运营分公司车辆部圆满完成2号线电客车监造工作

      为响应省委“三深化三提升”活动号召，落实公司提高运营安全、提升运营服务的要求，保障2号线车辆高质如期交付，运营分公司车辆部于2019年8月下旬开始抽调技术骨干人员前往中车石家庄车辆有限公司开展2号线电客车的生产监造工作。      本次生产监造为期三个月，车辆部先后派22人次参加。监造内容主要是对设计图纸、生产工艺卡片、过程记录卡等台账进行严格审核，并对现场的部件制作、整车组装、调试试验等方面进行全方位的监督和审核。同时，监造人员严格落实部门要求，结合2号线电客车的特点以及1、3号线现有电客车两年多的运营维保经验，共提出67项问题，涉及到电客车安全运营、提高乘客舒适度和便于后期维保工作开展等多个方面，均已要求厂家出具解决方案并进行整改。      电客车生产监造过程，是发现问题、解决问题的重要环节。通过参与2号线电客车监造，不仅保证了2号线电客车的组装、调试试验质量，同时对于监造技术人员也是一次深入学习的机会，为列车到场后的电客车维保工作的顺利开展奠定基础。 

运营分公司开展特种设备使用安全管理分类评价工作

      为加强特种设备使用安全管理标准化，推进特种设备安全风险分级管控与隐患排查治理实施，建立健全特种设备使用安全管理标准化体系，按照石家庄市高新区市场监督管理局相关工作要求，市轨道公司运营分公司积极开展石家庄地铁特种设备使用安全管理分类评价工作。      为稳步推进分类评价工作的开展，运营分公司高度重视，先后组织了分类评价文件宣贯学习、特种设备责任管理部门自查自纠和分公司对标自评等多项工作。2019年11月21日，运营分公司经理付朝立带队，副经理王龙及安全管理部负责人等陪同，深入检查分公司各相关部门特种设备专项隐患排查情况。朝立经理对分公司当前的隐患排查工作表示肯定，结合前期迎检材料准备情况，对特种设备使用安全管理分类评价及特种设备日常安全管理工作提出了更高的要求，并要求务必认真落实特种设备“双控”工作，杜绝特种设备“带病”运行，努力为石家庄地铁运营安全保驾护航。      2019年11月22日，石家庄市高新区市场监督管理局分类评价专家组莅临1号线留村站检查特种设备使用安全分类评价工作。分公司相关专业团队，历经3个多小时，圆满完成了特种设备使用安全分类评价迎检工作。最终，获得高新区市场监督管理局专家组高度认可。      荣誉是我们继续前行的动力，更是再创佳绩的起点，今后运营分公司将一如既往地重视特种设备安全管理工作，以特种设备“双控”管理为契机，落实隐患排查规范化和系统化，积极保障特种设备安全平稳运行。

市安委会第二巡查组到市轨道办（公司）
巡视检查安全生产工作

　　11月20日下午，市轨道办（公司）召开了安全生产巡查工作动员会，市轨道办党委书记、主任郭少旭，轨道公司党委书记、董事长付庆文，总经理韩春素，副总经理张兴文、付朝立，轨道办全体人员和轨道公司各部门负责人、资源开发公司相关负责人参加了会议。　　会议由轨道办总工程师杨立众主持。市安委办巡查组副组长赵杰就此次巡查工作的重大意义和主要内容进行了详细宣贯，杨立众就轨道交通系统三年来的主要安全生产工作进行了全面汇报，郭少旭、付庆文在会上做出重要指示，明确要求轨道办、轨道公司全力配合此次巡查工作。　　在为期四天巡查过程中，市安委会巡查组对轨道交通系统建设、运营安全生产相关内业资料、运营车站及施工现场进行了深入检查，并对市轨道办（公司）安全生产工作给予充分肯定。市轨道办（公司）将以此巡查为契机，积极查漏补缺，举一反三，狠抓双控机制建设，完善安全生产责任体系，健全监管体制机制，有效遏制重特大事故发生，进一步提升轨道交通系统安全生产管理水平。

2号线一期工程实现全线“电通”

　　11月20日晚21：00，新世隆站受电冲击完成，通过为期两天的分区段送电，地铁2号线一期工程全线4个供电分区陆续完成了35kV“电通”。　　运河桥、塔北主变电站投运以后，市轨道公司设备部紧密部署，对2号线一期工程正线变电所和环网施工安装质量分别进行了验收与送电前检查，并组织参建单位对影响送电的关键问题全面整改，严格管控送电风险源，制订了完善的送电方案，充分准备保障应急措施，确保了本次送电圆满成功。　　“电通”是动车调试、联调联试、车站各系统设备调试安装等工作的重要前提，2号线一期全线35kV电通，将为车站400V，全线接触网提供稳定的正式电源，为地铁各系统提供充足的电力保障，为2号线一期顺利开通奠定坚实的基础。

防范火灾风险，建设美好家园
——轨道交通参加石家庄市微型消防站比武竞赛

      微型消防站是火灾发生时“打早、灭小”的中坚力量，对处置初起火灾，提升火灾防控水平具有重要意义。目前，石家庄地铁共有31个微型消防站，担负地铁各站点消防巡查保卫工作。为进一步提升微型消防站队员的整体作战能力，11月20日，运营分公司组织选拔4名队员参加石家庄市微型消防站业务技能大比武活动。      我公司微型消防站代表队根据此次微型消防站比武的规范要求，结合日常消防安全工作实际积极备战、加强训练，整体水平有了明显提升。比赛当日，在运营分公司副经理王龙带队下我轨道交通代表队与来自石家庄各县（市、区）的78支微型消防站代表队在原地着战斗服100m负重跑、一人两盘水带连接、两人五盘65毫米水带连接操和利用室内消火栓快速出水操4个项目进行了激烈的比武。四名队员积极应战、协作共赢，展现了石家庄地铁的良好精神风貌和业务技能。      此次微型消防站比武竞赛活动，促进了我公司微型消防站灭火救援技能以及协同作战能力的总体提升，有效检验了我公司微型消防站队员的基本业务素质，查找了微型消防站存在的不足和改进方向，接下来，我公司微型消防站将根据此次比武情况，开展针对性业务训练，提高灭火救援实战能力，真正达到救早、灭小和“3分钟到场”扑救初起火灾这一目标，为保障人民群众生命财产安全作出应有的贡献。

运营分公司正线钢轨焊接施工作业首战告捷

      为深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，持续弘扬工匠精神，大力厚植工匠文化，11月20日凌晨，运营分公司综合维修部工建车间10余名员工在地铁1号线首次采用铝热焊技术顺利完成了正线钢轨焊接作业。      铝热焊工艺流程复杂，对人员操作要求高，又是首次在正线进行操作，焊轨的成败直接关系到地铁的安全运营。综合维修部领导高度重视，组织施工调度专题会议，研究施工方案。在面对作业时间短、施工任务重、环境温度低等重重困难，工建车间轨道专业组提前核查工作量，编制施工细化方案，反复进行桌面推演。作业班组提前明确人员分工，熟悉安全卡控措施，优化作业流程。       施工当日，在工建车间副主任王佳的带领下，整个作业工序有条不紊、一气呵成，锯切钢轨-轨端处理-对中整平-安装砂模-预热处理-铝热反应-拆模推瘤-打磨整平，这一道道工序顺利推行，最后成功将换入的7.001m短轨进行焊复，焊缝平整度小于规范允许偏差的0.3mm。焊接完成后，作业人员对换轨区段的轨距、水平等几何尺寸调试检查，加设鼓包夹板急救器，完成出清确保施工结束后运营安全。地铁通车后，针对焊接部位对线路和列车状况进行24小时全覆盖的登乘监控。      最终，经焊缝全断面探伤检测，未发现异常波型，铝热焊接质量合格，历时4小时37分的首次正线铝热焊施工作业圆满结束，这标志着运营轨道设备维修水平又上了一个新台阶。