安全伴随始终 责任重于泰山
  运营分公司召开2018年度安全工作会议

                               轨道公司总经理韩春素对运营安全管理工作做重要指示                                轨道办副主任吴拥军对落实会议精神提出要求轨道公司总工程师杨立众对安全管理工作提出要求轨道公司副总经理、分公司经理付朝立总结2017年运营安全管理工作，部署2018年运营安全管理工作。                    2018年度石家庄市轨道交通运营安全工作会议现场    1月24日，石家庄市轨道交通2018年度运营安全工作会议在轨道公司2307会议室顺利召开。会议由轨道办副主任吴拥军主持，轨道公司党委副书记、总经理韩春素，轨道办总工程师杨立众，轨道公司副总经理、运营分公司经理付朝立出席会议，轨道办协调科、轨道公司安全质量部、运营分公司领导干部及员工代表参加会议。    会上，朝立副总经理从“建立健全安全管理体系，稳固提升安全管理水平，初步形成‘四个坚持’、‘四个形成’的安全管理体制；建立健全安全管理制度，严抓运营安全风险管控；严格落实消防责任制，提升消防安全管理；加强安保工作，提高防恐能力”等四个方面总结分析了分公司2017年安全生产管理工作，并对2018年安全生产管理工作作出部署。同时，朝立副总经理对安全管理提出三项要求：一是安全伴随始终，责任重于泰山，安全生产作为分公司的第一要务，要继续把安全放在首位，始终坚持“事前预防、防范风险；事中控制、管控风险；事后总结、避免风险”的安全管控机制，将安全管理贯穿于工作始终。二是2018年是石家庄地铁首个运营完整年，也是全面确保石家庄地铁安全、平稳运营的关键一年，各级各部门紧紧围绕“一确保、两提升、三降低”的运营年度总体目标，分解安全目标，细化工作任务，落实安全责任。三是分公司要继续发扬“务实、创新、拼搏、奉献”的企业精神，始终坚持“运营有起点，安全无终点”的安全管理理念，落实责任，振奋精神，在扎实、务实的工作中，践行十九大报告精神，坚定信心，确保2018年的地铁安全平稳运营。    杨立众总工程师传达了董事长付庆文在轨道公司四季度安全质量会议上提出的“七不发生”“七过硬”的安全管理要求。同时，从“提前预想、加强风险管控，学习预案、强化演练，磨合协作、各司其责，公开纳言、加强互动，狠抓重点、加强监控”等五个方面提出安全管理要求。    韩春素总经理对分公司2017年安全生产管理工作表示肯定，并就2018年运营安全生产管理作出重要指示：第一，牢固树立安全发展观念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到依法依规、实事求是、注重实效，督促轨道交通运营相关各单位全面落实安全监管责任，有效解决制约运营安全工作的突出问题。第二，不断完善制度和预案体系，加强培训，提高能力，遵章守规、敬业务实，全面落实安全管理责任。第三，牢固树立安全意识，积极发扬工匠精神，在安全生产中以更高的目标、更高的要求、更严的措施，全面做好运营安全工作。    吴拥军副主任对会议精神落实工作提出具体要求：一是提高认识，严格落实会议精神。二是切实把安全生产工作抓在手上、落在实处，消除隐患、加强演练，确保如期实现2018年度安全目标。三是各部门、各车站在月底前向安全技术部反馈会议落实情况。    运营分公司将按照各级领导的指示，严格落实会议精神，促进安全管理常态化，全面保障我市轨道交通平稳有序运营，为省会创造安全、稳定的社会环境。

地铁东王站至南王站右线盾构机始发

 日前，石家庄地铁3号线一期两边段工程东王站—南王站盾构区间右线顺利始发，标志着石家庄地铁3号线一期工程两边段工程施工达到了高潮。 　　据负责该项目的中铁十四局相关负责人介绍，东王站—南王站盾构区间位于规划塔北路下，左右线间距为15.2米。左、右线隧道推进方向均为东王站至南王站。线路最小曲线半径3000米，最大纵坡为25.00％。，区间长731.69米。本区间沿规划塔北路布置，上方主要为拆迁区域，附近有1栋小区住宅楼需要重点保护。这些因素给施工带来了一定的影响，为此，对施工安全、质量也提出了高标准的要求。　　另据介绍，3号线一期两边段工程全长12.8公里，设站11座，分别为：西三庄站、水上公园站、柏林庄站、市庄站、东广场站、孙村站、塔冢站、东王站、南王站、位同站、三教堂站；共有11个区间，全部采用盾构法施工。该工程最小站间距约为0.89公里（塔冢站至东王站），最大站间距约为1.57公里（水上公园站至柏林庄站），平均站间距约为1.15公里。按照计划，工程将于2020年底实现载客试运营。　　市轨道公司相关负责人表示，3号线一期两边段工程自2016年8月底主体工程全面开工，去年6月16日首台盾构机在塔冢站顺利始发，目前已有7台盾构机到场，并都已经始发，分别是：塔冢站至东王站区间左、右线，孙村站至塔冢站区间左、右线，水上公园站至柏林庄站区间右线，西三庄站至水上公园站区间左线、东王站至南王站区间右线。截至2017年底，3号线一期两边段工程完成车站主体工程总量的60%，区间完成工程总量的40%。东王站至南王站区间右线盾构的顺利始发，标志着石家庄地铁3号线一期工程两边段工程施工达到了高潮，更为实现石市轨道交通3号线“洞通”目标奠定了坚实基础！

市轨道公司召开轨道交通2017招投标
座谈会

　　2018年1月8日，市轨道公司召开“轨道交通2017招投标座谈会”。付庆文董事长主持会议并讲话，韩春素、王云贵、付朝立、张兴文、杨立众、路江等公司领导出席了会议，工程一部、工程三部、设备部、安质部、合同部等相关部门负责人及相关招标代理机构参加了会议。　　座谈会上，招标代理机构、各相关部门，就2018年招投标法修改实施后的评标、定标方式以及是否推选业主代表参加评标等进行了广泛讨论。与会人员就招投标法修改实施后在工作中存在的问题提出了各自的意见，同时就如何避免不规范行为进行了认真研讨。　　会上韩春素总经理表达了对我公司2017年招标工作的肯定，并提出了三点要求：一是要做到我们内部、商务和技术条款不能有倾向性，各类项目打分权重要有严格标准，没有标准的要经各部门讨论后确立；二是关于是否派业主代表参加，要根据项目情况确定；三是对于非依法必招项目，要规范程序，避免人为干预，做好思想工作，杜绝腐败，招标代理机构要严格保守企业信息，不得干预招标工作。　　付庆文董事长总结指出：党对于廉政建设的要求越来越严格，要时刻绷紧廉政这根弦，在招投标中严格按规定管理，确保在工作中不出现疏漏。认真学习修改后的招投标法，从招投标的各个环节把关，要严格落实廉政建设的要求，决不能出现任何违法、违纪事件和行为，切不可存有侥幸心理。　　同时付庆文董事长对招标工作提出五点要求：　　一、对于非依法必招的项目应通过比选的方式进行采购，规范比选程序，避免人为干预，做到公开、透明。　　二、针对中标企业要建立完善的履约情况考评机制，保存好历史资料，建立投标企业黑、白名单。　　三、保证项目质量从源头抓好，在招标准备阶段，各部门要通力合作、联合行动，做好前期调研工作，对潜在投标人进行考察并总结成果，但不得重复考察、有倾向性考察。做到对项目技术参数心中有数，对潜在投标企业充分了解。我部招标工作要遵循细致、严谨的原则，技术文件要在公司官网进行发布，接受社会监督，做到公平、公开、公正的开展招投标工作。　　四、安全质量与廉政建设是我司工作的两条底线，每一名工作人员都应严格自律，项目主管部门及主办部门做好思想工作，把控好自身行为；招标代理单位要严格保守企业信息，不得干预招投标工作。所有人员，尤其是我司工作人员，一经发现有逾越本职工作行为，将严肃处理。　　五、各部门要总结首开工程的经验教训，保证后续工程质量，经得起历史考验。我们要加强对招标工作相关单位、部门及工作人员的思想教育工作，组织廉政培训活动，做到警钟长鸣。

石家庄地铁2号线大戏院站北端封顶

　　日前，随着最后一方混凝土的成功浇筑，石市地铁2号线一期工程大戏院站北端明挖结构主体结构封顶，标志着大戏院站北端即将进入二期附属结构施工。　　据介绍，大戏院站位于建设大街与裕华路交叉口处，沿建设大街南北向设置。车站为岛式车站，采用三层(局部两层)三跨框架式结构，南北两端三层段采用明挖顺做法施工，中间两层段采用暗挖PBA法施工，车站总长168米，有效站台宽度14米。车站北端明挖段主体结构长36米，结构宽23.1米，顶板覆土约2.8米，底板埋深22.4米，车站附属结构共设置4个出入口和两组风亭。　　该工程于2017年3月28日打下第一根桩，日前实现主体封顶，历时274天。此次工程的顺利封顶，为下道工序中间PBA暗挖及附属结构A、B出入口和2号风亭的施工创造了有利条件，为项目按照工期要求完成施工任务奠定基础。

石家庄首列萌翻趣玩的彩虹地铁专列上线

 日前，国际庄地铁1号线首辆卡通萌宠彩虹专列正式上线。 　　萌宠彩虹地铁专列以缤纷绚烂的六基色暖暖地包住了车厢，备受人们关注的北人集团幸福部闹闹，携手小朋友喜爱的中国年度IP超级飞侠一起为城市加温，车厢两侧、车窗、座位靠背、屏蔽门……萌翻趣玩的场景仿如置身到了欢乐的童趣世界。彩虹专列还打出了线上强传播的“22”走心文案，倾力打造属于这座城市的暖心专列。　　据悉，超级飞侠是石家庄北国商城22周年店庆为会员家庭倾情打造的年度萌宠，北国商城联手省会轨道办推出了这次极具创意的设计及互动，为省会市民带来不一样的潮玩新体验。彩虹专列将运行至1月30日，市民可乘坐体验。

省消防总队刘海龙总队长带队指导检查我石家庄地铁“元旦”期间消防安保工作

检查地铁运营控制中心消防安全工作检查体育场站消防安全工作观摩灭火救援预案演练拉动灭火救援预案演练拉动检查车站控制室（消防控制室）付朝立副总经理就此次消防夜查迎检工作总结发言    12月31日晚，省消防总队刘海龙总队长带队，市公安局武瑞琪副局长、市消防支队尹超支队长等领导到石家庄地铁，指导检查我司“元旦”期间消防安保工作，付庆文董事长、韩春素总经理、吴拥军副主任及付朝立副总经理陪同检查。    刘海龙总队长一行先到OCC控制中心指导检查消防安保工作，详细了解了石家庄轨道交通线网运营线路、在建线路建设、远期规划情况，特别对控制中心的调度功能、日常消防安全管理和OCC事故应急处置进行了详细询问。    随后，刘海龙总队长一行来到石家庄地铁1号线体育场站专用通信电源室和车站控制室，就蓄电池组基本情况、维护保养、监控系统、应急处置、控制室值班人员持证上岗，以及地铁FAS等消防设施设备系统运行情况进行了检查和了解，并观看了地铁站微型消防站“一、三分钟”灭火和疏散预案演练拉动。    刘海龙总队对石家庄地铁的消防安保工作给予了充分肯定，强调要紧紧围绕蓄电池组房间这一危险源进行研究防范，抓住重点，确保安全，并就做好下一步火灾防控工作提出相关要求和建议。    付庆文董事长就省消防总队提出的意见，要求轨道公司及各子（分）公司严格按照省消防总队要求落实消防安全责任，深刻吸取相关火灾事故经验教训，排除地铁消防安全隐患，深入开展员工及乘客消防安全宣传教育和培训，狠抓消防安全防范，强化消防演练，提高地铁员工火灾应急处置能力，形成地铁、消防、社会合力，提高广大市民乘客的安全自护自救能力。    检查结束后，付朝立副总经理对此次消防安全检查工作进行了总结，强调地铁运营消防安全，事关广大市民乘客和地铁员工人身和财产安全，责任重大，要求运营分公司各部门在新的一年里狠抓运营消防安全管理，全面落实各层级消防安全责任，确保地铁安全运营。