生交易的详细信息，让乘客对每次出行做到清楚明白。地铁资讯可以让乘客随时随地获取石家庄地铁最新的动态，方便乘客及时了解石家庄地铁发展。APP中线路图、站点信息和列车时刻表，为每位乘客提供了出行规划的重要信息。通过线路图，乘客可以了解地铁线路的走向；站点信息让乘客可以找到距离目的地最近的出站口；列车时刻表，也可以让每位乘客掌握列车的收发时间，提前安排出行计划。APP中的便民服务，目前主要功能是为地铁乘客提供失物招领服务。为每位乘客在丢失物品或捡到物品后，提供一个沟通的平台。　　另据了解，石家庄地铁自开通以来至今，运送乘客已超过1.5亿人次，日均客流23.4万人次，2019年以来日均客流25.6万人次。列车运行图兑现率、正点率、服务可靠度等14项指标全部达标或超过国家标准要求。地铁的聚合效应初步显现，达到并超过预期，缓解了城市道路拥堵，提升了城市整体形象。截止目前，石家庄地铁涌现出各类好人好事千余件，获得锦旗145面、表扬信1198封，展现了地铁人良好的精神风貌和优良的服务品质。　　一直以来，石家庄地铁高度重视智慧出行工作，不断开拓创新，先后上线了列车WIFI、电子支付购票等一系列便民服务项目，使智慧出行与“保障安全畅通行，引领低碳轻生活”的使命相结合，力求为省会市民提供更加安全优质的客运服务。　　2019年，石家庄地铁将按照省委省政府、市委市政府决策部署，围绕“建地铁就是建城市”的理念，脚踏实地、砥砺奋进，以提升人民满意度为出发点，继续推行惠民、便民服务举措，开展一系列“效能革命”服务提升活动，持续打造人民群众满意窗口，为助力建设现代省会、经济强市贡献力量，以优异的成绩迎接祖国70周年华诞。

石家庄地铁组织“地铁秘密我知道”地铁探秘行活动

      为深入开展“三深化、三提升”，扎实推进“双问计”活动，进一步拉近石家庄地铁与市民的距离，让青少年儿童了解地铁日常运营的相关知识，3月30日上午，谈固小学二十余名师生来到石家庄市轨道交通有限责任公司开展探秘活动。      活动第一站，参观队伍来到了有着地铁“中枢神经”和“最强大脑”美誉的OCC控制大厅。它负责对全线网列车运行、客运组织、车站运作、电力供应 、防灾报警、信息收发等地铁运营全程进行监控和指挥。当小朋友们看到科技感十足的LED大屏时不禁发出了惊叹声，个个兴奋不已。地铁工作人员详细为大家讲解了控制大厅内各项设备的组成、岗位人员构成等内容，让大家直观地通过LED屏了解到已开通的两条地铁线路的运行情况。      活动第二站，大家来到了车票编码分拣室，工作人员为大家现场讲解及演示了票卡制卡流程，并介绍了票价优惠政策、学生卡办理及学生卡补办等内容。随后的互动问答环节，师生们踊跃发言，提出了各种各样的问题，地铁工作人员都进行了详细解答，得到了师生的认可和好评，活动现场气氛活跃，一片欢声笑语，活动圆满结束。       通过本次活动，石家庄地铁进一步落实了“三深化、三提升”、“双问计”活动。增强了市民对轨道交通的满意度以及对轨道交通建设的支持度。今后石家庄地铁将不断丰富市民互动体验活动，提升运营服务水平，给市民们提供更多走进地铁的机会，认真诠释“心诚、意诚，伴您全程”的服务理念 ，努力营造“和谐、有序、安全、文明”的地铁出行氛围。

2号线一期蓝天圣木站部分道路交通恢复

　　地铁工程交通恢复工作又有新进展！位于建设大街沿线的地铁2号线蓝天圣木站将实现光华路以北道路交通恢复。目前，该路段已完成主干道铺筑作业并进行了交通导改和划线，计划今日恢复双向四车道通行。 　　据介绍，蓝天圣木站位于建设大街与光华路交叉口，沿建设大街南北向设置。本次蓝天圣木站光华路以北恢复道路长约160米。据现场施工负责人介绍，该段计划29日恢复双向四车道通行。接下来该站点将进行附属工程D出入口及2号风亭的建设。该车站建设进入附属施工阶段，为2号线的加速推进奠定了基础。　　截至目前，2号线一期已有9个车站实现封顶，常规设备安装装修已进场施工，铺轨基地已基本建设完毕，即将开始进行铺轨工程。　　按照计划安排，今年地铁2号线一期将实现全线“洞通”、“轨通”、“电通”，车站附属工程和安装装修工程基本完成，嘉华车辆段具备接车条件，年底达到试运行条件。