严阵以待防大汛
石家庄地铁全面总动员

　　近期，各地强降雨频发，尤其是20日郑州特大暴雨令人痛惜。当前，石家庄地铁密切关注雨情，严阵以待防大汛。根据《2021年石家庄市轨道交通防汛应急预案》，加强沿线巡查，加强人员值守，加强设备维保，从严从细落实防大汛、保安全的各项要求。　　石家庄市气象台7月21日发布暴雨黄色预警：预计今明两天强降水仍将持续，东部县（市）过程累积降水量50-100毫米，个别点可能超过200毫米，请有关单位和人员做好防范准备。　　针对本次雨量大、时间长的特点，石家庄市轨道集团21日上午进行了再动员再部署，安全、运营、建设、物业等涉及部门加强巡察，严明责任，做好各项防汛保障工作。按照市委市政府、市防汛办相关工作指示精神，早在汛期来临之前，石家庄地铁结合防汛工作实际情况，制定了《2021年石家庄市轨道交通防汛应急预案》，对轨道交通防汛工作全面进行了部署安排，更新了防汛指挥部、抢险队伍及物资设备储备，并组织开展了防汛专项应急演练工作。同时，规范防汛检查与隐患治理，严格汛期带班值班制度，坚持“预防为主、常备不懈”的原则，做好防汛预防和应急处置工作，确保安全度汛。　　一、提前全面部署，严格确保到岗到位。地铁防汛工作责任重大，轨道集团要求各部门要充分认识到防汛工作的重要性，全面开展防汛总动员，开展全线防汛隐患排查整治，依据专业管理和属地划分原则，细化部署防汛各项具体工作，切实将防汛工作落到实处。当前，石家庄地铁建立了71支共3168人的防汛应急队伍，确保人员到岗到位。建立防汛值班制度，严格落实24小时值班。 　　二、强化天气预警，统筹安排防汛。石家庄地铁建立了暴雨天气预警信息发布机制，以地铁线网指挥中心为信息发布指挥平台，统筹安排防汛力量，确保指挥有序。　　三、落实防汛应急物资近4万件。石家庄地铁全面梳理了防汛应急物资，主要为车站、车辆基地、主变电所等配备了防汛沙袋、水泵、吸水膨胀袋、防淹挡板等共38997件防汛物资。在汛期前已将上万袋防汛沙袋运送至各车站，各车站的水泵等设备也早已就位。另外，石家庄地铁各站均配有高550毫米的防淹挡板，水量大时，在防淹挡板后面再加上沙袋，全力保障车站安全。　　四、加强设备维保，保障硬件设施正常运转。汛期前，石家庄地铁对防汛设备设施进行全面排查，确保排水设施功能正常。当前，设备维保专业人员也将根据雨情，严密监控排水设施及重要设备设施运行情况。一旦发现险情，立即开展抢修，保证乘车安全。同时，也将加强列车上线前全面检查，确保列车运行正常。　　五、注重细节，做好车站运营服务。雨情发生时，石家庄地铁各车站均会在醒目位置放置防滑提示牌，并加强人员引导和服务。同时，每个车站配备爱心雨伞可供没带雨具的乘客外借。此外，车站还可供不乘车的市民在非付费区临时避雨。　　石家庄地铁将始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，全力以赴做好防汛和应急准备。如遇紧急情况，请实时关注石家庄地铁官方微博“石家庄轨道交通微博”，听从站内工作人员引导。

市轨道集团组织招标采购相关法律法规知识培训

　　为提高集团公司各部门及分（子）公司的采购管理水平和招标人代表的业务知识水平，进一步规范集团招标采购工作，防范采购风险，2021年7月16日，市轨道集团组织开展了招标采购相关法律法规知识培训，集团公司各部门及各分（子）公司共120人参加了培训。　　本次培训邀请高级工程师、河北省评标专家库专家、政府采购专家库专家郭建淼担任培训讲师。郭建淼讲师围绕招标投标的法律法规体系重点对《招标投标法实施条例》、依法必须招标的项目范围规定、国家发改委集中答复关于招标投标中的相关问题、招标人代表相关规定等内容进行了解读。　　依法派出招标人代表作为评标委员会成员参加招标评审，是法律赋予招标人的一项基本权利。招标人代表熟悉采购项目情况和招标人采购需求，作为评标委员会成员参与本单位项目评审具有许多优势：招标人代表作为招标人的代表，受招标人的委托，全权处理协调项目评审过程中的问题，最大限度的维护招标人的正当权益，科学择优的选择中标人，对项目的有序开展起着至关重要的作用。同时招标人代表要本着公平、公正、诚信的原则，尽职尽责，心底无私，坦诚相待，坚持阳光招标，杜绝腐败，提高招标效率，最大程度发挥资金效益，维护招标人合法权益。　　培训结束后，广大干部职工纷纷表示，此次培训受益匪浅，今后在招标工作中做到合法合规，最大限度发挥招标人代表作用，有效保障集团合法权益。

石家庄轨道集团与中车石家庄车辆有限公司
联合开展主题团日活动

　　为庆祝中国共产党成立100周年，深入了解石家庄党组织创建和早期工人革命斗争史，探寻石家庄红色革命历史原点，引导团员青年从党史学习中坚定理想信念、传承红色基因、汲取奋斗力量，同时搭建青年交流平台，促进青年员工交流学习，7月15日下午，轨道集团公司团委与中车石家庄车辆有限公司团委联合开展了“传承红色百年，携手共谋新篇”青年交流主题团日活动，集团公司团委委员、各团总支书记和青年员工代表20余人参加了活动。　　与会青年首先参观了中车石家庄车辆有限公司“百年印记”厂史馆和“石门星火”党史馆，团员青年们通过一张张历史照片、一件件实物深入学习了红色革命斗争史，追昔了正太铁路石家庄总机厂工人忘我牺牲、浴血奋战的壮烈情景，重温了那段战火硝烟的艰苦岁月。在工作人员的带领下，大家来到宇文卧龙创新工作室，听取了工作室人员对动能监控系统原理及构成的讲解，知晓了动能监控系统是如何从无到有的艰苦创造历程，团员青年们被这支青年文明号团体的创新开拓精神打动，纷纷表示自己要以更大的热情投入到工作中去，立足岗位建功，展现青春风采。　　在二楼多媒体会议室，轨道集团公司团委与中车石家庄车辆有限公司团委相互介绍了各自团委组织工作机构、共青团工作总体思路及近年来团委品牌活动等方面工作情况。随后，与会青年共同专题学习了习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话精神。一句句铿锵有力的话语使与会青年产生了强烈的共鸣，大家不约而同地表示，共青团作为党的助手和后备军，要把学习宣传贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，作为党史学习教育的核心内容，全面领会其精神实质，准确把握其实践要求，在工作中弘扬光荣传统、赓续红色血脉，以实际行动践行“请党放心，强国有　我”的铮铮誓言。　　座谈最后，大家踊跃分享了此行的感悟，纷纷表示要以此次活动为契机，加强沟通和交流，在创新开展团组织建设、激励青年积极参与企业各类活动等方面互相学习、互促共进，充分发挥团组织服务青年、引领青年、帮助青年成长的作用，为团组织创造更多精彩。

市轨道交通集团召开“管理提升年”暨上半年工作总结座谈会

　　7月14日下午和16日上午，利用两个半天的时间，石家庄市轨道集团召开了“管理提升年”暨上半年工作总结座谈会。集团全体领导班子成员，各部门及子（分）公司负责同志参加了会议。　　会上，集团公司各部门、建设分公司、资源开发公司、运营分公司、实业公司、物业分公司负责同志分别就“管理提升年”上半年主要工作成果、不足和短板、努力方向进行了汇报。会议梳理、总结了市轨道集团“管理提升年”上半年主要成果、不足和短板以及改进方向，并认真分析了当前集团发展面临的主要问题。上半年全集团通过各项举措合计增收1490.8万元，节支48520万元。全集团2021年上半年新增及修订制度88项，其中新增30项，修订58项。围绕贯彻落实《关于落实〈省委省政府关于大力支持省会建设和高质量发展的意见〉的实施方案》和全市领导干部大会精神，对下半年“管理提升年”重点工作进行了安排部署。　　市轨道集团党委书记、董事长郭少旭指出，2021年是“十四五”开局之年，也是轨道交通线网骨干网1、2、3号线并网运行，资源开发筑底启动的关键之年。今年以来，按照集团党委的工作部署，在集团范围内开展了管理提升年活动，总体上说，初见成效，仍需努力。我们要立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，开启集团化建设新征程。要加快轨道产业培育，全面提升管理水平，加强党风廉政建设，以恒心坚守初心，以恒力践行使命，进一步解放思想、改革创新、对标一流，实现轨道交通事业持续稳定健康发展。以强化科学管理为手段，通过抓重点、补短板、强弱项、提效能，解决现实问题，提升工作效率、提高经济效益，建立现代企业制度。　　接下来，集团“管理提升年”将着力做好五方面工作：一是将做好划转国资委过渡期工作，集团发展一步步走向规范化，公司治理逐步趋向成熟。二是着眼全局，深入开展管理提升，确立战略发展规划，深入开展企业文化建设。三是增收节支，提升企业经营能力。四是奖优罚劣，灵活运用绩效管理，不断完善考核评价体系。五是完善机制，大力选拔优秀人才，健全干部选拔制度，注重干部培养畅通优秀人才引进渠道。石家庄市轨道集团将一如既往着力践行“地铁，让城市更美好”理念，积极谋划线网布局，全力抓好建设运营，持续增强发展动能，全力发挥轨道交通综合引领作用，为建设现代化、国际化美丽省会城市而不懈奋斗。

【显影中国】95后地铁女司机的“隧道青春”

　　　　清晨，当许多人还在梦中沉睡，地铁司机已驾驶着列车穿梭在地下，为乘客的安全保驾护航。　　95后姑娘陈潇便是其中一员。7月8日上午，同往常一样，她早早地来到派班室。完成了签到、答题、抄写安全事项、酒精测试、检查车辆等一系列程序后，她便来到驾驶室，开始了一天的工作。　　陈潇是“科班出身”，曾在专业院校学习，有着扎实的理论基础。2016年，刚踏上工作岗位，她便参与到石家庄地铁1号线一期线路的建设中。环境恶劣，工作艰苦，她的热情丝毫不减。向同行请教，向专业师傅学习，她不放弃每次提升的机会。　　地铁司机一般都是男性，女司机占少数。但她认为自己有着男司机无法比拟的优势，“心细沉稳，善解人意。”很快，她赢得了大家的认可，“这个小丫头真利索”“干活儿特快”。　　慢慢地，她从一名学徒成长为一名具有单独驾驶经验的电客车司机。　　2017年2月20日，陈潇第一次驾驶地铁，紧张又兴奋，“载着乘客在地下隧道里面行驶，仿佛在‘穿越时光’。”同时，这天也是她的生日，为了增加仪式感，她在日记本上挥笔写下四个字——伴你同行。　　听说女儿当上了地铁司机，父母特别自豪，逢人就介绍：“这是我闺女，在石家庄开地铁呢，跟‘空姐’差不多！”确实如此。陈潇说，作为一名地铁司机，除去每天的工作，她还要时刻调整好自己的精神状态，保证每一次的安全出行。　　下午5时，石家庄市区街道上车流量逐渐增加，城市晚高峰开始，地铁一号线内的人流量也开始增加。“站台门关好、车门关好、空隙安全”，开车前的例行检查，她早已熟记于心。　　“这是一套安全术语，称作‘手指口呼’，是保障列车出行安全的信号。”作业时以手指指着物件，确认轨道是否异常，信号是否显示正确，广播是否清晰准确，车门是否关闭……口呼确认，眼到、手到、口到、心到。每到一个站点，陈潇都会做这种手势，枯燥乏味但她一丝不苟。　　起初，陈潇所在的庄地铁1号线全程42分钟，手指口呼1860次，1号线二期工程通车后，全程需要59分钟，手指口呼的次数也增加到了1950次。“行驶距离虽然增加，工作却不能懈怠，安全出行就是乘客欣赏到的最美风景。”陈潇说。　　地铁司机确实是一个压力与挑战并存的职业。　　每位司机工作前要在出勤一体机上进行酒精测试和答题测试，酒精测试不合格禁止上岗作业；值乘过程中，会有专人在中间站进行检查，包括手指口呼是否标准、精神面貌是否良好等；奖惩明晰，有严格的考核机制；也有为提升司机的业务能力而在夜班结束后设置的实操培训。　　列车在区间运行时，陈潇要时刻保持警惕，随时观察车辆运行状况、车辆显示屏、信号灯状态等。　　她始终保持高昂的工作热情。她参与创办了面向地铁司机的微信公众号《地铁乘务青年》，内容诙谐风趣，喜闻乐见；组织成立青年学习工作群，营造良好学习氛围；与他人合作，义务清扫司机换乘室、出勤室；疫情期间，她积极参与志愿活动，奋战在疫情防控一线。　　精湛的业务能力让陈潇应对工作轻松自如。　　如今，陈潇已累计安全驾驶近10万公里，驾驶技术愈发成熟。对于新来的同事，她会把自己的经验一一分享，让他们也能尽快地成为合格的“护航者”。　　傍晚时分，行人开始踏上归途。回家的路上，他们满脸放松。车门关闭，列车前行。陈潇又开始了她的“旅程”，看着隧道内一盏盏延续的灯光，她回想起了第一次驾驶列车时写下的四个字，“伴你同行”。

2号线一期工程柳辛庄站还建工程通过竣工验收

　　7月12日上午，建设分公司工程部组织河北省胸科医院、集团公司财务部、合同部、企管部、总工办、建设分公司征迁部、北京中联环监理、北城院、北方公司及中铁十局等单位对2号线一期工程柳辛庄站还建工程胸科医院还建楼进行了竣工验收。　　在听取了施工单位质量自评情况、监理单位的质量评估情况、设计单位检查情况等汇报后，检查组前往工地，实地查看了还建楼主体结构、屋面工程、安装装修等工程施工质量，各项工程均符合施工质量验收规范要求，质量控制资料及安全功能检验报告齐全，观感质量良好。最后，验收组一致同意通过验收。