4号线一期工程建设南大街站～南焦枢纽站区间左线盾构顺利始发

近日，石家庄地铁4号线一期工程建设南大街站～南焦枢纽站区间左线盾构“复兴7号”顺利通过始发条件核查，成功始发。建设南大街站～南焦枢纽站区间左线总长1459.4米，其中盾构段长1369.9米、暗挖段长89.5米，以建设南大街站为起点，向东沿仓丰路敷设，随后在仓丰路与裕翔街交叉口左转向北，沿裕翔街延伸至南焦枢纽站北端暗挖段空推接收，风险源集中、施工难度较大。为确保“复兴7号”盾构机始发掘进质效，建设团队在轨道集团的支持下系统构建危大工程全生命周期安全管控体系。一方面实施“厂家预装把关+现场复查确认”双控机制对盾构机刀盘、主驱动等核心部件开展无损探伤检测，同步建立“一机一档”全息化台账护航设备始终健康运行；另一方面以标准化建设为抓手，超前完成专项施工方案、应急预案编审及地下雷达探测、周边环境调查、房屋安全评估全要素风险画像以彻底破除瓶颈制约。作业执行阶段项目将依托数智化采集系统实时监测盾构机身姿态和地面沉降数据变化，实现风险源智能识别、动态预警与精准处置。秋日胜春朝，恰逢奋斗时。后续，轨道集团将持之以恒优化施工组织，强化安全管理，全力打造经得起历史和人民检验的精品工程、百年工程。

5号线一期工程光华路站至谈固北大街站区间右线贯通

近日（8月25日），随着“奋进号”盾构机破土而出，石家庄地铁5号线一期工程光华路站至谈固北大街站区间（简称“光谈区间”）右线顺利贯通。光谈区间右线隧道全长1328.4米，沿线地质条件复杂，需穿越全断面砂层，对施工沉降的精度控制提出了很高挑战。在盾构掘进过程中，隧道还需穿越多条地下管线，侧穿既有建筑物，并横穿多条道路。同时，针对施工场地受限这一难题，建设团队创新性地采用小分体始发工艺，成功解决了吊装口与出土口间距不足以及车站长度受限的问题。在施工过程中，通过对所有关键工序进行全过程动态管控，及时调整盾构施工参数，优化施工方案，明确责任分工，确保了施工过程的安全可控。接下来，轨道集团将统筹各参建单位，锚定目标、奋勇争先，严把安全质量关，狠抓科学施工管理，全力推进5号线一期工程建设。

惊魂15分钟！石家庄地铁为生命护航

近日，石家庄地铁仓丰路留村站上演了一场惊心动魄的“生命速递”。幸运的是，地铁工作人员训练有素、处理得当，为救助乘客争取了宝贵时间。13时14分，仓丰路留村站站台保安发现一名面色苍白的乘客坐在站台柱子旁，立即上前询问。乘客表示可能是低血糖，想要一块糖果。保安立即联系车站控制室，正在附近巡视的站台岗工作人员和保安班长闻讯迅速赶来，值班站长携带糖果也随即到达现场。当乘客食用糖果后状态并未好转，值班站长意识到乘客身体情况可能比想象中要严重！大家迅速反应：拨打120、联系乘客家属、设置屏风隔挡、疏散围观群众、维持站台秩序、安排工作人员到出入口接应急救人员……分工协作、配合默契，几分钟内迅速完成了各项紧急工作，并一直安抚乘客情绪。13时29分，120急救人员到达后，工作人员引导他们以最快路径到达现场，协助将乘客抬上担架并向医护人员简要说明情况，完成无缝交接。经急救人员检查，初步诊断为心梗，迅速将乘客转移到医院救治。工作人员迅速而有序的救助行动，化作一股暖流，传递着城市的温度与关怀。“馨心相伴 石时相随”，石家庄地铁始终是您平安出行的坚实守护。

石家庄地铁4号线一期工程全面展开铺轨施工

在大型机械的操作下，一排排组装好的钢轨吊装入隧道，施工人员有序进行着连接、铺设作业……9月1日，石家庄地铁4号线一期工程东垣东路站开启铺轨施工，这也标志着4号线一期工程铺轨工程全面展开。在东垣东路站铺轨基地，施工人员正在将25米钢轨、轨枕、扣件等组装成轨排，用龙门吊穿过轨排井口吊装至隧道内。后续，铺轨门吊将把轨排铺设到位，再采用钢轨支撑架轨，调好轨道方向、水平、轨距等后浇筑混凝土。4号线一期全线铺轨工程由中交二公局承建。4号线一期工程全线正线铺轨长约47.1公里，共设置五处铺轨基地：西岗头车辆段U型槽铺轨基地、新客运总站铺轨基地、体育公园站铺轨基地、建华南大街站铺轨基地、东垣东路站铺轨基地。今年1月，4号线在西岗头车辆段U型槽铺轨基地开启了铺轨施工，东垣东路站铺轨基地的建成使用意味着4号线进入了两端同时铺轨阶段，铺轨工程全面展开。“随着铺轨施工的全面展开，4号线一期工程建设进入新的里程碑阶段。”石家庄交投集团所属轨道集团工程部工程师梁军峰介绍，4号线的铺轨主要采用“机铺法”进行施工，全线五个铺轨基地将随着土建施工的快速推进陆续投入使用。为确保铺轨工程的顺利进行，市轨道集团组织施工单位制定了专项施工方案，健全安全管理体系，充分利用轨行区智能化应用，确保现场施工安全、高效、有序推进。中交二公局石家庄地铁4号线一期工程八工区项目经理高森介绍，截至目前，我们已完成了正线6.75公里的轨道铺筑，东垣东路站铺轨基地投入使用后，铺轨施工将进入“快车道”。本次铺轨工程，我们项目团队也在积极推进创新应用，例如在轨行区管理上我们采用AI智慧云平台调度系统，有效提高了轨行区智能化和便捷化管理；材料方面采用了60N钢轨，可有效减轻钢轨伤损，延长使用寿命；减振扣件采用分离嵌套式高弹扣件，有良好的绝缘作用和充裕的减振能力；在钢弹簧浮置板地段，引入高铁无砟轨道广泛使用的双块式轨枕，提高轨道稳定性和精密度。中国交建石家庄地铁4号线一期工程总承包部工程部部长武朝业介绍，当前4号线一期工程20座车站中已有10座车站主体结构封顶；20个区间中有9个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通，正线铺轨已逐步展开。我们将持续压实安全生产责任，加强日常安全巡查监督，排除安全生产隐患，同时做好环保、消防、重大节日施工等重点工作，全力保障地铁建设平稳推进。当前，石家庄轨道交通二期工程正处于施工高峰期，各项目均在加速建设中。接下来，石家庄交投集团所属轨道集团将一以贯之严把质量狠抓安全，多措并举强化工程管理，确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。

情暖一线工地 致敬地铁建设者

8月29日，在石家庄地铁4号线一期工程体育公园站，燕赵晚报携手河北枣能元食品有限公司开展送温暖活动，向昼夜奋战在一线的地铁建设者送上枣能原浆、酸枣汁、红枣绿茶等饮品，感谢他们为石家庄市民能早日乘坐上地铁4号线出行所付出的辛勤努力。体育公园站作为地铁4号线一期工程中唯一设计屋顶天窗的车站，建成后将实现地铁站与地上空间的“绿意融合”，营造更加自然、开放的出行环境。目前，该站已完成主体结构封顶，中交三公局的建设者们正全力推进附属结构及装饰装修施工。与此同时，体育公园站-南王站区间的隧道工程也在加紧建设中。在本次送温暖活动中，市轨道办、中交三公局等相关负责人表示，他们将继续科学组织、高效推进项目建设，确保工程按期优质完成，为市民交上一份满意的答卷。

8月30日石家庄地铁全线网延长运营服务时间至24:00

8月30日（周六）河北奥林匹克体育中心将举行大型演出活动，为满足广大市民出行需求，届时石家庄地铁1、2、3号线始发站末班车发车时间将由22:30延长至24:00。温馨提示：石家庄地铁将密切关注客流变化，视客流情况积极疏导大客流，确保市民出行顺畅。请您合理安排出行，如需帮助，可及时联系车站工作人员。石家庄地铁始终秉承“心诚、意诚，伴您全程！”的服务理念，为您提供温馨舒适的乘车体验。