轨道集团副总经理谢志锋调度地铁槐中路站B出入口开通工作

　　按照工程筹划，石家庄地铁2号线一期工程槐中路站B出入口已完成建设工作，初步具备开通条件。　　5月19日下午，轨道集团副总经理谢志锋来到槐中路站，召开并主持了车站B出入口开通工作现场推进会，集团物资设备部、工程管理部、总工程师办公室、安全质量监督部、运营分公司、中铁北方投资发展有限公司及各参建单位代表参加会议。会议现场，谢志锋详细询问并查验了设备供货及安装工程、装饰装修工程、运营开通前准备等工作的完成情况，设备部、工程部、运营分公司负责人进行了专项汇报。　　谢志锋对出入口工程整体情况予以肯定，并提出具体要求。一是确保完成现场尾工处理及全面深度保洁工作；二是落实出入口开通前宣传工作；三是抓紧完成车站巡视、维保的接入工作；四是加快与周边产权单位签订安全协议；五是加强属地管理；六是推进工程移交工作。　　集团各相关部门及各参建单位已紧锣密鼓地进入到开通前最后的准备阶段，确保5月21日正式向乘客开放车站B出入口，为市民绿色出行健康生活再添便利。

百日服务提升培训
助力优质服务窗口

　　为助力“百日服务质量提升”活动，提升车站、驻站工班、保安、保洁等窗口工作人员服务品质。运营分公司特制定专项培训方案，对客运部、机电通号部、供电工建部、票务部及委外安保、保洁等2600余名窗口服务人员开展了培训活动。培训通过现场培训及部门转训两个培训阶段，提高了培训效率，实现了培训目标。　　本次服务提升专项培训内容包含“服务意识”“服务素质”“沟通技巧”及“标准化服务规范”等四个方面。在培训期间，学员积极参与、认真对待，尤其是在标准化服务规范学习环节，参训学员认真对照服务规范，从仪容仪表、着装标准以及作业标准等方面，根据自身情况进行改善，提升精神面貌，增强服务意识，树立良好的窗口形象。　　通过服务质量提升培训增强了窗口服务人员的整体服务意识，强化了窗口服务人员的沟通技巧，摆正了窗口服务人员的服务心态。同时，也为广大乘客提供优质服务、打造优质的地铁服务形象提供了有力保障。

这位乘客，您暖到石家庄地铁了，向您表白！

　　今天是520表白日，石家庄地铁要向一位乘客表白：谢谢您，您暖到我们了！　　5月19日晚，和平医院站员工何丽欢值守站台时，突然胃疼难忍，考虑到作业标准直接关系着行车安全，又因为是晚高峰期，她忍痛利用行车间隔在站台卫生间蹲着短暂休息一两分钟。　　还没有来得及呼叫其他同事到站台顶岗，这时一名穿紫色防晒衣戴白色口罩语气特别温柔的女乘客到站台送来一盒舒腹贴膏，并说道：“刚看到你胃疼在卫生间蹲着，把这个送给你。”　　何丽欢感动地说:“当时我连忙说不用不用，这名温柔的女乘客却一直在说没事没事，并连忙把那盒药塞在我手里，走的时还对我说‘祝你身体健康！’我只来得及说了一声谢谢。”　　猝不及防地受到乘客的帮助，有点被幸福的感觉冲昏了头脑。本该是我们帮助乘客的，却受到了乘客的帮助。石家庄地铁的员工们也纷纷感慨“很暖很贴心”。　　感恩这座城市，传递这份温暖。恰逢表白日，表白我们这座有温度的城市，表白我们城市可爱的人！

河北省石家庄无线电监督执法局局长
李卫东一行到轨道集团走访调研

　　5月18日，河北省石家庄无线电监督执法局局长李卫东一行到轨道集团走访调研。轨道集团董事长周伟、副总经理谢志锋出席座谈会，物资设备部、总工程师办公室、运营分公司相关负责同志参加了本次活动。 　　会上，李卫东一行听取了轨道集团关于城市轨道交通工程建设和频率使用等情况的汇报。李卫东指出，地铁建设是全市重点工程、民生工程，无线电监督执法局将一如既往做好服务企业的各项工作，同时对规范企业无线电频率使用行为作出要求。周伟表示，轨道集团将密切配合无线电监督执法局落实无线电监督、管理的各项工作，并在轨道交通二期工程中通力协作，为地铁建设和运营营造良好的无线电使用条件。 　　最后，李卫东一行参观了地铁调度指挥大厅，对我市地铁的高效化、现代化给予赞赏，并对地铁强省会战略提出美好祝愿。

石家庄地铁1号线二期北段工程开足马力建设正酣

　　龙门吊轨道梁基础施工、盾构台车吊装下井、围护桩冠梁钢筋绑扎……初夏时节，万物并秀，石家庄地铁1号线二期北段工程施工现场一派热火朝天，建设正酣。 　　1号线二期北段工程自去年12月开工以来，在做好常态化疫情防控的基础上，严格现场管理，严把安全质量关口，聚焦关键环节和重点难点攻坚突破，切实做到科学、文明、安全施工，有效加快施工进度。截至目前，东上泽站左线盾构始发端头、出土口、右线吊装口挡墙施工完成，左右线底板轨道铺设完成，正在进行盾构始发前的准备工作。同时，最先开始施工的东上泽站～东洋站区间风井进度较快，已经完成了围护桩、素桩、冠梁、挡墙浇筑砼等施工，第一道钢支撑也架设完成。另外，东洋站当前完成了导改路施工和围挡扩围，围护桩施工完成500余根，素桩施工完成30余根，正在进行冠梁钢筋绑扎施工。 　　在东上泽站，绿色的标准化围挡内是井然有序、奋发蓬勃的建设场景，55t龙门吊已经到位，庞大的盾构机的螺旋机也已进场，龙门吊轨道梁基础施工正在进行中。 　　东上泽站、东洋站、东～东区间以及区间风井工程均由中铁十八局承建。该标段项目负责人刘金忠介绍，东上泽站属于标准站，车站总长181米，标准段宽度21.1米，为两层三跨框架式结构。东上泽站～东洋站区间将采用盾构法施工，目前盾构台车正在陆续吊装下井，各项准备工作有序进行，计划6月份进行1号线二期北段工程首台盾构始发。 　　作为我市第二批集中开工的城市更新重点项目之一，石家庄地铁1号线二期北段工程于2021年12月19日拉开建设大幕。石家庄地铁1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大街敷设，连接高新区和正定县，设站 8 座。1号线二期工程分两期建设，其中南段工程为洨河大道站（不含）～福泽站，线路全长10.4公里，设车站6座，已于2019年6月26日开通运营。北段工程为福泽站（不含）～东洋站以及南牛停车场项目，其中东上泽站、福泽站～东上泽站区间主体结构已伴随南段工程完工，剩余在建工程主要包括一站两区间及南牛停车场约3公里线路，建设年限为三年。1号线二期北段工程由中国铁建华北投资发展有限公司投资建设。 　　东上泽站位于新城大街下方，崇因路南侧，南北方向敷设,两端隧道采用盾构法施工，设盾构端头井。东洋站位于新城大街与长宁路路口下方，跨长宁路，沿新城大街南北向敷设。为两层三跨框架式结构。区间施工方面，东上泽站～东洋站区间采用盾构法施工，东洋站～南牛停车场出入段线将采用盾构+明挖法施工。 　　驰而不息的轨道交通和不断发展的城市共同成长！着眼于高质量城市更新，石家庄地铁将充分发挥轨道交通“客流导向”作用，全力抓好建设运营，持续增强发展动能，以实际行动助力现代化、国际化美丽省会城市建设！

石家庄地铁开展5.12防灾减灾日宣传活动

　　5月12日是全国防灾减灾宣传日，为确保我市地铁设施及运营的安全、增强广大市民和地铁员工防灾减灾意识，提高各级防灾减灾综合应对能力，最大限度地减轻灾害造成的损失，维护轨道交通公共安全和人民生命财产安全。轨道集团以“5.12”全国防灾减灾宣传日为契机，按照集团安委会部署，5月12日上午在地铁北国商城站开展了以“减轻灾害风险，守护美好家园”为主题的防灾减灾宣传活动。轨道办副主任张龙、运营管理科科长常昆出席活动，轨道集团党政办公室、安全质量监督部、宣传群工部、物业管理公司、运营分公司相关同志参加此次活动。　　活动在热烈的气氛中展开，首先轨道办运营管理科科长常昆在活动开幕式上致辞，倡议广大市民乘客和地铁全体员工提高安全意识，共同维护和创建文明地铁。常昆强调，石家庄地铁自运营以来，高度重视防灾减灾安全工作，一直将防灾减灾安全作为安全管理工作的重中之重。并呼吁广大群众积极参与防灾减灾工作，主动学习防灾减灾知识，提高自防自救本领。　　活动期间，参加活动人员向广大市民乘客发放了“石家庄市轨道交通地铁防灾减灾宣传手册”等相关宣传资料，并热心的讲解了相关内容。活动期间共发放宣传资料400余份，接受讲解、宣传的市民600余名。　　通过这次活动，广大市民乘客了解了防灾减灾的防控措施和重要性，熟悉了防灾减灾相关知识。在今后工作中，轨道集团将持续开展防灾减灾宣传工作，不断提高我市轨道交通防灾减灾综合应对能力。