地铁3号线石家庄站换乘节点装修二期完工开始进行三期施工

　　2016年8月10日石家庄站换乘节点设备安装及装饰装修工程二期全部完成，完成后现场进行统一细致的保洁工作，整个场地清洁明亮。 　　当日晚开始拆除二期围挡同时进行三期围挡，整个围挡工作需两个晚上完成。三期施工面积约2300m2，包含风水电安装、系统设备安装及装饰装修工作。

石家庄地铁3号线一期工程首开段常规设备调试工作顺利开展

　　近日3号线一期首开段常规设备专业已经进入紧张的调试工作阶段。目前各车站通风系统、给排水系统调试进展比较顺利。区间内的消火栓系统、排水系统安装后，正在进行区间的冲洗工作，三个车站已经完成通风系统单机调试，剩余各站系统调试工作正在完善过程中，预计到9月底将完成各站常规设备的调试工作。

石家庄地铁10标项目部开展“战高温送清凉抢进度”活动

　　8月底，石家庄地铁项目党政工团根据公司工会的要求及安排，及时开展了“战高温送清凉抢进度”活动。专门拨出送清凉专项资金2万多元，购买了一大批夏桑菊颗粒、藿香正气液等各种防暑药品和绿豆、王老吉等降温物品。　　项目领导及时将防暑及清凉物品送到了各施工工班，保证施工人员在高温季节每天有绿豆汤喝，关健时刻有防暑药品用，体现了项目领导对参建员工的一份关爱，同时对大家在高温的特殊天气条件下仍然坚持施工生产表示感谢，并叮嘱大家要注意安全生产，特别是要注意保护好自己的身体健康。　　项目党政工团开展的“战高温送清凉抢进度”活动，在保证完成施工生产计划的同时，着力改善一线职工的生产生活环境和卫生保健工作，有效地预防和控制高温中暑、高温作业引发的各类事故，确保高温期间一线员工的健康和安全。此举不但体现了项目“以人为本”和维护职工合法权益的管理理念，而且让职工感觉到了组织的关怀。

轨道公司组织召开石家庄市轨道交通试运营基本条件评审调度会

    为了确保省会轨道交通试运营基本条件评审工作顺利开展，8月17日，石家庄市轨道公司在西兆通车辆段组织召开了石家庄地铁1号线一期工程、3号线一期小灰楼站-石家庄站工程试运营基本条件评审调度会。参加会议主要人员为轨道公司副总经理付朝立，河北省城市客运管理局副局长王建忠，上海上交协轨道交通咨询有限公司秘书长周国甫及第三方评审机构其他主要领导等，会议由付朝立副总经理主持。    首先，王建忠副局长代表省交通运输厅向轨道公司介绍了第三方评审机构的基本情况，并正式将第三方评审机构移交给轨道公司管理。同时，要求双方严格执行河北省交通运输厅和石家庄市人民政府联合发布的《关于印发省会轨道交通1、3号线一期首开工程试运营基本条件评审（验收）工作实施方案的通知》冀交城运【2016】318号有关要求，有效开展各项评审工作。    其次，上海上交协轨道交通咨询有限公司周国甫秘书长表示，评审机构将严格按照国标要求，尽心尽责全力做好石家庄地铁的试运营基本条件评审工作，会后将与评审主办部门密切对接协商，尽快编制评审实施方案，制定倒排计划，确定评审各项准备工作时间节点。    最后，付朝立副总经理向与会领导和专家就目前石家庄地铁建设情况进行详细介绍，并要求运营分公司安全技术部尽快与第三方评审机构做好对接工作，商定评审工作实施方案，并启动相关工作；要求第三方评审机构对全线进行摸底，并对相关人员开展专项培训工作，举全公司之力做好试运营基本条件评审工作。    此次会议的顺利召开为轨道公司与第三方评审机构搭建了良好的沟通平台，大力推动了石家庄市城市轨道交通试运营基本条件评审工作，同时也标志着石家庄地铁向开通试运营目标更近了一步，以早日实现石家庄市人民的“地铁梦”。

石家庄地铁正定新区行政中心站-园博园站区间左线施工正式启动

　　2016年8月18日，经过一晚上的紧张忙碌，工人们完成盾构始发前的最后一道工序——破除洞门最后一层钢筋。9点58分在喜庆的礼炮声中，中铁十七局集团六公司石家庄地铁项目“星城一号”盾构机头缓缓转动向前掘进，这标志着该项目行-园区间左线正式进入地下施工阶段。　　该项目自进场以来始终坚持“高标准、高质量、高效率”管理理念，攻坚克难，团结一心，发挥“敢吃苦、能战斗”的铁军精神。在施工进度、安全质量上获得了轨道公司的认可及好评，依靠自身力量站稳石家庄市场并实现滚动发展。　　石家庄地铁正定新区市政预留工程行—园区间隧道向北沿规划的北京南大街，下方敷设，单线全长1088.64m，共计906环，预计今年12月份实现洞通。

首个地铁施工站点安全体验区亮相

 你知道重物从高空落下撞击安全帽是怎样的感觉吗？你知道高空作业意外跌落有什么样的感受吗？为保地铁施工中的安全，日前，在地铁3号线一期工程塔冢站现场，石市首个地铁安全体验区正式亮相。 　　昨日，记者来到塔冢站地铁安全体验区现场，发现这里拥有平衡木、安全带使用体验、安全帽撞击体验、洞口坠落体验、综合用电体验、劳保用品展示区等6项体验设施。中铁十四局的工作人员陈宁戴着安全帽站在了安全帽撞击体验区，待他站定后，旁边的工友按动按钮，上方一个带着绳子的小铁球迅速坠落，砸在了安全帽上。只听砰的一声，陈宁下意识地缩了一下脖子。“只感觉砰的一声，头并不疼，这主要是因为自己戴了安全帽，安全帽上有一个帽衬，起到了很好的缓冲作用。”陈宁谈着自己的感受，“在工地戴安全帽太重要了，如果不戴，这个球下来，估计头部肯定受重创。”　　在洞口坠落体验区，陈宁站在二层平台上，只见工作人员一按按钮，陈宁站的平台迅速一分为二，向两侧分开，陈宁便应声落在地面一尺多厚的海绵上。“洞口坠落体验让我特别紧张，感觉自己在掉落的一瞬间脑子空白一片。好在下面是海绵，要不然太危险了！”陈宁说。　　对此，负责该项目的中铁十四局项目经理孙立军表示，洞口坠落体验就是让工人们通过切身坠落体验，充分了解其危险性，增强自我保护意识，做到不违章、不冒险作业，提高全员的安全生产意识。地铁安全体验区是项目综合功能的建筑施工安全教育与培训场所，集科普性、仿真性、交互性、趣味性于一体，采用全新模式，让受训人员通过模拟互动体验来了解各类安全隐患、学习安全防护知识。它以实景模拟、图片展示、案例警示、亲身体验等直观方式，将施工现场常见的危险源、危险行为与事故类型具体化、实物化，受训人员通过视觉、听觉、触觉来体验施工现场危险行为的发生过程和后果。　　石市轨道公司相关负责人表示，目前该体验区开始在有条件的地铁站进行推广，第二个体验区正在建设中。