石家庄地铁调整行车间隔，每天三次全面消杀，每两小时重点消杀

　　为做好疫情防控，切实保障人民群众的健康安全，自1月6日9时起，石家庄地铁全天行车间隔调整为20分钟，首末班车时间不变，提醒市民合理安排出行。后续行车调整情况，可关注石家庄地铁官方微博、微信公众号。　　目前，石家庄地铁每天进行三次全面消杀，开站前一个小时内完成第一次消杀、13：00至15：00完成第二次消杀、关站后一小时内完成第三次消杀。此外，地铁运行过程中，工作人员每两小时对安检设备、售票设备、废弃口罩垃圾箱等乘客接触到的设施进行重点消杀。

邢国辉调研检查轨道交通建设并看望慰问一线干部职工

2021年1月1日上午，省委常委、市委书记邢国辉调研检查轨道交通工程建设，并看望慰问一线干部职工，代表市委、市政府向忙碌在一线的工作人员送上节日的祝福和问候，对大家的辛勤奉献表示衷心感谢。他强调，要认真学习贯彻党的十九届五中全会精神，全面落实省委九届十二次全会和市委十届十一次全会部署，牢固树立以人民为中心的发展思想，全力把轨道交通建设好、运营好、发展好，为省会城市更繁荣、群众生活更幸福而拼搏。石家庄地铁3号线是市轨道交通线网中的一条西北——东南走向的骨干线路。3号线一期首开段和北段已分别于2017年6月和2020年1月开通运营，3号线一期东段及二期工程正在进行工程收尾和运营筹备工作。据悉，3号线一期东段及二期工程将于2021年2月7日（农历腊月二十六）实现开通试运营。届时，全市地铁通车里程将增至80公里。邢国辉一行实地检查了轨道交通3号线一期工程东段塔冢站、二期工程乐乡站和乐乡车辆段等。在塔冢站，邢国辉一行察看了站厅层、站台层装修及安装建设情况，并走入车控室，听取车站总体试运行情况汇报，强调要提高建设效率，做好美化亮化等工作，充分展现石家庄地铁建设的崭新形象。在调研中，邢国辉等领导饶有兴致地试乘地铁来到轨道交通3号线二期工程乐乡站，听取项目建设和联调联试等情况汇报，指出要充分考虑地铁站周边区域发展，高标准做好规划设计，抓好基础设施建设，打造市域发展次中心，进一步拉开城市框架。在乐乡车辆段，邢国辉听取车辆检修、保养等情况汇报，并看望慰问地铁建设者和运营工作人员，代表市委、市政府向大家致以节日的问候，表示崇高的敬意。随后，邢国辉主持召开汇报座谈会，听取全市轨道交通建设进展情况汇报，提出指导意见。邢国辉指出，轨道交通是城市交通动脉，是方便市民出行、提高市民生活品质的重大民生工程，更是城市现代化的标志之一。各级各有关部门要提高政治站位，进一步增强责任感和使命感，把抓好轨道交通建设作为贯彻以人民为中心发展思想的实践检验，作为落实省委、省政府对石家庄工作指示要求的具体行动，进一步振奋精神、鼓足干劲、开拓进取，推动石家庄市轨道交通事业发展取得新成效。邢国辉提出了六点要求。一要强化时间节点。要进一步明确3号线一期工程东段及二期工程务必于2月7日（腊月二十六）开通试运营，所有工作围绕这个时间节点来推进，确保在春节前为全市人民奉上一份“交通大餐”。二要全力加快工程扫尾工作。要对剩余任务进行细化分解，列出时间表、路线图，拉出责任清单，尽快下发到有关区和市直部门，倒排工期、挂图作战，确保如期完成。各级各有关部门和建设单位要牢固树立“一盘棋”思想，发扬能打硬仗、连续作战的优良作风，全力抓好设备安装、车站装饰及附属工程施工，积极做好人员、物资、生产组织、安全管理等运营筹备工作，为地铁开通运营创造良好条件。三要推进轨道交通沿线土地资源综合利用。要认真借鉴先进城市经验，立足我市实际，解放思想、积极创新，全面梳理当前地铁沿线土地资源，搞好规划设计，加快市域次中心、地铁小镇等开发建设，坚持政府主导和市场运作相结合，实现轨道交通的可持续发展。四要扎实做好安全生产和疫情防控。要坚持安全生产和项目建设同部署、同推进，严格遵守操作规范，把安全责任落实到工程建设的每一个环节、每一个岗位，杜绝各类事故发生。要克服麻痹松懈思想，落细落实施工场地封闭管理、分时分餐以及戴口罩、测体温等疫情防控措施，防止疫情输入和扩散。五要处理好项目建设和大气污染防治的关系，增强大局意识，采取科学化、精细化的治污手段，严格落实好工地苫盖、降尘抑尘等措施，切实做到规范施工、绿色施工，为全市大气污染防治作贡献。六要持续优化地铁运营管理。市轨道办、市轨道公司要把轨道交通作为全市精神文明建设的重要窗口，认真总结既有线路运营经验，加快智慧地铁建设，优化运营行车组织，完善各项制度，提高服务水平，努力营造文明、卫生、舒适的乘车环境，提升群众出行满意度，打造城市发展的“靓丽名片”。市领导李雪荣，裕华区、高新区、循环化工园区和市直有关部门负责同志参加调研。

轨道集团举办河北交通学院城轨专业教师培训班

　　12月31日，轨道集团培训中心组织开展的河北交通职业技术学院（以下简称河北交通学院）城轨专业教师培训班拉下帷幕。本次培训为期10天，培训人数共计16人。　　本次培训河北交通学院提出了个性化的培训需求，培训中心结合岗位实际情况，细分培训对象，与院校和运营分公司共同设计了个性化的培训方案。培训涉及运营管理、车辆驾驶及检修、信号、供电和机电等5个专业，以夯实各城轨专业老师的教学专业基础为核心，以实际岗位实践学习为重点，以培训前后两次业务知识考核为检验手段进行开展，并由经验丰富的运营一线员工担任本次培训的理论讲师和带教师傅，满足了河北交通学院的培训需求。今后，培训中心将立足本职工作，进一步深耕细作，力争最大程度地发挥培训中心的作用。

3号线一期东段塔冢站
热烟测试工作顺利落下帷幕

　　12月29日，石家庄地铁3号线一期东段热烟测试在塔冢站举行，热烟测试由运营分公司总体协调组织，参与测试的单位有轨道公司设备部、建设分公司、运营分公司相关部门、华北投资公司、设计、监理、施工以及各设备厂家等。　　此次热烟测试是3号线一期东段初期运营前一项重要的安全测试，目的是检测地铁车站火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况。　　本次测试主要检测了塔冢站站厅层、站台层以及区间火灾3个测试工况。测试从专业人员点火开始，随着大量浓烟升起，烟感探头开始报警，火灾工况联动模式启动，在规定的时间内车站报警警铃响起，排烟风机系统正常开启，闸机全部敞开，照明转入应急照明模式，开始火灾紧急工况广播，测试人员按照规范要求进行相关数据测试，整个防灾系统应急水平符合相应要求，测试工作圆满完成。  　　此次热烟测试过程衔接有序，相关安全措施到位，取得了不错的测试效果，测试数据及结论，将作为安全评价报告的重要组成部分，为3号线一期东段工程的顺利开通提供了重要保障。

地铁3号线一期东段及二期工程
进入试运行冲刺阶段
朝着通车目标全速推进

　　12月29日，我市地铁3号线位同站，一辆带有蓝色线路色的地铁列车飞驰而来，稳稳地停在站台，3号线一期东段及二期工程试运行工作正有条不紊地推进中。记者了解到，目前该工程已进入试运行的冲刺阶段。 　　地铁3号线是我市轨道交通线网中的一条西北——东南走向的骨干线路。3号线一期工程沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路建设，线路长19.5公里，设站17座。3号线二期工程与一期工程衔接，起于三教堂站(不含)，止于北乐乡站，长7.3公里，设站5座。　　其中，3号线一期首开段和北段已分别于2017年6月和2020年1月开通运营，3号线一期东段及二期工程共约15公里线路，正在全力以赴地进行工程收尾和运营筹备工作。地铁3号线一期东段及二期工程的开通，将延伸和放大3号线已运营线路的交通便利，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对拓展城市空间，促进区域经济发展具有十分重要的意义。　　据了解，地铁试运行是指轨道交通开通前按照运营模式，通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。根据行业规范，试运行一般不少于三个月。试运行通过模拟开通后的真实运营环境，带动各设备系统、各岗位人员间的联动，达到对包括工程建设在内的所有轨道交通准备工作的全面检验。　　据市轨道集团运营分公司技术部工程师杨勇环介绍，地铁3号线一期东段及二期工程空载试运行已于今年10月20日开始，计划2021年1月20日结束。试运行分五个阶段开展，目前已完成试运行前四个阶段的组织工作，正在进行第五阶段即“跑图”阶段的工作，“跑图”是指按照开通运营列车运行图组织全线试运行。区别于完整线路的试运行组织，3号线一期东段及二期需要与3号线已运营线路进行贯通调试，试运行增加了难度，贯通调试的过程较为复杂。　　与此同时，地铁3号线一期东段及二期的运营筹备工作也已启动。目前，市轨道交通运营分公司从人员、物资、生产组织、安全管理等方面稳步推进各项工作，运营筹备已全面进入实战状态。　　记者在车厢内看到，同地铁3号线目前运营的列车一样，车厢依旧是蓝色为标志性主色调，设计简洁明快，造型大气美观。3号线一期东段及二期工程开通后，将新增电客车13列，车辆沿用6辆编组A型车，最高运营时速为80公里，采用接触网供电方式。加上之前已有的14列电客车，东段及二期工程开通后，整个3号线将投用27列电客车。　　“地铁3号线正都朝着通车目标全速推进。”市轨道集团建设分公司工程部副部长高二明表示，随着3号线一期东段及二期工程进入到了试运行阶段，剩余附属工程、安装装修、市政接驳等扫尾工作正在尽全力加快施工。目前，3号线一期东段车站附属工程已全部完成，车站装饰装修和机电设备安装均完成98%以上。3号线二期车站附属工程已经完成总量的93%，车站装饰装修和机电设备安装均完成80%，北乐乡车辆段总体基本完成。

运营分公司开展服务质量评价工作

　　为贯彻落实交通运输部《城市轨道交通运营管理规定》《城市轨道交通服务质量评价管理办法》《城市轨道交通服务质量评价规范》等文件要求，市轨道办、运营分公司对1号线一期、二期和3号线首开段工程开展了服务质量评价工作。　　此次评价包括乘客满意度评价、服务保障能力评价和运营关键指标评价。为更好地发现运营服务中的短板、改善运营服务中的不足、提升运营服务的水平，在12月22日-25日从进出站、环境与秩序、设施运行、换乘、咨询、投诉、安全感等七个方面对16个站点平峰、高峰时段的乘客满意度进行了现场问卷调查800余份，并随机赠送单程票以及抽取幸运乘客赠送手机充值卡，提高了市民的积极性和参与度。　　12月26日，由行业内的7名专家组成评价组，从进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个方面33项评价内容对新百广场站、石家庄站、谈固站等8个站点的服务保障能力进行了现场体验、人员问询、资料查阅等检查。专家组对石家庄地铁的软件、硬件两个方面给出了肯定的评价，同时也对今后运营工作提升给出了指导性建议。